Jaguar XJR-6
| Jaguar XJR-6 | |||||||||
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| Descrizione generale | |||||||||
| Costruttore |  Jaguar
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| Categoria | Campionato Mondiale Sport Prototipi | ||||||||
| Classe | Gruppo C1 | ||||||||
| Squadra | TWR-Jaguar Racing | ||||||||
| Progettata da | Tony Southgate per TWR | ||||||||
| Sostituita da | Jaguar XJR-8 | ||||||||
| Descrizione tecnica | |||||||||
| Meccanica | |||||||||
| Telaio | pannelli in fibra di carbonio | ||||||||
| Motore | V12 da 6219 cm³ | ||||||||
| Trasmissione | TWR cambio meccanico a 5 rapporti, trazione posteriore | ||||||||
| Dimensioni e pesi | |||||||||
| Peso | 900 kg | ||||||||
| Altro | |||||||||
| Pneumatici | Dunlop | ||||||||
| Risultati sportivi | |||||||||
| Debutto | 1000 km di Mosport 1985 | ||||||||
| Piloti | Gianfranco Brancatelli, Martin Brundle, Eddie Cheever, Hurley Haywood, Hans Heyer, Alan Jones, Jan Lammers, John Nielsen, Win Percy, Brian Redman, Jean-Louis Schlesser, Mike Thackwell, Derek Warwick | ||||||||
| Palmares | |||||||||
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La Jaguar XJR-6[1] è una vettura da competizione schierata dalla casa automobilistica britannica nel Campionato Mondiale Sport Prototipi 1985-1986.
Sono stati realizzati 6 esemplari che hanno gareggiato nel Campionato mondiale fino al 1986, per poi essere sostituite con la Jaguar XJR-8.
La vettura nel 1986 con Eddie Cheever e Derek Warwick ha vinto la 1000 km di Silverstone. Nello stesso anno la Jaguar ha preso parte alla 24 ore di Le Mans, schierando tre vetture e ottenendo come risultato altrettanti ritiri.
Note
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