Mizuho (portaidrovolanti)
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| Mizuho | |
|---|---|
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| Descrizione generale | |
 | |
| Tipo | Nave appoggio idrovolanti |
| In servizio con | Marina imperiale giapponese
|
| Cantiere | Arsenale Kawasaki, Kobe |
| Impostazione | 1º maggio 1937 |
| Varo | 16 maggio 1938 |
| Entrata in servizio | 25 febbraio 1939 |
| Ammodernamento | 1941 |
| Destino finale | affondata il 2 maggio 1942 |
| Caratteristiche generali | |
| Dislocamento | 12 150 t |
| Lunghezza | 183,58 m |
| Larghezza | 18,78 m |
| Pescaggio | 7,07 m |
| Propulsione | 4 motori diesel, 2 eliche per 15 200 CV |
| Velocità | 22 nodi (40,74 km/h) |
| Autonomia | 8 000 nmi |
| Armamento | |
| Artiglieria | 6 cannoni da 127 mm in tre postazioni binate 12 mitragliatrici da 25 mm in sei postazioni binate |
| Mezzi aerei | 24 idrovolanti |
| dati estratti da La portaerei...[1] | |
| voci di navi presenti su Wikipedia | |
La Mizuho (瑞穂?), citata anche Miduho[2], fu una nave appoggio idrovolanti della Marina imperiale giapponese impiegata durante la Guerra del Pacifico, il maggiore teatro bellico orientale della seconda guerra mondiale.[1]
Pressoché simile alle due pari ruolo Classe Chiyoda, la capoclasse Chiyoda e la Chitose, prima che queste venissero trasformate in portaerei, venne a sua volta modificata nel 1941 per trasportare 12 sommergibili tascabili collocati in un apposito pozzo a poppa che, grazie all'apertura di un portellone, poteva comunicare con il mare.[1]
Venne affondata il 2 maggio 1942 dallo USS Drum, sommergibile US Navy di classe Gato, al largo di capo Omaisaki.[1]
Note
Bibliografia
- Gino Galuppini, La portaerei: storia tecnica e immagini dalle origini alla portaerei atomica, Roma, Arnoldo Mondadori Editore, 1979, ISBN non esistente.
Altri progetti
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