Pāriet uz saturu

Heincs Haralds Frencens: Atšķirības starp versijām

Vikipēdijas lapa
Dzēstais saturs Pievienotais saturs
Dexbot (diskusija | devums)
m Removing Link FA template (handled by wikidata)
m Autoritatīvā vadība using AWB
20. rindiņa: 20. rindiņa:
}}'''Heincs Haralds Frencens''' ({{val-de|Heinz-Harald Frentzen}}; dzimis {{Dat|1967|5|18}}, [[Menhengladbaha|Menhengladbahā]], [[Vācija|Vācijā]]) ir bijušais [[Formula 1]] un [[DTM]] pilots.
}}'''Heincs Haralds Frencens''' ({{val-de|Heinz-Harald Frentzen}}; dzimis {{Dat|1967|5|18}}, [[Menhengladbaha|Menhengladbahā]], [[Vācija|Vācijā]]) ir bijušais [[Formula 1]] un [[DTM]] pilots.


Jau savā pirmajā braucienā ar kartingu, 4 gadu vecumā, Heincs Haralds brauca tik labi, ka daži cilvēki pat jautāja viņa tēvam, cik ilgi viņš ir trenējies. Savu ātrumu gadu gaitā Frencens nezaudēja un [[1994]]. gadā [[Pēters Zaubers]] piedāvāja viņam vietu [[Sauber]] komandā kā [[Karls Vendlingers|Karla Vendlingera]] komandas biedram. Viņš parādīja tik labu sniegumu, ka [[WilliamsF1|Williams]] komandas vadība pat lūdza viņu aizvietot [[Airtons Senna|Airtonu Sennu]] pēc viņa nāves. Vācietis gan nolēma palikt Sauber. Nākamajā gadā ar [[Ford]] dzinēju aprīkotais Sauber bija ļoti ātrs un Frencens vienu reizi kāpa uz goda pjedestāla, kā arī bija devītais gada beigu kopvērtējumā. [[1996]]. gada Sauber bija neuzticams un sezonas beigās viņš paziņoja par pāreju uz [[WilliamsF1|Williams]].
Jau savā pirmajā braucienā ar kartingu, 4 gadu vecumā, Heincs Haralds brauca tik labi, ka daži cilvēki pat jautāja viņa tēvam, cik ilgi viņš ir trenējies. Savu ātrumu gadu gaitā Frencens nezaudēja un [[1994]]. gadā [[Pēters Zaubers]] piedāvāja viņam vietu [[Sauber]] komandā kā [[Karls Vendlingers|Karla Vendlingera]] komandas biedram. Viņš parādīja tik labu sniegumu, ka [[WilliamsF1|Williams]] komandas vadība pat lūdza viņu aizvietot [[Airtons Senna|Airtonu Sennu]] pēc viņa nāves. Vācietis gan nolēma palikt Sauber. Nākamajā gadā ar [[Ford]] dzinēju aprīkotais Sauber bija ļoti ātrs un Frencens vienu reizi kāpa uz goda pjedestāla, kā arī bija devītais gada beigu kopvērtējumā. [[1996]]. gada Sauber bija neuzticams un sezonas beigās viņš paziņoja par pāreju uz [[WilliamsF1|Williams]].


Viņa pirmā uzvara bija Sanmarīno, taču sezona bija nomācoša. Pēc ģimenes atmosfēras komandas Sauber, Williams šķita ļoti aukstasinīga komanda, kā arī Frencenam nebija labas attiecības ar komandas tehnisko direktoru [[Patriks Heds|Patriku Hedu]]. Sezonas beigās, pēc [[Mihaels Šumahers|Mihaela Šumahera]] diskvalifikācijas viņš bija otrais, zaudējot tikai savam komandas biedram [[Žaks Vilnēvs|Žakam Vilnēvam]]. Nākamajā gadā zaudējot [[Renault]] atbalstu, [[WilliamsF1|Williams]] zaudēja ātrākajām [[Scuderia Ferrari|Ferrari]] un [[McLaren]] formulām. [[1999]]. gadā viņš samainījās vietām ar [[Ralfs Šumahers|Ralfu Šumaheru]] un kļuva par eksčempiona [[Deimons Hils|Deimona Hila]] komandas biedru [[Jordan Grand Prix|Jordan]] komandā. Tā bija, iespējams, labākā viņa karjeras sezona - Frencens divas reizes uzvarēja un četrus gadus vēlāk, intervijā ar nīderlandiešu žurnālu [[RaceReport]] pateica, ka būtu kļuvis par čempionu, ja ne izstāšanās no 2. vietas Eiropā un no 4. vietas Sanmarīno.
Viņa pirmā uzvara bija Sanmarīno, taču sezona bija nomācoša. Pēc ģimenes atmosfēras komandas Sauber, Williams šķita ļoti aukstasinīga komanda, kā arī Frencenam nebija labas attiecības ar komandas tehnisko direktoru [[Patriks Heds|Patriku Hedu]]. Sezonas beigās, pēc [[Mihaels Šumahers|Mihaela Šumahera]] diskvalifikācijas viņš bija otrais, zaudējot tikai savam komandas biedram [[Žaks Vilnēvs|Žakam Vilnēvam]]. Nākamajā gadā zaudējot [[Renault]] atbalstu, [[WilliamsF1|Williams]] zaudēja ātrākajām [[Scuderia Ferrari|Ferrari]] un [[McLaren]] formulām. [[1999]]. gadā viņš samainījās vietām ar [[Ralfs Šumahers|Ralfu Šumaheru]] un kļuva par eksčempiona [[Deimons Hils|Deimona Hila]] komandas biedru [[Jordan Grand Prix|Jordan]] komandā. Tā bija, iespējams, labākā viņa karjeras sezona - Frencens divas reizes uzvarēja un četrus gadus vēlāk, intervijā ar nīderlandiešu žurnālu [[RaceReport]] pateica, ka būtu kļuvis par čempionu, ja ne izstāšanās no 2. vietas Eiropā un no 4. vietas Sanmarīno.


[[2000. gads|2000]]. gadā Frencens turpināja braukt īru komandā un divas reizes finišēja uz pjedestāla - tie arī bija vislabākie viņa rezultāti. [[2001. gada F1 sezona|2001. gada sezonas]] vidū [[Edijs Džordans]] nolēma atlaist vācieti, taču Frencens pēc vienas sacīkstes izlaišanas jau bija atpakaļ ar [[Prost Grand Prix|Prost]]. Komanda ziemā bankrotēja un Frencens devās uz [[Arrows]], kas vasarā arī bankrotēja. Tad Heincs Haralds nobrauca vienu sacīksti [[2002]]. un visu sezonu [[2003. gads|2003]]. gadā ar savas pirmās komandas, [[Sauber]], formulu. Pēc tam viņš beidza savu F1 karjeru un vēlāk vairākus gadus pavadīja [[DTM]].
[[2000. gads|2000]]. gadā Frencens turpināja braukt īru komandā un divas reizes finišēja uz pjedestāla - tie arī bija vislabākie viņa rezultāti. [[2001. gada F1 sezona|2001. gada sezonas]] vidū [[Edijs Džordans]] nolēma atlaist vācieti, taču Frencens pēc vienas sacīkstes izlaišanas jau bija atpakaļ ar [[Prost Grand Prix|Prost]]. Komanda ziemā bankrotēja un Frencens devās uz [[Arrows]], kas vasarā arī bankrotēja. Tad Heincs Haralds nobrauca vienu sacīksti [[2002]]. un visu sezonu [[2003. gads|2003]]. gadā ar savas pirmās komandas, [[Sauber]], formulu. Pēc tam viņš beidza savu F1 karjeru un vēlāk vairākus gadus pavadīja [[DTM]].


{{autoritatīvā vadība}}
{{DEFAULTSORT:Frencens, Heincs Haralds}}


{{DEFAULTSORT:Frencens, Heincs Haralds}}
[[Kategorija:Formula 1 piloti]]
[[Kategorija:Formula 1 piloti]]
[[Kategorija:Formula 3 piloti]]
[[Kategorija:Formula 3 piloti]]

Versija, kas saglabāta 2015. gada 18. augusts, plkst. 17.52

Heincs Haralds Frencens

Frencens 2006. gadā, Diseldorfā
Pārstāvētā valsts Karogs: Vācija Vācija
Dzimšanas datums 1967. gada 18. maijā (57 gadi)
Formula 1 karjera
Komandas Sauber, Williams, Jordan, Prost, Arrows
Sezonas 19942003
Sacīkstes 160
Čempiona tituli 0
Uzvaras 3
Pjedestāli 18
Pole position¹ 2
Ātrākie apļi 6
Pirmā sacīkste 1994. gada Brazīlijas GP
Pirmā uzvara 1997. gada Sanmarīno GP
Pēdējā uzvara 1999. gada Itālijas GP
Pēdējā sacīkste 2003. gada Japānas GP
 ¹ pirmās starta vietas

Heincs Haralds Frencens (vācu: Heinz-Harald Frentzen; dzimis 1967. gada 18. maijā, Menhengladbahā, Vācijā) ir bijušais Formula 1 un DTM pilots.

Jau savā pirmajā braucienā ar kartingu, 4 gadu vecumā, Heincs Haralds brauca tik labi, ka daži cilvēki pat jautāja viņa tēvam, cik ilgi viņš ir trenējies. Savu ātrumu gadu gaitā Frencens nezaudēja un 1994. gadā Pēters Zaubers piedāvāja viņam vietu Sauber komandā kā Karla Vendlingera komandas biedram. Viņš parādīja tik labu sniegumu, ka Williams komandas vadība pat lūdza viņu aizvietot Airtonu Sennu pēc viņa nāves. Vācietis gan nolēma palikt Sauber. Nākamajā gadā ar Ford dzinēju aprīkotais Sauber bija ļoti ātrs un Frencens vienu reizi kāpa uz goda pjedestāla, kā arī bija devītais gada beigu kopvērtējumā. 1996. gada Sauber bija neuzticams un sezonas beigās viņš paziņoja par pāreju uz Williams.

Viņa pirmā uzvara bija Sanmarīno, taču sezona bija nomācoša. Pēc ģimenes atmosfēras komandas Sauber, Williams šķita ļoti aukstasinīga komanda, kā arī Frencenam nebija labas attiecības ar komandas tehnisko direktoru Patriku Hedu. Sezonas beigās, pēc Mihaela Šumahera diskvalifikācijas viņš bija otrais, zaudējot tikai savam komandas biedram Žakam Vilnēvam. Nākamajā gadā zaudējot Renault atbalstu, Williams zaudēja ātrākajām Ferrari un McLaren formulām. 1999. gadā viņš samainījās vietām ar Ralfu Šumaheru un kļuva par eksčempiona Deimona Hila komandas biedru Jordan komandā. Tā bija, iespējams, labākā viņa karjeras sezona - Frencens divas reizes uzvarēja un četrus gadus vēlāk, intervijā ar nīderlandiešu žurnālu RaceReport pateica, ka būtu kļuvis par čempionu, ja ne izstāšanās no 2. vietas Eiropā un no 4. vietas Sanmarīno.

2000. gadā Frencens turpināja braukt īru komandā un divas reizes finišēja uz pjedestāla - tie arī bija vislabākie viņa rezultāti. 2001. gada sezonas vidū Edijs Džordans nolēma atlaist vācieti, taču Frencens pēc vienas sacīkstes izlaišanas jau bija atpakaļ ar Prost. Komanda ziemā bankrotēja un Frencens devās uz Arrows, kas vasarā arī bankrotēja. Tad Heincs Haralds nobrauca vienu sacīksti 2002. un visu sezonu 2003. gadā ar savas pirmās komandas, Sauber, formulu. Pēc tam viņš beidza savu F1 karjeru un vēlāk vairākus gadus pavadīja DTM.