Jaguar XJR-11
| Jaguar XJR-11 | |||||||||
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| Descrizione generale | |||||||||
| Costruttore |  Jaguar
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| Categoria | Campionato Mondiale Sport Prototipi | ||||||||
| Classe | Gruppo C1 | ||||||||
| Squadra | TWR-Jaguar Racing | ||||||||
| Progettata da | Tony Southgate per TWR | ||||||||
| Sostituisce | Jaguar XJR-9 | ||||||||
| Sostituita da | Jaguar XJR-12 | ||||||||
| Descrizione tecnica | |||||||||
| Meccanica | |||||||||
| Telaio | monoscocca in fibra di carbonio | ||||||||
| Motore | Rover V64V da 3,5 litri V6 90° twin-turbo | ||||||||
| Trasmissione | TWR cambio meccanico a 5 rapporti, trazione posteriore | ||||||||
| Dimensioni e pesi | |||||||||
| Peso | 900 kg | ||||||||
| Risultati sportivi | |||||||||
| Debutto | 480 km di Brands Hatch 1989 | ||||||||
| Palmares | |||||||||
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La Jaguar XJR-11 è una vettura da competizione schierata dalla casa automobilistica britannica nel Campionato Mondiale Sport Prototipi 1989-1990.
La vettura nel 1990 ha vinto la 1000 km di Silverstone.[1]
Note
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