Spoorlijn Longueau - Boulogne-Ville

De Spoorlijn Longueau - Boulogne-Ville is een Franse spoorlijn van Amiens naar Boulogne-sur-Mer. De lijn is 129,6 km lang en heeft als lijnnummer 311 000.

RFN 311 000 Longueau - Boulogne-Ville
Totale lengte	129,6 km
Spoorwijdte	normaalspoor 1435 mm
Aangelegd door Compagnie des chemins de fer du Nord Compagnie du chemin de fer d'Amiens à Boulogne
Geopend Longueau - Amiens: 18 juni 1846 Amiens - Abbeville: 15 maart 1847 Abbeville - Neufchâtel-Hardelot: 21 november 1847 Neufchâtel-Hardelot - Boulogne-Capécure: 17 april 1848 Boulogne: 17 mei 1962
Huidige status	in gebruik
Geëlektrificeerd Longueau - Amiens: 1960 (25kV~) Amiens - Saint-Roch: 1984 (25kV~) Rang-du-Fliers-Verton - Boulogne-Ville: 2010 (25kV~)
Aantal sporen	2
Baanvaksnelheid	140 km/u
Treindienst door	SNCF
Traject
Legenda lijn 272 000 van Paris-Nord lijn 232 000 van Ormoy-Villers 122,0 Boves 124,0 aansluiting Longueau-sud 124,6 A29E44 126,0 Longueau lijn 272 000 naar Lille-Flandres groupe Boulogne 127,5 brug over de Avre 13m lijn 261 000 van Laon depot Amiens 130,6 Amiens 130,9 tunnel van Porte de Paris 290m 131,5 tunnel van Longueville 200m 132,4 aansluiting Saint-Roch 132,6 Saint-Roch aansluiting Prémontes Saint-Roch goederenbundel lijn 321 000 naar aansluiting Darnétal 133,1 brug over de Selle 11m raccordement van Hotoie opgebroken 133,7 brug over de Selle 8m lijn naar Envermeu opgebroken lijn 305 000 naar Frévent A16 137,5 Dreuil-lès-Amiens 140,0 Ailly-sur-Somme 144,5 brug over de Somme 18m 144,7 Picquigny 145,2 brug over de Somme 19m 151,7 Hangest racc. van Longpré-les-Corps-Saints (Est) opg. lijn 322 000 van Canaples opgebroken brug over de Somme Condé-Folie 158,0 Longpré-les-Corps-Saints lijn 322 000 naar Longroy-Gamaches opgebroken racc. van Longpré-les-Corps-Saints (Ouest) opg. Longpré tot 1875 160,3 Long-le-Catelet 163,0 Fontaine-sur-Somme 172,2 militaire omleiding van Abbeville lijn 289 000 van Fives opgebroken lijn van Dompierre-sur-Authie opgebroken 174,6 triage 175,4 Abbeville raccordement van Abbeville 176,6 brug over de Somme 0,6 haven van Abbeville 0,0 lijn 313 500 van haven van Abbeville opgebroken 177,4 Menchecourt garage A28E402 Gouy-Cahon raccordement van Gouy-Cahon opgebroken munitiedepot Saigneville-Boismont lijn 323 000 naar Eu buiten gebruik 183,5 Port-le-Grand militaire omleiding van Noyelles opgebroken brug over de Dien 189,0 Noyelles 189,2 lijn 324 000 naar Saint-Valery-Canal lijn naar Le Crotoy brug over de Dien 189,8 lijn naar Forest-l'Abbaye opgebroken lijn van Feuquières-Broquiers opgebroken Ponthoile-Mollières militaire omleiding van Rue opgebroken 194,3 Ponthoile-Romaine 196,6 brug over de Canal de la Maye 198,9 Rue 204,1 Quend-Fort-Mahon militair raccordement opgebroken 206,1 brug over de Authie 26m grens Somme - Pas-de-Calais 206,1 lijn van Achiet-le-Petit opgebroken Colas Rail militaire omleiding van Conchil-le-Temple opg. 209,0 Conchil-le-Temple lijn van Aire-sur-la-Lys opgebroken Verton-Bourg militaire omleiding van Rang-du-Fliers-Verton opg. 215,0 Rang-du-Fliers - Verton lijn naar Berck opgebroken suikerfabriek Garry 220,2 Saint-Josse 0,0 lijn 311 306 naar Le Touquet Aéroport opg. LTQ baan 07/25 2,4 Le Touquet Aéroport brug over de Canche 303m lijn 308 000 van Saint-Pol-sur-Ternoise raccordement van Étaples opgebroken Étaples-Le Touquet tot 1875 tramlijn van Paris-Plage opgebroken 226,3 Étaples-Le Touquet vanaf 1875 226,8 tramlijn van Plage Sainte-Cécile opgebroken 233,7 Dannes-Camiers cementfabriek 239,4 Neufchâtel voormalige tunnel van Hardelot 184m 242,4 A16E402 lijn 310 000 van Saint-Omer 244,6 Hesdigneul 242,4 A16E402 248,4 Pont-de-Briques 248,8 lijn 312 300 naar Boulogne-Aéroglisseurs brug over de Liane 249,6 Outreau 251,3 N1 0,0 lijn 312 503 buiten gebruik 252,0 tunnel van Ave Maria 1891m 253,0 viaduct over de Liane 252,9 Boulogne-Marée 253,5 Boulogne-Ville vanaf 1962 lijn 312 311 naar Boulogne-Maritime opg. 253,9 Boulogne-Aéroglisseurs lijn van Bonningues opgebroken brug over de Liane lijn 314 000 naar Calais-Maritime 0,0 lijn 312 501 buiten gebruik 253,6 Boulogne-Ville tot 1962 1,9 lijn 312 501 opgebroken 254,3 Boulogne-Maritime Bassin Loubet 0,0 0,7 lijn 312 500 van bassin Loubet opgebroken lijn 312 502 van bassin Loubet opgebroken 2,9 0,0 lijn 312 504 naar Quai de l'Europe buiten gebruik 0,0 lijn 311 502 naar pier Sarraz-Bournet b. gebr. 0,7 pier Sarraz-Bournet 1,6 Quai de l'Europe

Geschiedenis

Het gedeelte tussen Longueau en Amiens werd aangelegd door de Compagnie des chemins de fer du Nord en geopend op 18 juni 1846. Het tracé van Amiens naar Boulogne werd aangelegd door de Compagnie du chemin de fer d'Amiens à Boulogne en geopend in drie gedeeltes, van Amiens naar Abbeville op 15 maart 1847, van Abbeville naar Neufchâtel-Hardelot op 21 november 1847 en van Neufchâtel-Hardelot naar Boulogne-Capécure op 17 april 1848.

Gedurende de Eerste Wereldoorlog werd de lijn op 4 sporen gebracht tussen Port-le-Grand en Étaples met diverse bypasses wegens gebruik aan ruimte in de reeds bestaande stations. Al gauw na het beëindigen van het conflict werden deze extra sporen weer opgebroken.

Op 1962 werd een nieuw station Boulogne-Ville in gebruik genomen ter vervanging van het oude kopstation. Hiermee hoefden doorgaande treinen richting Calais niet langer kop te maken.

Treindiensten

De SNCF verzorgt het personenvervoer op dit traject met TER treinen.

Serie	Treinsoort	Route	Bijzonderheden
TGV 7500	TGV (SNCF)	Paris Nord – Lille-Europe – Calais-Fréthun – Boulogne-Ville – Rang-du-Fliers - Verton	2 treinen per dag tot Rang-du-Fliers - Verton
K 16	TER (SNCF)	Paris-Nord – Longueau – Amiens – Abbeville – Boulogne-Ville – Calais-Ville
K 21	TER (SNCF)	Amiens – Abbeville – Boulogne-Ville – Calais-Ville
K 94+	TER GV (SNCF)	Rang-du-Fliers - Verton – Étaples-Le Touquet – Boulogne-Ville – Calais-Fréthun – Lille Europe – Arras
P 21	TER (SNCF)	Albert – Amiens – Saint-Roch – Abbeville
P 73	TER (SNCF)	Rang-du-Fliers - Verton – Boulogne-Ville – Calais-Ville

Aansluitingen

In de volgende plaatsen is of was er een aansluiting op de volgende spoorlijnen:

Longueau

RFN 272 000, spoorlijn tussen Paris-Nord en Lille

Amiens

RFN 261 000, spoorlijn tussen Amiens en Laon

Saint-Roch

RFN 305 000, spoorlijn tussen Saint-Roch en Frévent

RFN 321 000, spoorlijn tussen Saint-Roch en Darnétal-Bifurcation

Longpré-les-Corps-Saints

RFN 322 000, spoorlijn tussen Canaples en Longroy-Gamaches

Abbeville

RFN 289 000, spoorlijn tussen Fives en Abbeville

RFN 323 000, spoorlijn tussen Abbeville en Eu

RFN 313 500, aansluiting haven van Abbeville

Noyelles

RFN 324 000, spoorlijn tussen Noyelles-sur-Mer en Saint-Valery-Canal

Ponthoile-Romaine

lijn tussen Feuquières en Ponthoile

Conchil-le-Temple

lijn tussen Conchil-le-Temple en Achiet-le-Petit

Étaples

RFN 308 000, spoorlijn tussen Saint-Pol-sur-Ternoise en Étaples

RFN 311 306, raccordement van Le Touquet

Hesdigneul

RFN 310 000, spoorlijn tussen Saint-Omer en Hesdigneul

Outreau

RFN 312 300, raccordement tussen Outreau-Poste 1 en Hoverport

Boulogne-Ville

RFN 312 311, raccordement van Boulogne-Maritime

RFN 314 000, spoorlijn tussen Boulogne-Ville en Calais-Maritime

Haven van Boulogne

RFN 311 502, bedieningsspoor pier Sarraz-Bournet

RFN 312 500, havenspoorlijn Boulogne

RFN 312 501, havenspoorlijn Boulogne

RFN 312 502, havenspoorlijn Boulogne

RFN 312 503, havenspoorlijn Boulogne

RFN 312 504, havenspoorlijn Boulogne

Elektrische tractie

De lijn werd in verschillende gedeeltes geëlektrificeerd met een spanning van 25.000 volt 50 Hz. Tussen Longueau en Amiens in 1964, tussen Amiens en Saint-Roch in 1984 en tussen Rang-du-Fliers-Verton en Boulogne-Ville in 2010.

Galerij

• 
  Station Saint-Roch begin 20e eeuw
• 
  Station Boulogne-Maritime begin 20e eeuw
• 
  Viaduct over de lijn van de spoorlijn Fives - Abbeville
• 
  Goederentrein in de buurt van Abbeville

Bronnen, noten en/of referenties

• https://routes.fandom.com/wiki/Ligne_Longueau_-_Boulogne-Ville
• http://users.fini.net/~bersano/francais-french/carnet_de_profils_plans_de_gare/profils_nord_1951.pdf
• http://users.fini.net/~bersano/francais-french/carnet_de_profils_plans_de_gare/profils_nord_1960.pdf
• Société National de Chemins de fer Français (1964): Lignes ouvertes au trafic marchandises