M1 (motorvei)
M1 er en motorvei i England, som forbinder London i sør med Yorkshire i nord, hvor den er knyttet til A1 nær Wetherby. Motorveien har en lengde på 193,5 miles (311,4 km).[1]
Den var den første motorveier som ble konstruert i Storbritannia mellom urbande områder.[2] Den første veistrekningen som ble bygget til motorveistandard i Storbritannia var Preston By-pass, som senere ble en del av M6.[3] M1 er 311,4 km lang[1], og ble anlagt mellom 1950- og 1970-årene. I 1990-årene ble den forlenget. Det første motorveiserviceområdet i Storbritannia ble bygget ved Watford Gap.
Den var først ment å skulle være en vei fra London til Birmingham, og fulgte stort sett samme trasé som A5. Den ble så senere forlenget mot Leeds. Den følger nå en bue vest for den eldre veien A1. Dette er en mindre direkte rute, men den fører veien nærmere viktige befolkningssentra som Milton Keynes, Northampton, Leicester, Derby, Nottingham, Mansfield, Sheffield og Leeds.
Historie
redigerDen første motorvei var seksjonen rett utenfor vestsiden av Berlin kjent som AVUS som ble bygget i 1917, Autostrada-veisystemet ble bygget i Italia på ordre fra Benito Mussolini i 1920-årene, med andre etterfølgende land, slik som Tysklands første 'autobahn' i 1931 og deretter utviklet av nazistene under Adolf Hitler. Det var planer fra før den andre verdenskrig for et motorveisystem i Storbitannia. Lord Montagu etablerte et selskap for å bygge en «motorway like road» fra London til Birmingham i 1923,[4] men det tok hele 26 år før loven Special Roads Act 1949 gikk igjennom som tillot bygging av veier som var begrenset til spesifikke kjøretøytyper, og på 1950-tallet fikk Storbritannias første motorveierprosjekter offentlig godkjenning til oppstart.
Rute
rediger- Kryss 1 – vest for Golders Green
- Kryss 2 – vest for Finchley
- Kryss 3 – London Gateway Service Area
- Kryss 4 – sør for Borehamwood
- Kryss 5 – øst for Watford
- Kryss 6 – sør for St. Albans
- Kryss 6a – til M25
- Kryss 7 – til M10 vest for St. Albans
- Kryss 8 – øst for Hemel Hempstead
- Kryss 9 – til A5 vest for Harpenden
- Kryss 10 – sør for Luton
- Kryss 10a – til London Luton Airport
- Kryss 11 – vest for Luton
- Kryss 12 – øst for Toddington
- Kryss 13 – øst for Milton Keynes
- Kryss 14 – nord for Milton Keynes
- Kryss 15 – sør for Northampton
- Kryss 15a – sørvest for Northampton
- Kryss 16 – vest for Northampton
- Kryss 17 – til M45
- Kryss 18 – øst for Rugby
- Kryss 19 – til M6 og A14
- Kryss 20 – øst for Lutterworth
- Kryss 21 – til M69, sørvest for Leicester
- Kryss 21a – til det nordlige Leicester
- Kryss 22 – øst for Coalville
- Kryss 23 – vest for Loughborough
- Kryss 24 – vest for Kegworth, til East Midlogs Airport
- Kryss 24a – til A50
- Kryss 25 – mellom Derby og Nottingham
- Kryss 26 – vest for Nottingham
- Kryss 27 – nordvest for Hucknall
- Kryss 28 – vest for Sutton-in-Ashfield, Mansfield
- Kryss 29 – sørøst for Chesterfield
- Kryss 30 – nordøst for Chesterfield
- Kryss 31 – øst for Aston-cum-Aughton
- Kryss 32 – til M18
- Kryss 33 – mellom Rotherham og Sheffield
- Kryss 34 – Tinsleyviadukten mellom Rotherham og Sheffield
- Kryss 35 – Thorpe Hesley, øst for Chapeltown
- Kryss 35a – til A616
- Kryss 36 – vest for Hoyland
- Kryss 37 – vest for Barnsley
- Kryss 38 – vest for Royston
- Kryss 39 – vest for Crigglestone
- Kryss 40 – vest for Wakefield
- Kryss 41 – nordvest for Wakefield
- Kryss 42 – til M62, kryss 29
- Kryss 43 – til M621
- Kryss 44 – til Rothwell og A639
- Kryss 45 – ikke åpnet
- Kryss 46 – mot øst (Leeds) og til A63
- Kryss 47 – nord of Garforth
- Kryss 48 – tilknytningen til A1
Referanser
rediger- ^ a b «Driving directions to M1». Google. Besøkt 13. oktober 2013.
- ^ «Motorway archive». The Motorway Archive. Institute of Highways and Transportation. Arkivert fra originalen 11. desember 2009. Besøkt 20. januar 2008. «Arkivert kopi». Archived from the original on 19. desember 2007. Besøkt 23. januar 2016.
- ^ «Key facts about England's motorways and trunk roads». Highways Agency. Arkivert fra originalen 12. desember 2007. Besøkt 20. januar 2008. «Arkivert kopi». Arkivert fra originalen 12. desember 2007. Besøkt 23. januar 2016.
- ^ The motorway achievement volume 1. 2004. s. 57. ISBN 978-0-7277-3196-8.