Bergen Air Transport
Bergen Air Transport er et flyselskap med hovedbase på Bergen lufthavn, Flesland. Selskapet ble etablert i 1998 og opererte inntil 24. april 2017 flyruten mellom Bergen og Notodden lufthavn, tillegg til charteroperasjoner og frakt. Selskapet opererer i dag ingen fly, og er et konsulentselskap.[1]
| Bergen Air Transport | |||
|---|---|---|---|
 | |||
 | |||
| IATA: – ICAO: BGT | |||
| Callsign | BERGEN AIR | ||
| Grunnlagt | 1998 | ||
| Hovedflyplasser | Bergen lufthavn, Flesland | ||
| Flyflåte | Cessna 421, Cessna 441, Beechcraft King Air 200, Cessna 206 Stationair | ||
| Antall fly | 0 | ||
| Destinasjoner | 0 | ||
| Hovedkontor | Bergen, Norge | ||
| Nøkkelpersoner | Geir Hellsten (adm. dir.) | ||
| Nettside | bergenair.no | ||
Historie
redigerBergen Air Transport ble etablert i 1998, og startet flyginger året etter. De første operasjonene ble utført med et Cessna 421B-fly, men dette ble i 2000 erstattet med en Cessna 421C som kunne frakte 6 passasjerer. Dette gjorde at selskapet kunne frakte passasjerer på ruten Bergen - Notodden.[2] I 2000 hadde selskapet 11 årsverk og en omsetning på 2,6 millioner kroner.
Ruten Bergen – Notodden ble i begynnelsen operert fire ganger ukentlig, men økte året etter til fem. Totalt reiste 1 500 passasjerer med selskapet dette året. I 2002 la selskapet frem planer om å etablere en ny rute fra Notodden til Kristiansund. Disse planene ble skrinlagt grunnet liten interesse for ruten.
En hangar for Bergen Air Transport ble bygget på Bergen lufthavn i 2003. Året etter ble selskapets ene fly erstattet med en Cessna 441. Dette flyet ble igjen solgt i 2006 da selskapet gikk til innkjøp av to Beech King Air 200.
Den 20. november 2003 ble Notodden lufthavn stengt for all rutetrafikk da flyplassen ikke tilfredsstilte Luftfartstilsynets sikkerhetskrav. Ruten ble da omlagt til Skien lufthavn, Geiteryggen. Selskapet investerte 500 000 kroner i utbedringen av Notodden lufthavn, og sammen med lokalsamfunnets bidrag på 1,2 millioner kroner var det nok til å ruste opp lufthavnen, slik at selskapet fortsatt kunne fly der.[3] Men det skulle kun gå ett år før det oppstod nye problemer med selskapets drift på Notodden. Lufthavnen manglet innflygingslys, og ytterligere 200 000 kroner måtte investeres i lufthavnen for at selskapet skulle kunne fortsette drift.[4]
I 2007 bygde selskapet en hangar på Notodden lufthavn. Samtidig gikk selskapet til innkjøp av sitt første jetfly, en Cessna Citation. Selskapet sluttet med ruten Bergen - Notodden 24. april 2017, og Airwing er nå den eneste operatør på denne ruten..
Selskapet opererte i 201 tre fly; to 12-seters turbopropfly av typen Beech King Air 200, og én 6-seters jetmaskin av typen Cessna Citation CJ2+. Selskapet hadde 10 ansatte og fokuserte på airtaxi/charterflygninger og gjorde i 2013 over 200 oppdrag til og fra destinasjoner i hele Europa. Selskapet omsatte i 2013 for 26,8 millioner norske kroner.
Referanser
rediger- ^ «Arkivert kopi». Arkivert fra originalen 8. oktober 2019. Besøkt 8. oktober 2019.
- ^ «Arkivert kopi». Arkivert fra originalen 25. oktober 2011. Besøkt 25. oktober 2011. Bergen Air Transport, historie
- ^ http://www.ta.no/nyheter/article841948.ece Fortsatt fly på Notodden
- ^ http://www.varden.no/apps/pbcs.dll/artikkel?AID=/20041010/NYHET/110100070 Arkivert 25. oktober 2011 hos Wayback Machine. Tretten lys til 200 000 kroner