Attilio Buratti

Attilio Buratti
Nazionalità	Italia
Calcio
Ruolo	Allenatore (ex centrocampista)
Termine carriera	1936 - giocatore/allenatore
Carriera
Squadre di club1
Carriera da allenatore
1929-1932	Reggina
1933	Juventus Roma
1933	Juventus Trapani
1935	Salernitana
1935-1936	L'Aquila
	1 I due numeri indicano le presenze e le reti segnate, per le sole partite di campionato.; Il simbolo → indica un trasferimento in prestito.
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Attilio Buratti (Roma, 24 aprile 1894^[1] – Contigliano, 3 ottobre 1936) è stato un calciatore e allenatore di calcio italiano.

La targa apposta nella stazione di Contigliano in memoria di Attilio Buratti.

Morì prematuramente in un incidente ferroviario mentre con L'Aquila si recava in trasferta a Verona.

Carriera

Da calciatore giocava come centrocampista; prima di diventare allenatore, militò nell'Alba Roma^[2], società della sua città natale^[3].

Allenò, nell'ordine: Reggina dal 1929 al 1932 (venendo sostituito da Ferenc Plemich nel dicembre del 1932^[4]), Juventus Roma (da gennaio 1933 a fine stagione^[5]), Juventus Trapani (esonerato a novembre 1933^[6]), Salernitana^[7] e, infine, L'Aquila^[7].

La tragedia di Contigliano

«La notizia, nella sua affrettata concisione, sorprende e addolora. L'immagine di Buratti è viva ancora negli occhi di tutti gli sportivi dell'Aquila che sino a ieri l'hanno visto alacre e sereno nel suo lavoro.»

La morte di Buratti coincise con uno dei momenti più tragici della storia della A.S. L'Aquila^[9], la cosiddetta tragedia di Contigliano.

Il tecnico romano era stato confermato alla guida dei rossoblù al termine del campionato 1935-1936, concluso con un onorevole ottavo posto in classifica; nelle prime giornate del torneo successivo aveva invece raggranellato solamente due punti in tre partite, frutto di una vittoria all'esordio e due sconfitte.

Il 3 ottobre 1936 Buratti si mise in viaggio verso Verona dove, il giorno successivo, si sarebbe disputata la quarta giornata di campionato; con lui viaggiavano tredici giocatori, due dirigenti e il massaggiatore della squadra. La littorina lasciò la stazione dell'Aquila nella prima mattina diretta verso Terni. Tuttavia, per circostanze ancora da chiarire, nel tratto tra Rieti e Contigliano, il mezzo si scontrò violentemente un vagone postale che viaggiava in senso opposto^[9]. Buratti morì sul colpo insieme ad almeno altre 14 persone, mentre tutti gli altri passeggeri del treno rimasero feriti, compresa l'intera comitiva aquilana con diversi giocatori che non poterono tornare a giocare^[9].

Fu l'incidente ferroviario più grave tra quelli verificatesi fino a quel momento in Italia, oltre che la prima tragedia legata al mondo dello sport. Il club rossoblù — che decise di continuare il campionato rinunciando alla salvezza d'ufficio proposta dalla federazione — affidò la squadra al tecnico magiario András Kuttik ma, al termine del torneo, per pochi punti, L'Aquila non riuscì a centrare la salvezza retrocedendo così in Serie C. Da quel momento gli abruzzesi non sono mai più riusciti a tornare in serie cadetta.

Riconoscimenti

Alla memoria di Attilio Buratti — oltre che delle altre vittime dell'incidente ferroviario di Contigliano — è dedicata la lapide posta nella stazione laziale il 3 ottobre 2016, in occasione degli ottanta anni dalla tragedia, per iniziativa del Comune di Contigliano e del Supporters' Trust L'Aquila Me', in collaborazione con L'Aquila Calcio.

Palmarès

Allenatore

Competizioni regionali

Seconda Divisione: 1

Reggina: 1929-1930

Note

^ L'Agendina del calcio Barlassina 1935-1936, p. 62.
^ Buratti al Trapani?, in Il Littoriale, 24 maggio 1933, p. 4. URL consultato il 19 luglio 2010.
^ Fanelli e Loveri ingaggiati dal Trapani, in Il Littoriale, 14 agosto 1933, p. 2. URL consultato il 19 luglio 2010.
^ La crisi tecnica della Reggina, in Il Littoriale, 2 dicembre 1932, p. 4. URL consultato il 19 luglio 2010.
^ Convocazioni S.S. Juventus, in Il Littoriale, 21 gennaio 1933, p. 6. URL consultato il 19 luglio 2010.
^ Il Trapani licenzia l'allenatore, in Il Littoriale, 21 novembre 1933, p. 4. URL consultato il 19 luglio 2010.
^ ^a ^b Buratti nuovo allenatore dell'Aquila, in Il Littoriale, 11 luglio 1935, p. 3. URL consultato il 19 luglio 2010.
^ Scontro tra Littorine, in Corriere d'Abruzzo, 3 ottobre 2016.
^ ^a ^b ^c (PDF) Un ricordo lungo 70 anni (PDF), su laquilacalcio.com, L'Aquila Calcio. URL consultato il 19 luglio 2010 (archiviato dall'url originale il 20 marzo 2014).

Voci correlate

Incidente ferroviario di Contigliano

Collegamenti esterni

L'Aquila Calcio 1927, A Contigliano, una targa ricorda la tragedia di 80 anni fa, su YouTube, 3 ottobre 2016.

Controllo di autorità	VIAF (EN) 232691689 · ISNI (EN) 0000 0003 6774 4437

Portale Biografie

Portale Calcio

[1] L'Agendina del calcio Barlassina 1935-1936, p. 62.

[2] Buratti al Trapani?, in Il Littoriale, 24 maggio 1933, p. 4. URL consultato il 19 luglio 2010.

[3] Fanelli e Loveri ingaggiati dal Trapani, in Il Littoriale, 14 agosto 1933, p. 2. URL consultato il 19 luglio 2010.

[4] La crisi tecnica della Reggina, in Il Littoriale, 2 dicembre 1932, p. 4. URL consultato il 19 luglio 2010.

[5] Convocazioni S.S. Juventus, in Il Littoriale, 21 gennaio 1933, p. 6. URL consultato il 19 luglio 2010.

[6] Il Trapani licenzia l'allenatore, in Il Littoriale, 21 novembre 1933, p. 4. URL consultato il 19 luglio 2010.

[littoriale-7] Buratti nuovo allenatore dell'Aquila, in Il Littoriale, 11 luglio 1935, p. 3. URL consultato il 19 luglio 2010.

[8] Scontro tra Littorine, in Corriere d'Abruzzo, 3 ottobre 2016.

[aquilanews-9] (PDF) Un ricordo lungo 70 anni (PDF), su laquilacalcio.com, L'Aquila Calcio. URL consultato il 19 luglio 2010 (archiviato dall'url originale il 20 marzo 2014).

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