S-Bahn van Salzburg
| S-Bahn van Salzburg | ||||
|---|---|---|---|---|
| ||||
| Basisgegevens | ||||
| Locatie | Salzburg | |||
| Vervoerssysteem | S-Bahn | |||
| Startdatum | 2004 | |||
| Lengte trajecten | ca. 130 km | |||
| Aantal lijnen | 5 | |||
| Aantal stations | 64 | |||
| Aantal voertuigen | 11 ÖBB 4023, 10 ÖBB 4024, 5 FLIRT, 18 SLB SGP-Triebwagen | |||
| Spoorwijdte | 1.435 mm | |||
| Eigenaar | SVV | |||
| Uitvoerder(s) | ÖBB, SLB, BLB | |||
| S-Bahn Salzburg | ||||
| ||||
| ||||
De S-Bahn van Salzburg is een S-Bahn-netwerk in en rond de stad Salzburg, Oostenrijk. Het netwerk is in 2004 opgezet door een samenwerking tussen drie operatoren: de Österreichische Bundesbahnen, de Salzburger Lokalbahn en de Berchtesgadener Land Bahn.
Lijnen
[bewerken | brontekst bewerken]| Lijn | Traject | exploitant |
|---|---|---|
| S 1 | Salzburg Hauptbahnhof –Bürmoos–Lamprechtshausen | SLB |
| S 11 | Salzburg Hauptbahnhof–Bürmoos–Ostermiething | SLB |
| S 2 | Salzburg Hauptbahnhof–Straßwalchen | ÖBB |
| S 3 | Bad Reichenhall – Freilassing – Salzburg Hbf – Golling-Abtenau – Schwarzach-St.Veit ( – Saalfelden) | ÖBB |
| S 4 | Freilassing–Bad Reichenhall-Berchtesgaden | BLB |
Dienstverlening
[bewerken | brontekst bewerken]Lijnen S1 en S3 rijden met intervallen van 30 minuten. In de spits om de 15 minuten. Lijnen S2, S4 en S11 rijden om het uur (met kleinere intervallen tijdens de spits).
Alhoewel de S-Bahn lijnen door verschillende bedrijven worden bereden, bestaat er een gezamenlijk tariefverbond, dat in de handen van de Salzburger Verkehrsverbund is. Hierdoor hoeft men bij een overstap op een lijn van een andere opperator geen nieuwe kaartje te betalen.
Alle S-Bahn lijnen komen samen in het Salzburg Hauptbahnhof, wat dit station het belangrijkste knooppunt van het netwerk maakt. Hier kan men tevens overstappen op nationale en internationale treinen van de ÖBB en de DB. De eindpunten van lijn S1 liggen onder de Sudtiroler Platz voor het station.
Toekomst
[bewerken | brontekst bewerken]S-Link
[bewerken | brontekst bewerken]Een ondergrondse verlenging van de sneltram S1 vanaf het hoofdstation onder het centrum als Regionalstadtbahn Salzburg, sinds 2020 S-Link genoemd, is in onderzoek. In mei 2024 kreeg een eerste tunneltraject, tot aan de Mirabelplatz een milieueffectrapport. Latere fases zouden Hallein kunnen bereiken.