Naar inhoud springen

GKB VT 70

Uit Wikipedia, de vrije encyclopedie
VT70
GKB VT 70.05 in 1982 te Graz
GKB VT 70.05 in 1982 te Graz
Aantal 5 + 8 = 13
Serie VT 70.01 - VT 70.05
VT 70.06 - VT 70.13
Fabrikant Simmering-Graz-Pauker, werk Graz
Bouwjaar 1980, 1986
Aantal delen 2 delen
Asindeling Bo’ 2’ Bo’
Spoorwijdte 1435 mm (normaalspoor)
Massa 51,8 ton
Lengte over buffers 32,6 m
Maximumsnelheid 90 km/h
Aantal zitplaatsen 1e klas: 0
2e klas: 114
Techniek
Vermogen 2 x 230 kW
Aantal motoren 2
Portaal  Portaalicoon   Openbaar vervoer
Verkeer & Vervoer

De VT 70 is een tweedelig diesel treinstel voor het regionaal personenvervoer van de Graz-Köflacher Bahn und Busbetrieb GmbH (GKB).

Het treinstel werd door Linke-Hofmann-Busch in 1976 ontworpen en gebouwd. Hierbij werd gebruikgemaakt van het concept U-Bahn treinen van het type DT 3 van de Hamburger Hochbahn.

De treinen voor de Graz-Köflacher Eisenbahn werden in licentie bij Simmering-Graz-Pauker (SGP) in Graz gebouwd.

Die Graz-Köflacher Bahn und Busbetrieb GmbH verzorgt het regionaal personenvervoer in de deelstaat Steiermark. Het hoofdkantoor is gevestigd in Graz.

Constructie en techniek

[bewerken | brontekst bewerken]

Deze trein is opgebouwd uit een stalen frame van geprofileerde platen. Deze treinen kunnen tot vijf treinen gecombineerd rijden. De treinstellen zijn uitgerust met luchtvering.

Treindiensten

[bewerken | brontekst bewerken]

De treinen worden/werden door Graz-Köflacher Eisenbahn ingezet op de volgende trajecten.

  • Spoorwegen; diverse jaargangen. Gerrit Nieuwenhuis, Richard Latten. Uitgeverij de Alk BV, Alkmaar.
  • (de) Graz-Köflacher Bahn und Busbetrieb GmbH - Officiële site