Saratovo aviacijos gamykla Smolensko aviacijos gamykla
Kūrėjas
A. Jakovlevo konstruktorių biuras
Gamybos metai
1977-2003
Pirmas skrydis
1975 m. kovo 7 d.
Pradėtas naudoti
1980 m. gruodžio 22 d.
Pagaminta vnt.
187
Variantai
Jak-46 Jak-142
Jak-42 (rus. Як-42, pagal NATO kodifikaciją Clobber) – tarybinis trijų variklių reaktyvinis keleivinis lėktuvas, naudojamas vidutinių nuotolių maršrutuose, savo konstrukcija panašus į Boeing 727.
Tai metalinis žemasparnismonoplanas, pusiau monokokiniu fiuzeliažu, trijų atramų įtraukiama važiuokle (pagrindiniai ratai – suporuoti), už „S“ formos ortakio montuojamu centriniu varikliu, 23° stėliškumo sparnais ir T formos uodega.
Išaugus keleivių skaičiui, TSRS atsirado poreikis didesnių vidutinės klasės lėktuvų. Jak-42 sukurtas siekiant pakeisti senstančius Il-18 ir Tu-134. Taupant projektavimo laiką ir lėšas Jakovlevo konstruktorių biure nutarta Jak-40 pagrindu sukurti padidintos keleivių talpos lėktuvą.
Pirmasis skrydis nauju Jak-42 įvyko 1975 m. kovo 7 d. Serijinė lėktuvo gamyba prasidėjo 1980 m. Dėl 1982 m. birželio 28 d. įvykusios katastrofos šio lėktuvo gamyba ir eksploatacija dvejiems metams buvo sustabdyta. 1988 m. pradėta naujos modifikacijos Jak-42D lėktuvo serijinė gamyba. Iki 1981 m. 11 lėktuvų pastatė Smolensko aviacijos gamykla, o nuo 1978 m. iki 2003 m. gamino Saratovo aviacijos gamykla.
Lėktuvus naudojo Aeroflot, jis eksportuotas į kai kurias Afrikos valstybes, Kiniją, Pakistaną, buv. Jugoslaviją bei Kubą. 1981 metais Jak-42 (pirmasis iš tarybinių lėktuvų) praėjo tarptautinį sertifikavimą ir pradėtas naudoti tarptautiniams skrydžiams.
Nuo 1980 m. iki 2003 m. pagaminti 187 lėktuvai. Iki šiol skraido 126 lėktuvai. Aviakatastrofose sudužo 9 šio tipo laineriai (žuvo 562 žmonės). Dar 4 šio tipo lėktuvai, priklausę aviakompanijai „Donbassaero“, 2014 m. spalio mėn. buvo sunaikinti Donecko oro uoste mūšių su įsiveržusiom neformaliomis Rusijos remiamomis pajėgomis metu.
