사상역 (도시철도)
사상역(Sasang station, 沙上驛) 또는 사상(서부터미널)역(Sasang (Seobu Bus Terminal) station, 沙上(西部터미널)驛)은 부산광역시 사상구 괘법동에 있는 부산 도시철도 2호선과 부산-김해 경전철의 전철역이자,환승역이다. 부산-김해 경전철은 이 역부터 가야대역까지 모두 지상 구간이다. 부산-김해 경전철은 심야에 4편성이 주박한다.
사상
(서부터미널) | |
|---|---|
 사상역 5번 출입구 | |
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| 개괄 | |
| 관할 기관 | 부산교통공사 제2운영사업소 사상관리역 |
| 소재지 | 부산광역시 사상구 사상로 지하203 |
| 좌표 | 북위 35° 9′ 43.84″ 동경 128° 59′ 4.82″ / 북위 35.1621778° 동경 128.9846722° |
| 개업일 | 1999년 6월 30일 |
| 역 번호 | 227 |
| 승강장수 | 2면 2선 (상대식, 횡단 불가능) |
| 거리표 | |
| ● 부산 도시철도 2호선 | |
| 장산 기점 23.8 km | |
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사상(서부터미널)
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|---|---|
 역사 | |
| 개괄 | |
| 관할 기관 | 부산-김해경전철 |
| 소재지 | 부산광역시 사상구 광장로 83 |
| 좌표 | 북위 35° 9′ 44″ 동경 128° 58′ 47″ / 북위 35.16222° 동경 128.97972° |
| 개업일 | 2011년 9월 16일 |
| 역 번호 | 1 |
| 승강장수 | 2면 2선 (상대식, 횡단 가능) |
| 거리표 | |
| ● 부산-김해 경전철 | |
| 사상 기점 0.0 km | |
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현재 부산-김해 경전철의 기점이며, 서부터미널은 2호선 역의 부역명이자 경전철 역의 병기역명이다. 추후에 이 역은 부산 도시철도 5호선, 경전선 (부전-마산간 복선전철)과 환승이 예정되어 있으며, 공덕역 및 왕십리역, 김포공항역과 같은 4개 노선 환승역이 될 전망이다.
역명의 유래
편집역사
편집- 1999년 6월 30일: 부산 도시철도 2호선 개통과 함께 영업 개시.
- 2011년 9월 16일: 부산-김해 경전철 종착역으로 개통과 함께 환승역이 됨.
- 2026년 말: 부산 도시철도 5호선 개통 예정.
역 구조
편집두 노선 모두 2면 2선식의 상대식 승강장이고, 스크린도어가 설치되어 있다. 부산 도시철도 2호선 역은 지하역, 부산-김해 경전철 역은 지상역이다.
2호선은 반대쪽 승강장으로 횡단 할 수 없는 구조인 반면, 부산-김해 경전철은 대합실을 통과해 반대쪽 승강장으로 갈 수 있는 구조로 되어 있다.
2호선은 서부터미널 교차로에 역이 있고, 부산-김해 경전철은 경부선 사상역과 가까운 곳에 있어, 환승 통로의 길이가 길다.
2호선 사상역도 약간 곡선형인 승강장을 갖추고 있고, 부산-김해 경전철 사상역은 불암역과 함께 곡선 승강장을 갖추고 있다.
거의 직선이지만 양 방향 승강장에 자세히 보면 살짝 곡선이 있다.
부산 2호선 승강장
편집| 감전↑ |
| 하 | | 상 |
| ↓덕포 |
| 상행 | ● 부산 도시철도 2호선 | 서면·수영·해운대·장산 방면 |
|---|---|---|
| 하행 | 덕천·화명·호포·양산 방면 |
|
| 양산 방면 역명판 |
부산-김해경전철 승강장
편집| 시·종착역 |
| 하 | | 상 |
| ↓괘법르네시떼 |
| 상행 | ● 부산-김해 경전철 | 당역 종착 |
|---|---|---|
| 하행 | 공항·대저·수로왕릉·가야대 방면 |
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| 승강장 |
환승
편집부산-김해 경전철 역 1번 출구와 부산 2호선 대합실에 역 간의 연결 통로가 있으나, 도시철도 2번출구와 경전철 1번출구로 이동하는 것과 도시철도 4번출구와 경전철 2번출구를 통해 이동하는 것이 환승통로로 이동하는 것보다 더 빠른게 특이한 점이다. 개찰구 외부에 있어 직통 환승은 불가능하며, 개찰구를 통과해야 하기 때문에 선/후불 교통카드로 환승 처리가 되는 이른바 소프트 환승 방식이다. 다만, 운영하는 기관마다 각기 달라 1회용 승차권으로는 불가능하므로, 별도로 승차권을 구입해야 한다. 2011년 부산광역시, 양산시, 김해시 간 광역환승할인제 시행으로 카드 이용 시 환승할인을 적용받을 수 있다.
역 주변
편집인근에 경부선 사상역과 부산서부시외버스터미널이 있다.
승차량 변동
편집- 2011년 9월 16일에 부산김해경전철이 개통한 이후 이용객이 증가하였다. 환승 통로가 없어서 소프트 환승을 포함한다.
- 부산-김해 경전철은 부산광역시에서 실시하는 교통조사 분석용역을 통해서 부산권 역들의 승하차량은 확인 가능하다.
- 부산-김해 경전철 사상역은 현재 부산-김해 경전철의 부산권 역들 중에서 이용객이 가장 많다.
| 역 노선 | 승차 인원 | 주 석 | ||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2002년 | 2003년 | 2004년 | 2005년 | 2006년 | 2007년 | 2008년 | 2009년 | 2010년 | 2011년 | 2012년 | 2013년 | 2014년 | 2015년 | 2016년 | ||
| 2호선 | 16468 | 16078 | 15678 | 15801 | 14851 | 13754 | 15048 | 15078 | 15625 | 18107 | 21408 | 22584 | 23380 | 23796 | [2] | |
| 부산-김해 경전철 | 미개통 | 5612 | 6501 | 7458 | ||||||||||||
인접한 역
편집| 부산 도시철도 2호선 | ||
|---|---|---|
| 226 감전 장산 방면 |
● 부산 도시철도 2호선 | 228 덕포 양산 방면 |
| 부산-김해 경전철 | ||
| 시·종착역 | ● 부산-김해 경전철 | 2 괘법르네시떼 가야대 방면 |
각주
편집외부 링크
편집
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