Linea Namboku (metropolitana di Sendai)

Linea Namboku
	(JA) 南北線
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Rete	Metropolitana di Sendai
Stato	Giappone
Città	Sendai
Apertura	1987
Ultima estensione	1992
Gestore	Sendai City Transportation Bureau
Caratteristiche
Stazioni	19
Lunghezza	14,3 km
Tempo di percorrenza	27 min
Trazione	1500 V CC
Scartamento	1 067 mm
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La linea Namboku (南北線^?, Namboku-sen) è una delle due linee della metropolitana di Sendai, gestita dall'operatore Sendai City Transportation Bureau a Sendai, nella prefettura di Miyagi in Giappone. È contrassegnata dal colore verde.

Storia

La linea è stata costruita a partire dal 1981, e nel 1987 è stata inaugurata la prima tratta fra le stazioni di Yaotome e Tomizawa. È stata poi estesa nel 1992 fino all'attuale capolinea di Izumi-Chūō. A causa del terremoto e maremoto del Tōhoku del 2011 l'infrastruttura ha subito diversi danni ed è rimasta chiusa dall'11 marzo al 29 marzo 2011. In futuro sono previsti ulteriori prolungamenti oltre l'attuale capolinea di Izumi-Chūō, ma al momento la copertura finanziaria necessaria è assente.

Caratteristiche

La linea è a scartamento ridotto di 1067 mm ed è lunga 14,8 km con 17 stazioni. La linea è elettrificata a 1500V e il tempo di percorrenza da un capolinea all'altro è di 27 minuti. Il nome Namboku deriva dal tragitto nord-sud che percorre la linea, passando per la stazione di Sendai. Questa è la prima linea di metropolitana al mondo a utilizzare la tecnologia della logica fuzzy, sviluppata da Hitachi^[1], che permette movimenti più morbidi e maggiore risparmio energetico.

Elenco delle stazioni

Stazione	Giapponese	Distanza dalla stazione precedente	Distanza da Tomizawa	Coordinate	Interscambi	Posizione
Tomizawa	富沢	N/A	0.0 km	38.214167°N 140.870556°E		Taihaku-ku, Sendai
Nagamachi-Minami	長町南	1.5 km	1.5 km	38.224722°N 140.876667°E
Nagamachi	長町	0.9 km	2.4 km	38.226389°N 140.885556°E	JR East: Linea principale Tōhoku, Linea Jōban
Nagamachi-Itchōme	長町一丁目	0.7 km	3.1 km	38.234167°N 140.8875°E
Kawaramachi	河原町	0.8 km	3.9 km	38.241111°N 140.887778°E		Wakabayashi-ku, Sendai
Atagobashi	愛宕橋	0.9 km	4.8 km	38.2475°N 140.881667°E		Wakabayashi-ku, Sendai
Itsutsubashi	五橋	0.6 km	5.4 km	38.251944°N 140.881111°E		Aoba-ku, Sendai
Sendai	仙台	0.9 km	6.3 km	38.260278°N 140.881944°E	● Linea Tōzai JR East: Tōhoku Shinkansen, Linea principale Tōhoku, Linea Senzan, Linea Senseki (alla vicina stazione di Aoba-dōri), Linea Jōban
Hirose-dōri	広瀬通	0.6 km	6.9 km	38.262778°N 140.875833°E
Kōtōdai-Kōen	勾当台公園	0.6 km	7.5 km	38.266389°N 140.871389°E
Kita-Yobanchō	北四番丁	0.7 km	8.2 km	38.272222°N 140.868889°E
Kita-Sendai	北仙台	1.2 km	9.4 km	38.281667°N 140.869167°E	JR East: Linea Senzan
Dainohara	台原	1.1 km	10.5 km	38.288611°N 140.878611°E
Asahigaoka	旭ヶ丘	1.0 km	11.5 km	38.295833°N 140.883611°E
Kuromatsu	黒松	0.8 km	12.3 km	38.303056°N 140.886389°E		Izumi-ku, Sendai
Yaotome	八乙女	1.3 km	13.6 km	38.313056°N 140.884028°E
Izumi-Chūō	泉中央	1.2 km	14.8 km	38.323056°N 140.880556°E

Note

^ Andrew Pollack, Fuzzy Computer Theory: How to Mimic the Mind?, su query.nytimes.com, The New York Times, 2 aprile 1989. URL consultato il 31 ottobre 2007.

Altri progetti

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Collegamenti esterni

Portale Giappone

Portale Trasporti

[1] Andrew Pollack, Fuzzy Computer Theory: How to Mimic the Mind?, su query.nytimes.com, The New York Times, 2 aprile 1989. URL consultato il 31 ottobre 2007.

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