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Continental O-190

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Continental O-190
Descrizione generale
CostruttoreStati Uniti (bandiera) Teledyne Continental
Tipomotore a cilindri contrapposti
Numero di cilindri4
Alimentazionea carburatore
Schema impianto
Cilindrata3,1 L (188 in³)
Alesaggio103 mm (4.0625 in)
Corsa92 mm (3.625 in)
DistribuzioneOHV, a 2 valvole per cilindro
Combustione
Combustibilebenzina da 80 a 87 ottani
Raffreddamentoad aria
Uscita
Potenza85 hp (63 kW) a 2 575 giri/min
Rapporti di compressione
Rap. di compressione6,3:1
Peso
A vuoto81 kg (180 lb)
Prestazioni
Consumo specifico5,4 US gal/h
Note
Dati riferiti alla versione C85 tratti da:
Continental Aircraft Engine Operator's Manual[1]
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I Continental O-190 (designazione aziendale Continental C75 e C85) erano una famiglia di motori aeronautici a 4 cilindri contrapposti, raffreddati ad aria, prodotti dall'azienda statunitense Teledyne Continental Motors a partire dagli anni quaranta e destinati a velivoli leggeri per l'aviazione generale.

Tecnologicamente simili, avendo stesse misure di alesaggio e corsa e stesso rapporto di compressione, i modelli si differenziavano sostanzialmente per la potenza erogata, 75 hp (56 kW) a 2 275 giri/min per il C75 ed 85 hp (63 kW) a 2 575 giri/min per il C85, grazie al diverso regime di rotazione massimo raggiungibile.[1]

La versione C75 venne prodotta dal 1943 al 1952, la C85 dal 1944 al 1970.

Aeromobili utilizzatori

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Brasile (bandiera) Brasile
Regno Unito (bandiera) Regno Unito
Stati Uniti
Brasile (bandiera) Brasile
  1. ^ a b Teledyne Continental Motors: Continental Aircraft Engine Operator's Manual, pages 4-5. Teledyne Continental Motors, FAA Approved December 1980. Continental Form No. X30012.
  • (EN) Bill Gunston, World Encyclopedia of Aero Engines: All Major Aircraft Power Plants, from the Wright Brothers to the Present Day, Wellingborough, Patrick Stephens, 1986.

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