赤坂炭坑駅
| 赤坂炭坑駅 | |
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あかさかたんこう Akasaka-Tankou | |
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◄赤坂 (0.8 km) | |
 南西に下鴨生駅、南東に筑前庄内駅がある（注：下鴨生駅の旧駅名は「赤坂」） | |
| 所在地 | 福岡県嘉穂郡庄内村大字赤坂 |
| 所属事業者 | 運輸省（省鉄） |
| 所属路線 | 後藤寺線貨物支線 |
| キロ程 | 0.8 km（赤坂起点） |
| 駅構造 | 地上駅 |
| 開業年月日 | 1926年（大正15年）7月15日 |
| 廃止年月日 | 1945年（昭和20年）6月10日* |
| 備考 | 廃駅 |
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* 実際には赤坂駅（現：下鴨生駅）構内に併合 | |
赤坂炭坑駅（あかさかたんこうえき）は、かつて福岡県嘉穂郡庄内村大字赤坂にあった、運輸省（省鉄）後藤寺線の貨物駅（廃駅）である。貨物支線の廃線に伴い、1945年（昭和20年）6月10日に廃駅となった。
歴史
[編集]- 1926年（大正15年）7月15日：産業セメント鉄道により開業。
- 1943年（昭和18年）7月1日：産業セメント鉄道国有化。
- 1945年（昭和20年）6月10日：貨物支線の廃線に伴い廃止。赤坂駅（現・下鴨生駅）構内に併合。
隣の駅
[編集]- 運輸省
- 後藤寺線（貨物支線）
- 赤坂駅 - 赤坂炭坑駅
脚注
[編集]参考文献
[編集]- 『停車場変遷大事典 国鉄・JR編』（分冊Ⅱ）JTBパブリッシング、1998年、802頁