Yamatoji-lijn
De Yamatoji-lijn (大和路線; Yamatoji-sen) is de officiële bijnaam van het meest westelijke deel van de Kansai-spoorlijn tussen Ōsaka en Kizugawa in de prefecturen Osaka en Kioto. De lijn maakt deel uit van het netwerk van openbaar vervoer in de agglomeratie Osaka-Kobe-Kioto. De lijn wordt geëxploiteerd door JR West en vormt feitelijk een zuidelijke tegenhanger van de Gakkentoshi-lijn.
| Yamatoji-lijn 大和路線; Yamatoji-sen Osaka-Kizugawa | |
|---|---|
 | |
| Totale lengte | 54 km |
| Spoorwijdte | kaapspoor 1067 mm |
| Aangelegd door | Japanese National Railways |
| Geopend 1988 | |
| Baanvaksnelheid | 90 (Kamo-Nara, Tennōji-JR Namba) 120 (Nara-Tennōji) km/u |
| Treindienst door | JR West |
Geschiedenis
bewerkenHoewel de lijn officieel in 1988 werd geopend reden er al sinds 1889 treinen op delen van het traject van de Yamatoji-lijn. In 1909 werd de Kansai-spoorlijn (tussen Nagoya, Nara en Ōsaka) voltooid, waarna er nog een aantal stations zijn toegevoegd. De elektrificatie van de lijn kwam echter pas laat op gang: het laatste gedeelte van de lijn werd pas in 1988 geëlektrificeerd.
Treinen
bewerken- Yamatoji Kaisoku (大和路快速, intercity), gaat na Tennōji verder als de Osaka-ringlijn.
- Kaisoku (快速, Intercity), stopt in Kamo, Kizu, Narayama, Nara, Kōriyama, Yamato-Koizumi, Hōryūji, Ōji, Kashiwara, Kyūhōji, Tennōji, Shin-Imamiya en JR Namba.
- Chokutsū Kaisoku (直通快速, intercity), van Nara naar Amagasaki via respectievelijk de Yamatoji-lijn, de Osaka Higashi-lijn, de Gakkentoshi-lijn en de Tōzai-lijn.
- Futsu (普通, stoptrein), stopt op elk station.
Stations
bewerken
