月岡駅 (新潟県)
| 月岡駅* | |
|---|---|
 駅舎（2019年5月） | |
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つきおか Tsukioka | |
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◄神山 (3.9 km) (3.7 km) 中浦► | |
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| 所在地 | 新潟県新発田市本田1552 |
| 所属事業者 | 東日本旅客鉄道（JR東日本） |
| 所属路線 | ■羽越本線 |
| キロ程 | 17.8 km（新津起点） |
| 電報略号 | ツキ |
| 駅構造 | 地上駅 |
| ホーム | 1面2線 |
| 開業年月日 | 1912年（大正元年）9月2日[1] |
| 備考 | 無人駅（乗車駅証明書発行機 有） |
月岡駅（つきおかえき）は、新潟県新発田市本田にある、東日本旅客鉄道（JR東日本）羽越本線の駅である。
歴史
[編集]- 1912年（大正元年）9月2日：鉄道院信越線支線（現・羽越本線）新津駅 - 新発田駅間開通時に天王新田駅（てんのうしんでんえき）として開設[1]。
- 1914年（大正3年）6月2日：新発田駅 - 中条駅間延伸に伴い、村上線へ改称、同線の駅となる[1]。
- 1924年（大正13年）7月31日：線路名称改定。村上線が羽越線へ編入、同線の駅となる[1]。
- 1925年（大正14年）11月20日：線路名称再改定。羽越線が羽越本線へ改称、同線の駅となる[1]。
- 1950年（昭和25年）9月1日：月岡駅（つきおかえき）に改称[3]。
- 1969年（昭和44年）10月1日：手荷物及び小荷物配達取扱廃止[1]。
- 1972年（昭和47年）9月1日：貨物取扱廃止[1]。同時に業務委託駅となる[4]。
- 1984年（昭和59年）2月1日：荷物扱い廃止[1]。
- 1985年（昭和60年）3月14日：簡易委託解除、無人駅化[5]。
- 1987年（昭和62年）4月1日：国鉄分割民営化に伴い、JR東日本の駅となる[1]。
- 2008年（平成20年）3月15日：ICカード「Suica」が利用可能となる[6]。
駅構造
[編集]島式ホーム1面2線を有する列車交換可能な地上駅。駅舎とホーム間は跨線橋で連絡している。交換が無い場合は両方面の列車共に2番線（南側）からの発着となる。以前は2番線外側にも側線（上り1番線）が存在した。
新津駅管理の無人駅。駅舎は改築後暫く売店（キヨスク）があったが閉店・撤去、現在は待合室機能のみ。簡易Suica改札機、乗車駅証明書発行機、トイレ等が設置されている。
のりば
[編集]| 番線 | 路線 | 方向 | 行先 |
|---|---|---|---|
| 1・2 | ■羽越本線 | 下り | 村上・鶴岡方面[7] |
| 上り | 新津方面[7] |
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改札口（2019年5月） -
待合室（2021年9月） -
ホーム（2019年5月）
駅周辺
[編集]バス路線
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2019年4月現在では、当駅を出て直ぐの路上に新潟交通観光バスの「月岡駅前」バス停が設置されており、平日のみ以下の路線が運行されている（各方向4便ずつ）[8]。
- ＜新発田営業所 - 乗廻 - 月岡線＞ 月岡温泉 行
- ＜新発田営業所 - 乗廻 - 月岡線＞ 新発田 行
隣の駅
[編集]脚注
[編集]- ^ a b c d e f g h i 石野哲 編『停車場変遷大事典 国鉄・JR編』 II（初版）、JTB、1998年10月1日、558頁。ISBN 978-4-533-02980-6。
- ^ 「日本国有鉄道公示第194号」『官報』1950年8月30日（国立国会図書館デジタルコレクション）
- ^ 大蔵省印刷局, ed (1950‐08-30). “日本国有鉄道公示 第194号”. 官報 (国立国会図書館デジタルコレクション) (7091).
- ^ 日本国有鉄道新潟鉄道管理局経理部情報管理室 編『鉄道要覧 昭和58年度』日本国有鉄道新潟鉄道管理局、1984年8月、14頁。全国書誌番号:86002576。
- ^ 「通報 ●福知山線石生駅ほか147駅の駅員無配置について（旅客局）」『鉄道公報号外』日本国有鉄道総裁室文書課、1985年3月12日、15 - 16面。
- ^ 『2008年3月 Suicaがますます便利になります』（PDF）（プレスリリース）東日本旅客鉄道、2007年12月21日。オリジナルの2016年3月4日時点におけるアーカイブ。2020年5月29日閲覧。
- ^ a b “時刻表 月岡駅”. 東日本旅客鉄道. 2019年8月12日閲覧。
- ^ “新発田エリア”. 新潟交通観光バス. 2022年5月16日閲覧。
関連項目
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外部リンク
[編集]- 駅の情報（月岡駅）：JR東日本
 酒田港線 | |
|---|---|
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