二俣尾駅
東京都青梅市二俣尾にある東日本旅客鉄道の駅
二俣尾駅（ふたまたおえき）は、東京都青梅市二俣尾四丁目にある、東日本旅客鉄道（JR東日本）青梅線の駅である[1]。駅番号はJC 66。
| 二俣尾駅 | |
|---|---|
 南口（2022年4月） | |
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ふたまたお Futamatao | |
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◄JC 65 石神前 (1.2 km) (0.9 km) 軍畑 JC 67► | |
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| 所在地 | 東京都青梅市二俣尾四丁目1074 |
| 駅番号 | JC66 |
| 所属事業者 | 東日本旅客鉄道（JR東日本） |
| 所属路線 | ■青梅線（東京アドベンチャーライン） |
| キロ程 | 23.6 km（立川起点） |
| 電報略号 | フマ |
| 駅構造 | 地上駅（橋上駅） |
| ホーム | 1面2線[1] |
| 乗車人員 -統計年度- |
475人/日（降車客含まず） -2014年- |
| 開業年月日 | 1920年（大正9年）1月1日[2] |
| 備考 | 無人駅（乗車駅証明書発行機 有） |
歴史
編集- 1920年（大正9年）1月1日：青梅鉄道（後の青梅電気鉄道）日向和田 - 当駅間開通と同時に開業[2][3]。旅客および貨物の取扱を開始[3]。
- 1929年（昭和4年）9月1日：当駅 - 御嶽間が開通[2]。
- 1944年（昭和19年）4月1日：青梅電気鉄道の戦時買収私鉄指定による国有化により、運輸通信省青梅線の駅となる[2][3]。
- 1971年（昭和46年）
- 1987年（昭和62年）4月1日：国鉄分割民営化に伴い、東日本旅客鉄道（JR東日本）の駅となる[2][3]。
- 1989年（平成元年）5月：橋上駅舎化[4]。
- 2002年（平成14年）2月8日：ICカード「Suica」の利用が可能となる[5][6]。
- 2016年（平成28年）4月1日：終日無人化[7]。
- 2018年（平成30年）1月18日：自動券売機での切符の発売、ICカードのチャージ等を終了。
駅構造
編集島式ホーム1面2線を持つ地上駅である[1]。橋上駅舎となっている。
自動券売機は以前はあったが、2018年（平成30年）1月18日をもって撤去された。出札窓口のあるところから跨線橋が南北に伸びており、それぞれ南口・北口となる。南口側にあった木造の旧駅舎は、現在の駅施設の使用が開始されてからもしばらく残されていたが、のちに撤去されている。乗車駅証明書発行機、簡易Suica改札機が設置されている。
のりば
編集| ホーム | 路線 | 方向 | 行先 |
|---|---|---|---|
| 南口側 |  青梅線
|
下り | 御嶽・奥多摩方面 |
| 北口側 | 上り | 青梅・立川方面 |
（出典：JR東日本:駅構内図）
※案内上の番線番号は設定されていない。
-
改札口（2022年4月） -
乗車駅証明書発行機（2022年4月） -
ホーム（2022年4月）
利用状況
編集2014年（平成26年）度の1日平均乗車人員は475人である。
近年の推移は下記の通り。
| 年度 | 1日平均 乗車人員 |
出典 |
|---|---|---|
| 1990年（平成2年） | 860 | [* 1] |
| 1991年（平成3年） | 839 | [* 2] |
| 1992年（平成4年） | 808 | [* 3] |
| 1993年（平成5年） | 759 | [* 4] |
| 1994年（平成6年） | 732 | [* 5] |
| 1995年（平成7年） | 710 | [* 6] |
| 1996年（平成8年） | 699 | [* 7] |
| 1997年（平成9年） | 665 | [* 8] |
| 1998年（平成10年） | 627 | [* 9] |
| 1999年（平成11年） | 612 | [* 10] |
| 2000年（平成12年） | [JR 1]591 | [* 11] |
| 2001年（平成13年） | [JR 2]568 | [* 12] |
| 2002年（平成14年） | [JR 3]553 | [* 13] |
| 2003年（平成15年） | [JR 4]550 | [* 14] |
| 2004年（平成16年） | [JR 5]552 | [* 15] |
| 2005年（平成17年） | [JR 6]520 | [* 16] |
| 2006年（平成18年） | [JR 7]527 | [* 17] |
| 2007年（平成19年） | [JR 8]537 | [* 18] |
| 2008年（平成20年） | [JR 9]539 | [* 19] |
| 2009年（平成21年） | [JR 10]516 | [* 20] |
| 2010年（平成22年） | [JR 11]502 | [* 21] |
| 2011年（平成23年） | [JR 12]486 | [* 22] |
| 2012年（平成24年） | [JR 13]478 | [* 23] |
| 2013年（平成25年） | [JR 14]488 | [* 24] |
| 2014年（平成26年） | [JR 15]475 | [* 25] |
駅周辺
編集その他
編集隣の駅
編集脚注
編集記事本文
編集- ^ a b c 『週刊 JR全駅・全車両基地』 46号 甲府駅・奥多摩駅・勝沼ぶどう郷駅ほか79駅、朝日新聞出版〈週刊朝日百科〉、2013年7月7日、23頁。
- ^ a b c d e 曽根悟（監修） 著、朝日新聞出版分冊百科編集部 編『週刊 歴史でめぐる鉄道全路線 国鉄・JR』 38号 青梅線・鶴見線・南武線・五日市線、朝日新聞出版〈週刊朝日百科〉、2010年4月11日、10-11頁。
- ^ a b c d e f 石野哲 編『停車場変遷大事典 国鉄・JR編 II』（初版）JTB、1998年10月1日、195頁。ISBN 978-4-533-02980-6。
- ^ 青梅市議会史編さん委員会 編『青梅市議会史 3』青梅市議会、1992年11月20日、14頁。doi:10.11501/9639837。
- ^ 「鉄道記録帳2002年2月」『RAIL FAN』第49巻第5号、鉄道友の会、2002年5月1日、24頁。
- ^ 「JR年表」『JR気動車客車編成表 '02年版』ジェー・アール・アール、2002年7月1日、187頁。ISBN 4-88283-123-6。
- ^ “平成28年第2回奥多摩町議会定例会 会議録” (PDF). 奥多摩町. 2018年1月22日時点のオリジナルよりアーカイブ。2020年3月31日閲覧。
- ^ 『二俣尾石灰石専用線』宇井眞紀子 - 『眠る路線』（ワイズ出版、2003年）
- ^ 『鉱石積込用スキップ』河村かずふさ - 『シーナリィ・ストラクチャー ガイド 1』p.30（機芸出版社、1988年）
- ^ 『鉄道施設がわかる本』 p.47, p.93 - 坂本衛（山海堂、2004年）
- ^ 村上春樹『1Q84』BOOK1、新潮社、2009年5月、208頁。
利用状況
編集- JR東日本の2000年度以降の乗車人員
- ^ 各駅の乗車人員（2000年度） - JR東日本
- ^ 各駅の乗車人員（2001年度） - JR東日本
- ^ 各駅の乗車人員（2002年度） - JR東日本
- ^ 各駅の乗車人員（2003年度） - JR東日本
- ^ 各駅の乗車人員（2004年度） - JR東日本
- ^ 各駅の乗車人員（2005年度） - JR東日本
- ^ 各駅の乗車人員（2006年度） - JR東日本
- ^ 各駅の乗車人員（2007年度） - JR東日本
- ^ 各駅の乗車人員（2008年度） - JR東日本
- ^ 各駅の乗車人員（2009年度） - JR東日本
- ^ 各駅の乗車人員（2010年度） - JR東日本
- ^ 各駅の乗車人員（2011年度） - JR東日本
- ^ 各駅の乗車人員（2012年度） - JR東日本
- ^ 各駅の乗車人員（2013年度） - JR東日本
- ^ 各駅の乗車人員（2014年度） - JR東日本
- 東京都統計年鑑
- ^ 東京都統計年鑑（平成2年）
- ^ 東京都統計年鑑（平成3年）
- ^ 東京都統計年鑑（平成4年）
- ^ 東京都統計年鑑（平成5年）
- ^ 東京都統計年鑑（平成6年）
- ^ 東京都統計年鑑（平成7年）
- ^ 東京都統計年鑑（平成8年）
- ^ 東京都統計年鑑（平成9年）
- ^ 東京都統計年鑑（平成10年） (PDF)
- ^ 東京都統計年鑑（平成11年） (PDF)
- ^ 東京都統計年鑑（平成12年）
- ^ 東京都統計年鑑（平成13年）
- ^ 東京都統計年鑑（平成14年）
- ^ 東京都統計年鑑（平成15年）
- ^ 東京都統計年鑑（平成16年）
- ^ 東京都統計年鑑（平成17年）
- ^ 東京都統計年鑑（平成18年）
- ^ 東京都統計年鑑（平成19年）
- ^ 東京都統計年鑑（平成20年）
- ^ 東京都統計年鑑（平成21年）
- ^ 東京都統計年鑑（平成22年）
- ^ 東京都統計年鑑（平成23年）
- ^ 東京都統計年鑑（平成24年）
- ^ 東京都統計年鑑（平成25年）
- ^ 東京都統計年鑑（平成26年）
関連項目
編集
外部リンク
編集- 駅の情報（二俣尾駅）：JR東日本