SY «Mohawk II»
SY «Mohawk II» er en bermudarigget ketsj fra 1904, som drives av Sjøkorpset i Oslo.
| SY «Mohawk II» | |||
|---|---|---|---|
 «Mohawk II» oppankret sommeren 2024 | |||
| Generell info | |||
| Skipstype | Ketsh | ||
| Bygget | 1904 ved Stow & Son | ||
| Flaggstat | Norge | ||
| Register | Lua-feil i Modul:Shipregister, linje 98: Failed to fetch data from Wikidata. | ||
| Status | aktiv | ||
| Kallesignal | LFDN | ||
| Tekniske data[a] | |||
| Byggeår | 1904 | ||
| Lengde | 24,7 meter (skrog), 28 meter (total lengde med klyverbom) | ||
| Dypgående | 3,00 meter | ||
a^ Ved overlevering hvis ikke annet er angitt | |||
Opprinnelig navngitt «Sylvia» ble hun levert som lystyacht med gaffelyawl-rigg med seilføring på omtrent 350 kvadratmeter. Sjøkorpset i Oslo kjøpte båten i 1953 og fikk bygget om riggen, som tidligere hadde vært endret flere ganger. Dagens rigg er på opp mot 300 kvadratmeter. Siden sjøkorpset overtok båten, har den vært drevet som skoleskip med anslagsvis flere enn 10 000 ungdom som har vært ombord siden da.[1]
Under seilas i Nederland i 2004 kolliderte «Mohawk II» med en fisketråler og sank. Ingen personer ble skadet, men båten fikk store skader både av kollisjonen og hevingen. Vraket ble tatt inn til Vlissingen og transportert i krybbe til Norge hvor hun ble restaurert ved Isegran i Fredrikstad. 8. mai 2010 kom hun tilbake til Oslo for første gang siden kollisjonen.[2][3]
Bortsett fra en ombygging til flere køyeplasser i baugen og reparasjon etter kollisjonen samt endring av motor flere ganger, er store deler av interiøret opprinnelig eller fra den gangen båten ble kjøpt av Sjøkorpset.[1]
Referanser
rediger- ^ a b «S/Y Mohawk II | Sjøkorpset i Oslo». sjokorpset (på engelsk). Besøkt 3. august 2024.
- ^ «Save Mohawk». www.savemohawk.com. Besøkt 3. august 2024.
- ^ «Save Mohawk». www.savemohawk.com. Besøkt 3. august 2024.