TECHNICAL CATALOG MGT Italia REV.01

1
Contents
INDICE E CARATTERISTICHE ARGANI / INDEX AND GEARBOXES SPECIFICATIONS ............. 3
CARATTERISTICHE TECNICHE / TECHNICAL SPECIFICATIONS ................................................ 4
MANUTENZIONE / MAINTENANCE .................................................................................................... 6
DATI NECESSARI PER UNA CORRETTA SCELTA DELL’ARGANO / DATA REQUIRED TO
SELECT THE MOST APPROPIATE GEARBOX .................................................................................. 7
MOTORE ELETTRICO – ELECTRIC MOTOR .............................................................................. 7
ELEMENTI PER LA SCELTA DELL’ARGANO / FACTORS FOR GEARBOX SELECTION ............. 8
ELEMENTI PER LA SCELTA DELL’ARGANO / FACTORS FOR GEARBOX SELECTION ........... 10
SCELTA DELLE FUNI / CHOICE OF ROPES ............................................................................... 10
OPERAZIONI: / OPERATIONS: ..................................................................................................... 10
ηP: RENDIMENTO PULEGGE RINVIO/DEVIAZIONE / EFFICIENCY OF THE DEFLECTING
SHEAVES ......................................................................................................................................... 10
ELEMENTI PER LA SCELTA DELL’ ARGANO / FACTORS FOR GEARBOX SELECTION .......... 12
ESEMPIO 1 / EXAMPLES 1 ............................................................................................................ 12
PULEGGE DI TRAZIONE / TRACTION PULLEYS ........................................................................... 30
PULEGGE DI TRAZIONE A DISCO / TRACTION PULLEYDISK WITH HUB ................................ 30
TELAI BASSI PER ARGANI DI PRODUZIONE MGT ITALIA / STRUCTURES FOR MGT ITALIA
GEARBOXES ........................................................................................................................................ 31
PULEGGE DI RINVIO PORTANTI CON CUSCINETTI E SUPPORTI / LOAD BEARING
TRANSMISSION PULLEYS WITH BEARINGS AND SUPPORTS ..................................................... 33
PULEGGE DI RINVIO PORTANTI CON CUSCINETTI E SUPPORTI / LOAD BEARING
TRANSMISSION PULLEYS WITH BEARINGS AND SUPPORTS ..................................................... 34
PULEGGE SU CUSCINETTI CON ALBERO SFILABILE / PULLEY UP BEARING WITH SLIDING
SHAFT .................................................................................................................................................. 36
PULEGGE DI RINVIO PORTANTI CON CUSCINETTI, PER PIASTRE / LOAD BEARING
TRANSMISSION PULLEYS WITH BEARINGS, FOR PLATES ......................................................... 37
PULEGGE DI RINVIO PORTANTI CON CUSCINETTI E PIASTRE / LOAD BEARING
TRANSMISSION PULLEYS WITH BEARINGS AND PLATES .......................................................... 38
REGOLATORE DI VELOCITÀ TIPO / SPEED GOVERNOR TYPE .................................................. 40
DIRETTIVA ASCENSORI 2014/33/UE / LIFT DIRECTIVE 2014/33/UE ........................................................45
1
INDICE E CARATTERISTICHE ARGANI / INDEX AND GEARBOXES
SPECIFICATIONS
VELOCITÀ – SPEED: 0.3 ÷ 1.6 m/sec

PORTATE – LOADS: 320 ÷ 750 Kg
CARICO STATICO PORTATE CON VELOCITÀ COPPIA-MAX Kw OLIO
Kg
STATIC LOAD CAR LOAD WITH SPEED MAX-TORQUE MAX OIL PAGINA
PAGE
Kg 0.63 m/sec 1.00 m/sec 1.60 m/sec Nm 1500rpm Lit.
COMBI 30 / V 2400 320 ÷ 480 320 ÷ 400 320 117 4.9 2.7 ÷ 3 15-19
COMBI 30 / S / V 3200 320 ÷480 320 ÷ 400 320 117 4.9 2.7 ÷ 3 15-19
COMBI 32 / V 2600 320 ÷ 480 320 ÷ 480 320 ÷ 400 117 7.4 2.7 ÷ 3 20-24
COMBI 32 / S / V 3400 320 ÷ 480 320 ÷ 480 320 ÷ 400 117 7.4 2.7 ÷ 3 20-24
COMBI 35 / V 2800 400 ÷ 480 400 ÷ 630 400 ÷ 480 117 10.3 2.7 ÷ 3 25-29
COMBI 35 / S / V 3600 400 ÷ 480 400 ÷ 750 400 ÷ 630 119 10.3 2.7 ÷ 3 25-29
ARGANO CON FRENO DI EMERGENZA SU ALBERO LENTO

GEARBOX WITH BRAKE SHAFT EMERGENCY
COMBI 30/S/BRAKE 2400 / 3200 225 ÷ 480 225 ÷ 400 225 ÷ 320 117 4.9 2.7 15-19
COMBI 32 / S /BRAKE 2600 / 3400 225 ÷ 480 225 ÷ 480 320 ÷ 400 117 7.4 2.7 20-24
COMBI 35 / S /BRAKE 2800 / 3600 400 ÷ 480 400 ÷ 630 400 ÷ 480 117 10.3 2.7 25-29
VARIE / OTHER ITEMS 30-39
COMPONENTS 40-44
PROTEZIONI / PROTECTION 45
INDICAZIONI PER UNA CORRETTA SCELTA DELL’ARGANO /
REFERENCES TO CHOOSE THE MOST SUITABLE GEARBOX 7-14

I DATI CONTENUTI IN QUESTO CATALOGO POSSONO ESSERE VARIATI SENZA PREAVVISO
CATALOGUE’S DATAS CAN BE CHANGED WITHOUT WARNING
PORTATE IN TABELLA CON EQUILIBRATURA IMPIANTO AL 50% E η VAN0 =0.8 CALCOLATE NON CONSIDERANDO IL PESO DELLE
FUNI.
LOADS SHOWN IN TABLE WITH BALANCE ET 50% AND OUSING EFFICENCY η=0.8 WITHOUT CONSIDERING THE WEIGHT OF
ROPES
3
CARATTERISTICHE TECNICHE / TECHNICAL SPECIFICATIONS
COSTRUZIONE COMPATTA CON CARTER IN MONOBLOCCO.

VITE SENZA FINE COSTRUITA IN ACCIAIO LEGATO AD ALTA RESISTENZA E RETTIFICATO.
ALBERO LENTO RETTIFICATO IN ACCIAIO LEGATO AD ALTA RESISTENZA, TEMPRATO IN
ZONA SUPPORTO ESTERNO.
CORONA IN BRONZO AD ELEVATO CARICO DI ROTTURA.
SISTEMA DI COMPENSAZIONE VITE/CORONA REGISTRABILE DALL'ESTERNO.
NUOVO TIPO DI LUBRIFICAZIONE A RICICLO D'OLIO CHE GARANTIRA' IN ASSOLUTO LA
MANCANZA DI TRAFILAGGI D'OLIO, ANCHE ALLE PIU' ELEVATE TEMPERATURE D'ESERCIZIO.
PULEGGE A DISCO.
FRENO ELETTROMAGNETE A DOPPIO CIRCUITO ELETTRICO E GANASCE INDIPENDENTI
(NORME EN 81) ALIMENTATO IN C/C DA 24 ÷ 220 VOLTS.
RIGOROSI CONTROLLI EFFETTUAl.1 NELLE VARIE FASI DI LAVORAZIONE MEDIANTE
APPARECCHIATURE ELETTRONICHE AD ALTA TECNOLOGIA FINALIZZATI AD UN ALTO
GRADO DI AFFIDABILITA', SILENZIOSITA' E DURATA DELL' ARGANO MGT ITALIA.
COMPACT DESIGN WITH EIGTHER SINGLE-BLOCK CASE.

WORM SHAFT BUILT OF HIGH STRENGTH AND GROUND ALLOY STEEL.
GROUND SLOW SHAFT, IN HIGH RESISTANCE ALLOY STEEL, HARDENED IN THE OUTER SUPPORT AREA.
BRONZE HIGH TENSILE STRESS CROWN.
EXTERNALLY ADJUSTABLE WORM SHAFT / CROWN WEAR COMPENSATION SYSTEM.
NEW TYPE OF LUBRICATION WITH OIL RECYCLING THAT TOTALLY GUARANTEES AGAINST OIL
BLOW-BY EVEN AT TOP OPERATION TEMPERATURES.
DISC PULLEYS.
ELECTROMAGNETIC BRAKE WITH DOUBLE ELECTRIC CIRCUIT AND INDIPENDENT SHOES (EN 81
REGULATIONS) POWERED WITH 24 ÷ 220 V.
AT DIFFERENT PRODUCTION STAGES, CAREFUL CONTROLS USING HIGH TECNOLOGY ELECTRONIC UNITS
(MDM CATRIM) AT A HIGH RELIABILITY, LOW NOISE LEVEL, AND LONG LIFE OF THE MGT ITALIA GEARBOXES.
4
QS= 100%
QS= 100% QS= 100%
QS= CARICO STATICO / STATIC LOAD

QS= 100%
LE PULEGGE DI TRAZIONE PER ARGANI MGT ITALIA SONO COSTRUITE IN GHISA AD ALTA
RESISTENZA CON DUREZZA DELLE GOLE 230 - 250 HB.
SU RICHIESTA, TEMPRA A INDUZIONE DELLE GOLE CON DUREZZA 40 - 45 HRC.
LA VELOCITA' CABINA RIPORTATA SULLE TABELLE DEL CATALOGO E' LA VELOCITA'

NOMINALE DELL'IMPIANTO SECONDO LE NORME EN 81 ED E' RIFERITA ALLA VELOCITA'
DATA DAL SINCRONISMO DEL MOTORE ELETTRICO, LA VELOCITA' EFFETTIVA DEL
MOTORE NON REGOLATO SOTTO SFORZO E' RIDOTTA DI CIRCA 8%.
NELL'IMPIANTO ASCENSORISTICO, OLTRE AD UNA CORRETTA SCELTA DELL' ARGANO, LE

FUNI DEVONO SODDISFARE LE CONDIZIONI DI STABILITA' ALLO SCORRIMENTO ED ALLA
PRESSIONE SPECIFICATA SECONDO LE NORME UNI EN 81-20 E 81-50.
TRACTIVE PULLEYS OF MGT ITALIA GEARBOXES ARE MADE OF GEO HIGH RESISTANCE CAST IRON
WITH RACE HARDNESS EQUAL TO 230 - 250 HB.
UPON REQUEST, RACES CAN BE INDUCTION HARDENED UP TO 40 - 45 HRC.
THE CAR SPEED SHOWN ON THE CATALOGUE'S TABLE CORRESPONDS TO THE SYSTEM'S NOMINAL
SPEED ACCORDING TO EN 81 REGULATIONS AND REFERS TO THE SYNCHRONOUS SPEED OF THE
ELECTRIC MOTOR. THE REAL MOTOR SPEED NOT CONTROLED UNDER STRESS IS REDUCED BY 8%
APPROX.
IN A LIFT SYSTEM, IN ADDITION TO THE APPROPIATE CHOICE OF GEARBOX, THE ROPES MUST
MEET THE REQUIREMENTS OF SLIDING STABILITY AND SPECIFIC PRESSURE STABILITY ACCORDING TO UNI
EN 81.20 AND 81-50 REGULATIONS.
5
MANUTENZIONE / MAINTENANCE
MINERAL OIL:
TIPO DI OLIO MINERALE RACCOMANDATO:
RECOMMENDED MINERAL TYPE OF OIL:
ISO EP320
SYNTHETIC OIL:
TIPO DI OLIO A BASE POLIGLICOLE SYNTHETIC ISO EP320

RACCOMMANDATO:
RECOMMENDED TYPE OF POLYGLYCOL OIL:
Prima di avviare I' argano nuovo o fermo da lungo tempo versare I' olio necessario fino a raggiungere il livello e
fare compiere manualmente alla puleggia un giro completo
Olio Minerale: Cambio olio dopo 5000 ore di lavoro effetivo
Olio Sintetico: Cambio olio dopo 15000 ore di lavoro effetivo
Before starting a new gear unit or a gear having not been running for a long time, pour the oil required until the
level has been reached and have a whole turn made manually by the pulley
Mineral Oil: Should be changed after about 5000 hours
Synthetic Oil: Should be changed after about 15000 hours
6
DATI NECESSARI PER UNA CORRETTA SCELTA DELL’ARGANO /
DATA REQUIRED TO SELECT THE MOST APPROPIATE GEARBOX
q = PORTATA-LOAD…………………………………………………….…………………..Kg=…………….……...
v = VELOCITÀ-SPEED………………………………………………….……..……..….m/sec.=…………….………
c = PESO CABINA-CAR WEIGHT………..…………………………………..……………Kg=.,…………….…….
N° E Ø FUNI-N° AND Ø ROPES….……………………………………………………………………...……………
N° FERMATE-N° OF FLOORS……………...………..………………………………………………………..………
= PESO FUNI-ROPE WEIGHT…………………………………………………………....Kg=………………...….
PESO, EVENTUALl, FUNI O CATENE DI COMPENSAZIONE
𝑃𝑓𝑐 = { …………..……..…Kg=……….……….….
WEIGT OF POSSIBLE COMPENSATION CABLES OR CHAINS
cp = PESO CONTRAPPESO-COUNTER WEIGHT……………..…………………………Kg=……..….…………
H = ALTEZZA DELLA CORSA-TRAVEL LENGTH.................................................... mt.=............................
D Ø PULEGGIA DI TRAZ.- Ø TRACT. PULLEY........................................................mm.=............... .............
α = ANGOLO AVVOLGIMENTO................................................................................... °=........ ....................
L= LATO PULEGGIA........................................................................DX=.....................SX=............................
1:1 TIRO DIRETTO – SUSPENSION 1:1……………………………………………......……………...………

2:1 TIRO IN TAGLIA SEMPLICE – SUSPENSION 2:1..........................................................................
3:1 TIRO IN TERZA TAGLIA – SUSPENSION 3:1................................................... .............................
4:1 TIRO IN DOPPIA TAGLIA – SUSPENSION 4:1............................................................... ...............
MACCHINA IN ALTO O IN BASSO - RAISED OR LOWERED GEARBOX........
N° PULEGGE DI DEVIAZIONE E/O RINVIO/Ø =............./.............. (SU BRONZ. / ON BUSHIN)

N° OF DEVIATION AND/OR TRASMISSION PULLEYS
MOTORE ELETTRICO – ELECTRIC MOTOR

N° POLI - N° POLES......................................................................................................=........... .......................
N° AVVIAMENTI/h - N° STARTS/h………………………………………………....……..=………….………..…..
VOLTAGGIO – VOLTAGE..................................................................................VOLT=......... ........................
FREQUENZA – FREQUENCY.................................................................... ................Hz=................................
REGOLAZIONE DI FREQENZA O DI TENSIONE - FREQUENCY OR VOLTAGE DEVIATION=.............
PROTEZIONI TERMICHE - TERMIC GUARDS……………………...…………......……=…………..…....……..
TROPICALIZZAZIONE – TROPICALIZED..................................................... .............=………..…..…….……
TENSIONE DELL'ELETTROMAGNETE FRENO

IN C.C. VOLT=……………………………….................
TENSION OF THE BRAKES ELECTROMAGNET IN
C.C
7
ELEMENTI PER LA SCELTA DELL’ARGANO / FACTORS FOR
GEARBOX SELECTION
MGT ITALIA IN FUNZIONE DEGLI ARGANI IN RELATION TO THE MGT ITALIA GEARS
FORNITI E FUNZIONANTI CON MOTORE AD SUPPLIED AND WORKING AT SINGLE
UNA VELOCITÀ NON CONTROLLATA, SPEED WITH NO REGULATION, THE
RENDE RESPONSABILE DELLA CORRETTA PRODUCER TAKES RESPONSIBILITY FOR A
EFFICIENZA DI FRENATURA FINO AD UNA CORRECT BRAKING EFFICIENCY ONLY
VELOCITÀ MASSIMA DI 0,63 m/sec FOR SPEEDS OF MAXIMUM 0,63 m/sec.
TABELLA DELLE UNITA' DI MISURA
TABLE OF MEASUREMENT UNITS
mm. - mt. DIMENSIONALI DIMENSIONS
Kg Portata, Forza di Tiro, Peso Load, Traction, Power, Weight
daNm2 Coppia Torque
daNm Momento d'Inerzia Inertial Force
m/s - rpm Velocità Speed
HP-KW TABELLA Potenza
DEI SIMBOLI Power
TABLE OF SIMBOLS
Qs Kq CARICO STATICO STATIC LOAD
q Kq PORTATA RICHIESTA REQUIRED CAPACITY
Q Kq PORTATA EFFETT. ACTUAL CAPACITY
Ft Kq FORZA DI TIRO TRACTION POWER
c Kq PESO CABINA CAR WEIGHT
cp Kq PESO CONTRAPPESO COUNTER WEIGHT
% PERCENT.BILANC. q BALAN. PERCENT. q
D mm. Ø PULEGGIA TRAZ. Ø TRACTION PULLEY
D min. mm. Ø MIN. PUL. TRAZ. Ø MIN. TRAC. PULLEY
v m/sec VELOCITÀ CABINA CAR SPEED
n1 rpm VELOCITÀ MOTORE MOTOR SPEED
n2 rpm VELOCITÀ ALB. LENTO SLOW SHAFT SPEED
i RAPP. DI RIDUZIONE REDUCTION RATIO
t COEFF. DI TAGLIA COEFF. OF ROPING
d mm. Ø FUNE Ø ROPE
N°f N° FUNI N° ROPE
pf daN/mt PESO UNITAR. FUNE ROPE UNIT WEIGHT
Pf Kg PESO TOT. FUNI ROPE TOTAL WEIGHT
K COEFF. SICUREZ. FUNI ROPE SAFETY FACT.
Ro Kg CAR. ROT. UNIT. FUN! ROPE UNIT BREA.K LOAD
R Kg CAR. ROTT. MIN. FUN! ROPE MIN. BREAK. LOAD
H mt. CORSA CABINA CAR TRAVEL
h mt. AL TEZZA PIANO FLOOR HEIGHT
ηv REND. VANO =0.800 HOUSING EFFIC. =0.800
ηvt REND. VANO =0.831 HOUSING EFFIC. =0.831
ηr REND. RIDUTTORE REDUC. GEAR EFFIC.
ηp REND. PUL. RINV. / DEV. EFFIC. DEFL. / SHEA.
Ø DIAMETRO DIAMETER
π 3.141516
8
CALCOLO PERCEN. BILANCIAMENTO PORTATA
t COEFFIC IENT I DI TAGLIA COEFFICIENTS OF R O P I NG CALCUL. OF THE CAPACITY BALANC. PERCEN
1 TIRO DIRETTO
SUSPENSION 1:1 (𝐺 − 𝑃𝐶 ) × 100
%=
2 SUSPENSION 2:1 𝑞
TIRO IN TAGLIA SEMPLICE
𝑃𝐸𝑆𝑂 𝐶𝐴𝐵𝐼𝑁𝐴 + 𝐴𝑅𝐶𝐴𝑇𝐴
𝑃𝐶 = {
𝑊𝐸𝐼𝐺𝐻𝑇 𝑂𝐹 𝐶𝐴𝑅 + 𝐴𝑅𝐶𝐴𝐷𝐸
9
ELEMENTI PER LA SCELTA DELL’ARGANO / FACTORS FOR
GEARBOX SELECTION
SCELTA DELLE FUNI / CHOICE OF ROPES
COEFFICIENTE DI SICUREZZA
Ø D min.
mm.
d
mm.
Pf
Kg/mt.
Ro
Kg COEFFICENT OF SAFETY K
CON FUNI
400 10 0.40 5.050 12 N˚ ≥3
WITH ROPES
450 11 0.45 6.110 CON FUNI
16 N˚ 1÷2
480 12 0.53 7.270 WITH ROPES
520 13 0.62 8.540
560 14 0.73 10.000
600 15 0.84 11.400
D/d ≥ 40
N.B. LE FUNI DEVONO SODDISFARE IL RAPPORTO
DI DIAMETRO.
NOTE: THE ROPES TAKEN INTO ACCOUNT MUST
MEET THE DIAMETER RATIO.
OPERAZIONI: / OPERATIONS:
1) CALCOLO DELLA TENSIONE 𝑇 = (𝑞 + 𝑐) ∶ 𝑡 𝐾𝑔 (𝑡 = 𝑝𝑎𝑔. 8)

MASSIMA
CALCULATION OF MAXIMUM
TENSION
𝑅= 𝑇 × 𝐾 𝐾𝑔
2) CALCOLO DEL CARICO DI
ROTTURA MINIMO
CALCULATION OF THE
MINIMUM BREAKING LOAD 𝑁˚𝑓 = 𝑅 ∶ 𝑅𝑜
3) CALCOLO DEL N˚ FUNI MINIMO
CALCULATION OF MINIMUM N˚
OF ROPES
𝑃𝑓 = 𝑝𝑓 × 𝑁˚ − 𝑓 × 𝐻 𝐾𝑔
4) CALCOLO DEL PESO FUNI
CALCULATION OF ROPE WEIGHT
ηP: RENDIMENTO PULEGGE RINVIO/DEVIAZIONE / EFFICIENCY OF THE DEFLECTING SHEAVES
N° PU LEGGE RINVIO/DEVIAZ.
0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10
N° OF DEFLECTING SHEAVES
SU CUSCINETTI
1 0.98 0.96 0.94 0.92 0.9 0.88 0.86 0.84 0.82 0.8
ON BEARINGS
SU BRONZINE
1 0.96 0.92 0.88 0.85 0.82 0.79 0.76 0.73 0.7 0.67
ON BUSHINGS
10
VELOCITÀ CABINA RAPPORTO DI RIDUZIONE PULEGGIA DI TRAZIONE
CAR SPEED REDUCTION RATIO TRACTION PULLEY
5) 6) 7)
n1 × π × D n1 × π × D V × i × 60000 × D
V= m/sec i= D=
i × 60000 × t V × 60000 × t n1 × π
Qs CARICO STATICO STATIC LOAD Kg

8) IN TIRO DIRETTO DIRECT TRACTION 𝑄𝑠 = 𝑞 + 𝑐 + 𝑐𝑝 + 𝑃𝑓
𝑞 + 𝑐 + 𝑐𝑝
9) IN TAGLIA SEMPLICE SUSPENSION 2:1 𝑄𝑠 = + 𝑃𝑓
2
10) IN TERZA SUSPENSION 3:1 𝑄𝑠 = + 𝑃𝑓
3
11) IN DOPPIA TAGLIA SUSPENSION 4:1 𝑄𝑠 = + 𝑃𝑓
4
Q PORTATA EFFETTIVA
ACTUAL LOAD Kg
BILANCIAM. PORTATA CON FUNI DI COMPENSAZ. SENZA FUNI DI COMPENSAZ. CON PUL DI RIN./DEVIAZ.
%
LOAD BALANCE WITH COMPEN. ROPES WITHOUT COMPEN. ROPES WITH PULL. DEFLE./SHEAV.
𝑞 𝑞
(formula 12a
CON
WITH
%=50 12) Q= 12a)
𝑡
+ (0.5 × 𝑃𝑓) 12b)
𝑡
+ (2 × 𝑃𝑓) oppure
(formula 12b
}
: η p (pag.10)
(formula 13a
CON 𝑞+[0.02×𝑞×(50−%)]
WITH
%<50 13) Q= 13a)
𝑡
+ (0.5 × 𝑃𝑓) 13b) 𝑓𝑜𝑟𝑚𝑢𝑙𝑎 13𝑎 + (2 × 𝑃𝑓) oppure
(formula 13b
}
: η p (pag.10)
(formula 14a
CON 𝑞+[0.02×𝑞×(%−50)]
WITH
%>50 14) Q= 14a)
𝑡
+ (0.5 × 𝑃𝑓) 14b) 𝑓𝑜𝑟𝑚𝑢𝑙𝑎 14𝑎 + (2 × 𝑃𝑓) oppure
(formula 14b
}
: η p (pag.10)
NELLE TABELLE I VALORI DI PORTATA Q, SONO RIFERITI AD IMPIANTI EQUILIBRATI AL 50%

CON RENDIMENTO VANO=0.80 ESCLUSE PULEGGE DI DEVIAZ./RINVIO E PESO FUNI. PER UNA
CORRETTA SCELTA DELL’ARGANO CON SULTARE LE PAGINE: 6÷ 14
IN THE TABLES THE CAPACITY Q, VALUES REFERT TO SYSTEM GEARBOX ARE 50%
BALANCED WITH AN HOUSING EFFICENCY N=0.80, WITH THE EXCLUSION OF DEFLECTING
SHEAVES AND ROPE WEIGHT.FOR AN APPROPIATE GEARBOX CHOICE SEE PAGES: 6÷ 14
11
ELEMENTI PER LA SCELTA DELL’ ARGANO / FACTORS FOR
GEARBOX SELECTION
ESEMPIO 1 / EXAMPLES 1
DATI: DATA:
TIRO DIRETTO DIREC TRACTION
MACCHINA IN ALTO RAISED GEARBOX
SENZA PULEGGE DI RINVIO WITHOUT DEFELEC.PULLEY
SENZA FUNI DI COMPENSAZ. WITHOUT COMPEN.ROPES
MOTORE A 50 Hz MOTOR 50 Hz
ARGANO CON SUPPORTO GEARBOX WITH SUPPORT
PORTATA LOAD q= 450 Kg

VELOCITÀ SPEED v= 1.00 m/sec. D
PESO CABINA CAR WEIGHT c= 500 Kg
CONTRAPPESO COUNT. WEIGHT cp= 725 Kg
N° FUNI N°ROPES N°f= 4 / d=10 mm.
N° FERMATE N° OF FLOORS = 10
a) CALCOLO DELLA CORSA
CONTRAPPESO
CALCULATION OF THE TRAVEL
COUNTER WEIGHT
H = N˚FERMATE × h = 10 × 3 = 30 mt.
b) CALCOLO DEL PESO FUNI

CALCULATION OF ROPE WEIGHT
Pf = pf × N˚ × H = 0.35 × 4 × 30 = 42.0 Kg CABINA

(N˚ 4, pag.10) CAR
c) VERIFICA BILANCIAMENTO PORTATA

CHECK OF CAPACITY BALANCING
(𝑐𝑝−𝑐)×100 (725−500)×100 e) CALCOLO DELLA PORTATA EFFETTIVA
%= = = 50 (pag.9) CALCULATION OF ACTUAL CAPACITY
𝑞 450
𝑞 450
d) CALCOLO DEL CARICO STATICO 𝑄 = ( + 2𝑃𝑓) : 𝜂𝑝 = ( + 2 × 42.0) : 1 = 534 𝐾𝑔
𝑡 1
CALCULATION OF THE STATIC LOAD (N˚ 13, pag.11)
Qs = q + c + cp + Pf = 450 + 500 + 725 + 42 = 1717 da𝑁
(N˚ 8, pag.11)
NOTA / REMARK:
ηp =RENDIMENTO PULEGGE RINVIO/DEVIAZIONE / EFFICIENCY OF THE DEFLECTING/SHEAVES
t =COEFF. di TAGLIA / COEFFICENT OF TACKLE
SI PROCEDE QUINDI ALLA SCELTA DELL’ ARGANO SULLA BASE DELLE SEGUENTI CARA TTERISTICHE:
THE GEARBOX IS THEN SELECTED IN ACCORDANCE WITH THE FOLLOWING SPECIFICATIONS:
PORTATA EFFETTIVA ACTUAL CAPACITY Q = 534 Kg

VELOCITÀ CABINA CAR SPEED V = 1.00 m/sec.
CARICO STATICO STATIC LOAD Qs = 1717 Kg
MOTORE 50 Hz MOTOR 50 Hz
N.B. LE FUNI CONSIDERATE DEVONO SODDISFARE LE CONDIZIONI DI STABILIT À ALLO

SCORRIMENTO E ALLA PRESSIONE SPECIFICA.
NOTE: THE ROPES TAKEN INTO ACCOUNT MUST MEET THE STABILITY REQUIREMENTS
DURING SLIDING AND WITH THE SPECIFIC PRESSURE
12
DATI: DATA:
TIRO DIRETTO DIREC TRACTION
MACCHINA IN BASSO LOWERED GEARBOX
N˚2 PULEGGE RIN./DEVIAZ. SU CUSCINETTI N˚2 DEFELECTING SHEAVES ON BEARINGS
SENZA FUNI DI COMPENSAZ. WITHOUT COMPEN. ROPES
ARGANO SENZA SUPPORTO GEARBOX WITHOUT SUPPORT

VELOCITÀ SPEED v= 1.20 m/sec.
N° FUNI N°ROPES N°f= 4 / d=10 mm.
N° FERMATE N° OF FLOORS =8 CONTRAPPESO
a) CALCOLO DELLA CORSA COUNTER WEIGHT
CALCULATION OF THE TRAVEL
H = N˚FERMATE × h = 8 × 3 = 24 mt.
b) CALCOLO DEL PESO FUNI CABINA

CALCULATION OF ROPE WEIGHT CAR
Pf = pf × N˚ × H = 0.4 × 4 × 24 = 39.0 Kg
(N˚ 4, pag.10) D
c) VERIFICA BILANCIAMENTO PORTATA

(cp − c) × 100 (1115 − 800) × 100 e) CALCOLO DELLA PORTATA EFFETTIVA
%= = = 50 CALCULATION OF ACTUAL CAPACITY
𝑞 630
(pag.9) q 630
Q = ( + 2Pf) : 𝜂p = ( + 2 × 39.0) : 0.96
t 1
d) CALCOLO DEL CARICO STATICO = 737.5 Kg
CALCULATION OF THE STATIC LOAD (N˚ 13, pag.11)
Qs = q + c + cp + Pf = 630 + 800 + 1115 + 39 = 2584 Kg
(N˚ 8, pag.11)
NOTA / REMARK:
η p =RENDIMENTO PULEGGE RINVIO/DEVIAZIONE / EFFICIENCY OF THE DEFLECTING/SHEAVES
SI PROCEDE QUINDI ALLA SCELTA DELL' ARGANO SULLA BASE DELLE SEGUENTI CARATTERISTICHE:
PORTATA EFFETTIVA ACTUAL CAPACITY Q = 737.5 Kg

N.B. LE FUNI CONSIDERATE DEVONO SODDISFARE LE CONDIZIONI DI STABILITA' ALLO

13
DATI: DATA:
TIRO IN TAGLIA SEMPLICE SUSPENSION 2:1
MACCHINA IN BASSO LOWERED GEARBOX
N˚4 PULEGGE DI RINVIO SU CUSCINETTI N˚4 TRASMISS., PULLY ON BEARINGS
SENZA FUNI DI COMPENSAZ. WITHOUT COMPEN. ROPES
ARGANO CON SUPPORTO GEARBOX WITH SUPPORT

VELOCITÀ SPEED v= 0.50 m/sec.
PESO FUNI ROPE WEIGHT Pf= 75 Kg
N° FERMATE N° OF FLOORS = 10
a) CALCOLO DEL CARICO STATICO
CALCULATION OF THE STATIC LOAD
q+c+cp 850+1700+2074
Qs = + Pf = + 75 = 2387 Kg (N˚ 9, pag.11)
2 2
b) VERIFICA BILANCIAMENTO PORTATA

(cp−c)×100 (2074−1700)×100
%= = = 44 (pag.9)
𝑞 850
c) CALCOLO DELLA PORTATA EFFETTIVA
CALCULATION OF ACTUAL CAPACITY
q+[0.02×q×(50−%)]
Q=( + 2Pf) : 𝜂p = d) VELOCITÀ ARGANO
t
850+[0.02×850×(50−44)] GEARBOX SPEED
( + 2 × 75) : 0.92 = 680.4 Kg
1 𝑉𝑎 = 𝑣 × 𝑡 = 0.50 × 2 = 1.00 𝑚/𝑠𝑒𝑐.
(N˚14, pag.11)
NOTA / REMARK:
η p =RENDIMENTO PULEGGE RINVIO/DEVIAZIONE / EFFICIENCY OF THE DEFLECTING/SHEAVES
SI PROCEDE QUINDI ALLA SCELTA DELL’ARGANO SULLA BASE DELLE SEGUENTI CARATTERISTICHE:
PORTATA EFFETTIVA ACTUAL CAPACITY Q = 680.4 Kg

N.B. LE FUNI CONSIDERATE DEVONO SODDISFARE LE CONDIZIONI DI STABILIT À ALLO

14
2400 Kg ARGANO TIPO
CARICO STATICO
STATIC LOAD 3200 Kg
GEARBOX COMBI 30/S/V
TYPE
L'ARGANO E' FORNITO SIA DESTRO CHE SINISTRO LA

RAPPRESENTAZIONE E' CON PULEGGIA A SINISTRA.
GEAR SUPPLIED BOTH RIGHT AND LEFT-HANDED SHOWN
HERE WITH LEFT HAND.
VERSIONE ORRIZZONTALE - HORIZONTAL VERSION
PULEGGE A DISCO
DISK PULLEY
N˚.GOLE
E D N˚.GROVEES
mm. mm.
140 70 3-4
140 95 4-5
VEDI PAG.
SEE PAGE 30
GD 2 iscluso volano addizionale e motore

GD 2 Excluding fly-wheel additional and 0.03 Olio per carter
Casing oil
ISO
EP 320
o corrispond.
or equivalent
motor da Nm 2
24 ÷ 180
CAPACITA' CARTER
Elettromagnete da Cambio olio CASING CAPACITY
D.C. electromagnet Oil change 2.7 ÷ 3 Lit.

V.cc
Freno a ganasce
Shoe brake
Ø 270 Coppia max. albero lento
Max. torque of slow shaft
117
mm. da Nm
15
MOTORE
MOTORS 50 Hz ARGANI
POLI 4/16 rpm 1500/375 GEARBOX TYPE COMBI 30 / S / V
POLES 4 rpm 1500
Pulegg.
ηr
HP 5 5.5 6 6.7 Rapp. Velocità
Pulley
Ratio Speed
KW 3.7 4 4.4 4.9 φ mm
670 0.60 1/71 400 0.44
595 0.60 1/71 450 0.50
615 675 735 0.65 1/60 400 0.52
555 0.60 1/71 480 0.53
515 0.60 1/71 520 0.58
PORTATA - CAR LOAD
555 610 665 745 0.66 1/53 400 0.59

545 600 655 0.65 1/60 450 0.59
480 0.60 1/71 560 0.62
510 560 615 0.65 1/60 480 0.63
445 0.60 1/71 600 0.66
495 545 590 660 0.66 1/53 450 0.67
470 520 565 0.65 1/60 520 0.68
465 510 555 620 0.66 1/53 480 0.71
440 480 525 0.65 1/60 560 0.73
425 470 515 570 0.66 1/53 520 0.77
410 450 490 0.65 1/60 600 0.79
395 435 475 530 0.66 1/53 560 0.83
370 405 445 495 0.66 1/53 600 0.89
1
1 LOADS SHOWN IN TABLE WITH BALANCE ET 50% AND

PORTATE IN TABELLA CON EQUILIBRATURA
IMPIANTO AL 50% E η VAN0 =0.8 CALCOLATE NON OUSING EFFICENCY η=0.8 WITHOUT CONSIDERING
CONSIDERANDO IL PESO DELLE FUNI. THE WEIGHT OF ROPES
16
MOTORE
MOTORS 60 Hz ARGANI
POLES 4 rpm 1800
Pulegg.
ηr
HP 5 5.5 6 6.7 7 Rapp. Velocità
Pulley
Ratio Speed
KW 3.7 4 4.4 4.9 5.1 φ mm.
550 0.61 1/71 400 0.55
490 0.61 1/71 450 0.60
505 555 605 0.66 1/60 400 0.63
455 0.61 1/71 480 0.64
420 0.61 1/71 520 0.69
PORTATA - CAR LOAD
455 500 545 610 640 0.68 1/53 400 0.71

445 490 535 0.66 1/60 450 0.71
390 0.61 1/71 560 0.74
420 460 505 0.66 1/60 480 0.75
405 445 485 540 565 0.68 1/53 450 0.80
365 0.61 1/71 600 0.80
385 425 465 0.66 1/60 520 0.82
380 415 455 510 530 0.68 1/53 480 0.85
360 395 430 0.66 1/60 560 0.88
350 385 420 470 490 0.68 1/53 520 0.92
335 370 405 0.66 1/60 600 0.94
345 360 390 435 455 0.68 1/53 560 1.00
300 335 365 405 425 0.68 1/53 600 1.07
1

17
MOTORE
MOTORS 50 Hz ARGANI
POLI 4
rpm 1500
GEARBOX TYPE COMBI 30 / S / V
POLES VVVF
Pulegg.
ηr
HP 4.5 5.5 Rapp. Velocità
Pulley
Ratio Speed
KW 3.3 4 φ mm.
670 0.60 1/71 400 0.44
595 0.60 1/71 450 0.50
615 750 0.65 1/60 400 0.52
550 0.60 1/71 480 0.53
515 0.60 1/71 520 0.58
PORTATA - CAR LOAD
555 680 0.66 1/53 400 0.59

545 665 0.65 1/60 450 0.59
480 0.60 1/71 560 0.62
510 625 0.65 1/60 480 0.63
445 0.60 1/71 600 0.66
495 605 0.66 1/53 450 0.67
470 575 0.65 1/60 520 0.68
465 565 0.66 1/53 480 0.71
440 535 0.65 1/60 560 0.73
425 520 0.66 1/53 520 0.77
410 500 0.65 1/60 600 0.79
395 485 0.66 1/53 560 0.83
470 455 0.66 1/53 600 0.89
1

18
MOTORE
MOTORS 50 Hz ARGANI
POLI 6
rpm 1000
POLES VVVF
HP 4.5 Pulegg.
KW 3.3
ηr Rapp.
Ratio
Pulley
φ mm.
Velocità
Speed
545 0.57 1/71 400 0.29

570 0.57 1/71 450 0.33
690 0.62 1/60 400 0.35
495 0.57 1/71 480 0.35
495 0.57 1/71 520 0.38
PORTATA - CAR LOAD
615 750 0.62 1/60 450 0.39

720 0.64 1/53 400 0.40
460 0.57 1/71 560 0.41
575 0.62 1/60 480 0.42
640 700 0.64 1/53 450 0.44
430 0.57 1/71 600 0.44
530 0.62 1/60 520 0.45
600 650 0.64 1/53 480 0.47
495 0.62 1/60 560 0.49
555 630 0.64 1/53 520 0.51
460 0.62 1/60 600 0.52
515 550 0.64 1/53 560 0.55
480 520 0.64 1/53 600 0.59
1

19
2600 Kg ARGANO TIPO
CARICO STATICO
STATIC LOAD 3400 Kg
TYPE

RAPPRESENTAZIONE E' CON PULEGGIA A SINISTR.
GEAR SUPPLIED BOTH RIGHT AND LEFT-HANDED

SHOWN HERE WITH LEFT HAND.
PULEGGE A DISCO
DISK PULLEY
N˚.GOLE
E D N˚.GROVEES
mm. mm.
140 70 3-4
140 95 4-5
VEDI PAG.
SEE PAGE 30

Casing oil
ISO
EP 320
o corrispond.
or equivalent
motor da Nm 2
24 ÷ 180
CAPACITA' CARTER

V.cc
Freno a ganasce
Shoe brake
117
mm. da Nm
20
MOTORE
MOTORS 50 Hz ARGANI
POLES 4 rpm 1500
Pulegg.
ηr
HP 5 5.5 6 6.7 7.5 8.3 9 Rapp. Velocità
Pulley
Ratio Speed
KW 3.7 4 4.4 4.9 5.5 6.1 6.6 φ mm.
515 565 615 690 770 0.69 1/47 400 0.67
475 525 570 640 715 790 0.72 1/42 400 0.75
455 500 550 610 685 0.69 1/47 450 0.75
430 470 515 575 640 0.69 1/47 480 0.80
425 465 510 570 635 705 0.72 1/42 450 0.84
425 470 510 570 635 710 770 0.73 1/37 400 0.85
395 435 475 530 590 0.69 1/47 520 0.87
395 435 475 530 595 660 0.72 1/42 480 0.90
370 405 440 490 550 0.69 1/47 560 0.94
380 415 455 510 570 635 685 0.73 1/37 450 0.96
370 405 440 490 550 580 0.72 1/42 520 0.97
340 375 410 460 515 0.69 1/47 600 1.00
355 390 425 480 535 590 640 0.73 1/37 480 1.02
340 375 410 455 510 520 0.72 1/42 560 1.05
PORTATA - CAR LOAD
325 360 395 440 495 545 590 0.73 1/37 520 1.10
320 350 380 425 475 525 0.72 1/42 600 1.12
345 380 415 465 485 555 0.80 2/55 400 1.14
305 335 365 410 455 505 545 0.73 1/37 560 1.19
285 315 340 380 425 470 505 0.73 1/37 600 1.27
340 370 415 430 495 555 0.80 2/55 450 1.29
405 450 500 545 0.82 2/47 400 1.34
320 345 390 405 465 520 0.80 2/55 480 1.37
295 320 360 375 430 480 0.80 2/55 520 1.49
360 400 445 485 0.82 2/47 450 1.50
340 380 425 455 0.82 2/47 480 1.60
275 300 335 345 395 445 0.80 2/55 560 1.60
255 280 310 325 370 415 0.80 2/55 600 1.71
310 345 345 420 0.82 2/47 520 1.74
290 325 360 390 0.82 2/47 560 1.87
270 300 335 370 0.82 2/47 600 2.00
250 380 310 340 0.87 3/41 400 2.30
225 250 280 300 0.87 3/41 450 2.59
210 235 260 280 0.87 3/41 480 2.76
195 220 240 260 0.87 3/41 520 2.99
180 200 220 240 0.87 3/41 560 3.22
170 190 210 225 0.87 3/41 600 3.45
1

21
MOTORE
MOTORS 60 Hz ARGANI
POLES 4 rpm 1500
Pulegg.
ηr
HP 5 5.5 6 6.7 7.5 8.3 9 Rapp. Velocità
Pulley
Ratio Speed
KW 3.7 4 4.4 4.9 5.5 6.1 6.6 φ mm.
420 465 505 565 630 700 0.70 1/47 400 0.80
390 430 470 525 585 645 0.73 1/42 400 0.90
375 410 450 500 560 620 0.70 1/47 450 0.90
350 385 420 470 525 580 0.70 1/47 480 0.96
345 380 415 465 520 575 0.73 1/42 450 1.00
350 385 420 470 520 580 0.74 1/37 400 1.01
385 420 470 630 0.74 1/37 400 1.02
325 355 390 435 480 535 0.70 1/47 520 1.04
325 360 390 435 480 530 0.73 1/42 480 1.08
300 330 360 405 450 500 0.70 1/47 560 1.12
310 340 375 415 470 520 560 0.74 1/37 450 1.15
300 330 360 405 450 500 0.73 1/42 520 1.17
280 310 335 375 420 465 0.70 1/47 600 1.20
290 320 350 390 440 485 525 0.74 1/37 480 1.22
280 305 335 375 420 465 0.73 1/42 560 1.26
PORTATA - CAR LOAD
270 295 325 360 405 450 485 0.74 1/37 520 1.32
260 285 315 350 390 430 0.73 1/42 600 1.35
380 425 470 510 0.81 2/55 400 1.37
275 300 335 450 0.74 1/37 560 1.40
250 275 300 335 375 415 0.74 1/37 560 1.43
235 255 280 315 350 390 420 0.74 1/37 600 1.53
340 380 420 455 0.81 2/55 450 1.54
335 445 0.83 2/47 400 1.60
320 360 395 430 0.81 2/55 480 1.65
295 330 395 0.81 2/55 520 1.78
295 400 0.83 2/47 450 1.80
275 305 370 0.81 2/55 560 1.92
275 375 0.83 2/47 480 1.93
255 285 310 0.81 2/55 600 2.06
255 345 0.83 2/47 520 2.09
240 320 0.83 2/47 560 2.25
220 300 0.83 2/47 600 2.41
205 275 0.88 3/41 400 2.76
185 245 0.88 3/41 450 3.10
170 230 0.88 3/41 480 3.31
160 215 0.88 3/41 520 3.59
145 200 0.88 3/41 560 3.86
140 185 0.88 3/41 600 4.14
1

22
MOTORE
MOTORS 50 Hz ARGANI
POLI 4
rpm 1500
POLES VVVF
Pulegg.
ηr
HP 4.5 5.5 6.7 7.5 7.5 8 9 10
Rapp. Velocità
Pulley
Ratio Speed
KW 3.3 4 4.9 5.5 5.5 5.9 6.6 7.4 φ mm
515 625 765 0.69 1/47 400 0.67
475 585 710 795 845 0.72 1/42 400 0.75
455 560 680 0.69 1/47 450 0.75
430 525 635 0.69 1/47 480 0.80
425 520 630 705 755 0.72 1/42 450 0.84
425 520 635 720 710 760 825 950 0.73 1/37 400 0.85
395 485 590 0.69 1/47 520 0.87
395 485 590 660 705 0.72 1/42 480 0.90
365 450 545 0.69 1/47 560 0.94
380 465 565 640 630 675 760 845 0.73 1/37 450 0.96
365 450 545 610 630 0.72 1/42 520 0.97
340 420 510 0.69 1/47 600 1.00
355 435 530 600 595 630 710 790 0.73 1/37 480 1.02
340 415 505 565 605 0.72 1/42 560 1.05
PORTATA - CAR LOAD
330 400 490 555 545 585 655 730 0.73 1/37 520 1.10
320 390 475 530 565 0.72 1/42 600 1.12
350 425 515 580 620 0.80 2/55 400 1.14
305 375 455 540 510 540 610 680 0.73 1/37 560 1.19
285 350 425 505 475 505 570 630 0.73 1/37 600 1.27
375 460 510 550 0.80 2/55 450 1.29
510 540 605 675 0.82 2/47 400 1.34
355 430 455 485 515 0.80 2/55 480 1.37
325 400 445 445 475 0.80 2/55 520 1.49
455 480 540 600 0.82 2/47 450 1.50
425 450 505 560 0.82 2/47 480 1.60
305 370 415 440 0.80 2/55 560 1.60
285 345 385 410 0.80 2/55 600 1.71
395 415 465 520 0.82 2/47 520 1.74
365 385 435 480 0.82 2/47 560 1.87
340 360 405 450 0.82 2/47 600 2.00
315 335 375 415 0.87 3/41 400 2.30
280 295 335 370 0.87 3/41 450 2.59
265 280 315 350 0.87 3/41 480 2.76
245 255 290 320 0.87 3/41 520 2.99
225 240 270 300 0.87 3/41 560 3.22
210 225 250 280 0.87 3/41 600 3.45
1

23
MOTORE
MOTORS 50 Hz ARGANI
POLI 6
rpm 1000
POLES VVVF
Pulegg.
ηr
HP 4 4.5 5 5.5 6 6.7 7.5
Rapp. Velocità
Pulley
Ratio Speed
KW 2.9 3.3 3.7 4 4.4 4.9 5.5 φ mm
560 625 695 765 835 935 950 0.71 1/37 400 0.57
495 560 620 680 745 830 850 0.71 1/37 450 0.64
465 525 580 640 695 780 800 0.71 1/37 480 0.68
430 485 535 590 645 720 740 0.71 1/37 520 0.74
400 450 500 550 595 665 690 0.71 1/37 560 0.79
PORTATA - CAR LOAD
370 420 465 510 560 625 640 0.71 1/37 600 0.85
400 450 500 550 600 670 700 0.80 2/47 400 0.91
355 400 445 490 530 595 620 0.80 2/47 450 1.00
335 375 415 460 500 555 580 0.80 2/47 480 1.07
305 345 385 420 460 515 540 0.80 2/47 520 1.16
285 320 355 390 430 480 500 0.80 2/47 560 1.25
265 300 335 365 400 445 460 0.80 2/47 600 1.34
310 340 375 415 440 0.85 3/41 400 1.53
275 305 330 370 400 0.85 3/41 450 1.72
260 285 310 350 380 0.85 3/41 480 1.84
240 265 285 320 350 0.85 3/41 520 1.99
220 245 265 300 320 0.85 3/41 560 2.15
210 230 250 280 300 0.85 3/41 600 2.30
1

24
2800 Kg ARGANO TIPO
CARICO STATICO
STATIC LOAD 3600 Kg
TYPE

RAPPRESENTAZIONE E' CON PULEGGIA A SINISTRA.
GEAR SUPPLIED BOTH RIGHT AND LEFT-HANDED
SHOWN HERE WITH LEFT HAND.
PULEGGE A DISCO
DISK PULLEY
N˚.GOLE
E D N˚.GROVEES
mm. mm.
140 70 3-4
140 95 4-5
VEDI PAG.
SEE PAGE 30

Casing oil
ISO
EP 320
o corrispond.
or equivalent
motor da Nm 2
24 ÷ 180
CAPACITA' CARTER

V.cc
Freno a ganasce
Shoe brake
117
mm. da Nm
25
MOTORE
MOTORS 50 Hz ARGANI
POLES 4 rpm 1500
Pulegg.
ηr
HP 10.0 11.0 12.0 13.0 Rapp. Velocità
Pulley
Ratio Speed
KW 7.4 8.1 8.8 9.6 φ mm
855 940 0.73 1/37 400 0.85
760 835 0.73 1/37 450 0.96
710 780 0.73 1/37 480 1.02
655 720 0.73 1/37 520 1.10
605 665 0.73 1/37 560 1.19
PORTATA - CAR LOAD
565 625 0.73 1/37 600 1.27

605 665 725 0.82 2/47 400 1.34
540 595 650 0.82 2/47 450 1.50
505 555 605 0.82 2/47 480 1.60
465 515 560 0.82 2/47 520 1.74
435 475 520 0.82 2/47 560 1.87
405 445 485 0.82 2/47 600 2.00
375 415 450 540 0.87 3/41 400 2.30
335 365 400 435 0.87 3/41 450 2.59
315 345 380 410 0.87 3/41 480 2.76
290 320 350 375 0.87 3/41 520 2.99
270 295 325 350 0.87 3/41 560 3.22
250 275 300 325 0.87 3/41 600 3.45
1

26
MOTORE
MOTORS 60 Hz ARGANI
POLES 4 rpm 1500
Pulegg.
ηr
HP 10 11 12 Rapp. Velocità
Pulley
Ratio Speed
KW 7.4 8.1 8.8 φ mm
700 770 840 0.74 1/37 400 1.02
620 685 745 0.74 1/37 450 1.15
585 640 700 0.74 1/37 480 1.22
540 590 645 0.74 1/37 520 1.32
500 550 600 0.74 1/37 560 1.40
PORTATA - CAR LOAD
465 515 560 0.74 1/37 600 1.53

495 545 595 0.83 2/47 400 1.60
440 485 530 0.83 2/47 450 1.80
415 455 495 0.83 2/47 480 1.93
380 420 460 0.83 2/47 520 2.09
355 390 425 0.83 2/47 560 2.25
330 365 400 0.83 2/47 600 2.41
310 340 370 0.88 3/41 400 2.76
275 300 330 0.88 3/41 450 3.10
255 280 310 0.88 3/41 480 3.31
235 260 285 0.88 3/41 520 3.59
220 240 265 0.88 3/41 560 3.86
205 225 245 0.88 3/41 600 4.14
1

27
MOTORE
MOTORS 50 Hz ARGANI
POLI 4
rpm 1500
POLES VVVF
Pulegg.
ηr
HP 11 12 13 14
Rapp. Velocità
Pulley
Ratio Speed
KW 8.1 8.8 9.6 10.3 φ mm
1045 1090 0.73 1/37 400 0.85
930 970 0.73 1/37 450 0.96
870 905 0.73 1/37 480 1.02
800 840 0.73 1/37 520 1.10
750 780 0.73 1/37 560 1.19
PORTATA - CAR LOAD
700 725 0.73 1/37 600 1.27

740 810 875 0.82 2/47 400 1.34
660 720 780 0.82 2/47 450 1.50
620 670 725 0.82 2/47 480 1.60
570 625 675 0.82 2/47 520 1.74
530 575 620 0.82 2/47 560 1.87
495 540 580 0.82 2/47 600 2.00
460 500 545 585 0.87 3/41 400 2.30
410 445 480 520 0.87 3/41 450 2.59
385 415 450 485 0.87 3/41 480 2.76
355 385 415 450 0.87 3/41 520 2.99
330 360 390 415 0.87 3/41 560 3.22
305 335 360 390 0.87 3/41 600 3.45
1

28
MOTORE
MOTORS 50 Hz ARGANI
POLI 6
rpm 1000
POLES VVVF
Pulegg.
ηr
HP 9 10
Rapp. Velocità
Pulley
Ratio Speed
KW 6.6 7.4 φ mm
525 580 0.85 3/41 400 1.53
PORTATA - CAR
480 640 0.85 3/41 450 1.72

LOAD
455 505 0.85 3/41 480 1.84

420 465 0.85 3/41 520 1.99
385 425 0.85 3/41 560 2.15
360 400 0.85 3/41 600 2.30
1

29
PULEGGE DI TRAZIONE / TRACTION PULLEYS
A RICHIESTA CON SOVRAPPREZZO

unificato MGT ITALIA
standard MGT ITALIA V=γ 35˚ γ˚ e β˚ UPON REQUEST WITH EXTRA CHARGE
SEMICIRCOLARE CON SOTTOINTAGLIO
V CON
V CON SOTTOINTAGLIO
SOTTOINTAGLIO V SENZA SOTTOINTAGLIO
V SENZA SOTTOINTAGLIO V CON SOTTOINTAGLIO
V CON SOTTOINTAGLIO SEMICIRCOLARE CON SOTTOINTAGLIO
SEMIROUND WITH UNDERCUT
V WITH UNDERCUT V WITHOUT UNDERCUT V WITH UNDERCUT
V WITH UNDERCUT V WITHOUT UNDERCUT V WITH UNDERCUT SEMIROUND WITH UNDERCUT
°= 35° ° ° 32°
= = = = = = = =
d
= = = =
ß° 90° ß° ß°
PULEGGE DI TRAZIONE A DISCO / TRACTION PULLEYDISK

WITH HUB
Per I'impiego di funi ad alta resistenza si consiglia una puleggia

con trattamento di bonifica.
For using of high resistance ropes we suggest pulley with treatment
of bonify.
PASSI - PITCH mm.

COMBI 32/S
COMBI 30/S
COMBI 35/S
16 17 18 19 21
ØA B CODICE
mm. mm. Ø FUNI - Ø ROPES mm. CODE
8 9 10 11 12 13 14-15
N. GOLE - N° GROVEES mm.
70 3-4 3-4 3-4 3 3 3 3 о о о 2DF
400
95 4-5 4-5 4-5 4-5 4-5 4 4 о о о
181 3DF
70 3-4 3-4 3-4 3 3 3 3 о о о 2DF
450
95 4-5 4-5 4-5 4-5 4-5 4 4 о о о
176 3DF
70 3-4 3-4 3-4 3 3 3 3 о о о 2DF
480
95 4-5 4-5 4-5 4-5 4-5 4 4 о о о
171 3DF
70 3-4 3-4 3-4 3 3 3 3 о о о 2DF
520
95 4-5 4-5 4-5 4-5 4-5 4 4 о о о
172 3DF
70 3-4 3-4 3-4 3 3 3 3 о о о 2DF
560
95 4-5 4-5 4-5 4-5 4-5 4 4 о о о
173 3DF
70 3-4 3-4 3-4 3 3 3 3 о о о 2DF
600
95 4-5 4-5 4-5 4-5 4-5 4 4 о о о
174 3DF
1
1
NOTA BENE: VENGONO FORNITE PULEGGE CON N˚ DI NOTE: WE SUPPLY TRACTION PULLEYS WHIT N˚ OF
GOLE INFERIORI A 3 SOLO SU RICHIESTA. GROOVE LOWER THAN 3 ONLY ON REQUEST.
30
TBD
TBS
TELAI BASSI PER ARGANI DI PRODUZIONE MGT ITALIA /
STRUCTURES FOR MGT ITALIA GEARBOXES
ARGANI / GEARBOXES
CODICE / CODE x Y Z A H M PESO
DESTRO SINISTRA mm. mm. mm. mm. mm. mm. Kg.
RIGHT LEFT
TBD COMBI 30 TBS COMBI 30 1000 600 265 425 160 482 66
TBD COMBI 30/S TBS COMBI 30/S 1000 600 225 425 160 482 59
31
TAD
TAS
𝐻 (𝐷 + 𝑑)/2 =ANGOLO D'AVVOLGIMENTO
𝛼˚ = 90 + 𝑎𝑟𝑐𝑡𝑎𝑛 + 𝑎𝑟𝑐𝑠𝑒𝑐
𝑆 − [(𝐷 + 𝑑)/2] √𝐻 2 + (𝑆 − [(𝐷 + 𝑑)/2])2 =ANGLE OF WRAP
NB. OGNI MODIFICA DIMENSIONALE

COMPORTERÀ UN SOVRAPREZZO RISPETTO
AL LISTINO DEI TELAI STANDARD.
EACH DIMENSIONAL MODIFICATION WILL BE
AN OVERPRICE AS EDGES OF THE LOOMS
STANDARD.
IL VALORE DELLA CALATA MASSIMA "S" È IN

FUNZIONE DEL DIAMETRO DELLA PULEGGIA
DI TRAZIONE.
VALUE MAX DISTANCE BETTWEEN ROPES OF
CAR, CHANGES WITH PULLEY DIAMETER
ARGANI
calata C max. mm
GEARBOXES
max dist. between ropes
CODICE
CODE of car / counter weight PESO
A H X Y Z M H WEIGHT
mm mm mm mm mm mm Con Dmax. Con Dmin. mm Kg.
DESTRO SINISTRA
RIGHT LEFT
With Dmax. With Dmin.
C Dmax. C Dmin.
TAD COMBI 30/32 TAS COMBI 30/32 380 160 1000 600 805 482 840 600 700 320 700 113
TAD COMBI 30S/32S TAS COMBI 30S/32S 380 160 1000 600 805 482 840 600 700 320 700 97
TAD COMBI 35 TAS COMBI 35 380 160 1000 600 805 482 840 600 700 320 700 120
TAD COMBI 35S TAS COMBI 35S 380 160 1000 600 805 482 840 600 700 320 700 104
32
MT-234
PULEGGE DI RINVIO PORTANTI CON CUSCINETTI E SUPPORTI / LOAD
BEARING TRANSMISSION PULLEYS WITH BEARINGS AND SUPPORTS
N.B.: PER PULEGGE A 2 GOLE ATTENERSI COME QUOTE E PARTICOLARI AL TIPO A 3 GOLE.
NOTE: FOR 2-RACE PULLEYS THE SAME VALUES AND PARTS OF 3-RACE PULLEYS APPLY
33
MT-234
PULEGGE DI RINVIO PORTANTI CON CUSCINETTI E SUPPORT I / LOAD
BEARING TRANSMISSION PULLEYS WITH BEARINGS AND SUPPORTS
TIPO N˚ GOLE Ø FUNI 2RS CARICO STATICO

ØP A C V Z ØR D
TYPE N˚ GROVES Ø ROPES G STATIC LOAD
MT.234/ mm mm mm mm mm mm mm mm mm Kg
01 3 60 6010 155 1580
82 215 50
02 4 77 6010 155 2100
320 8 17
03 5 94 6011 180 2600
102 240 55
04 6 111 6011 180 3200
05 3 60 6010 155 1580
82 215 50
06 4 8 77 6010 155 2100
360 17
07 5 9 94 6011 180 2600
102 240 55
08 6 111 6011 180 3200
10 3 60 6210 155 1900
82 215 50
11 4 9 77 6210 155 2500
400 17
12 5 10 94 6211 180 3100
102 240 55
13 6 111 6211 180 3700
15 3 60 6210 155 2350
9 82 215 50
16 4 77 6210 155 3100
450 10 17
17 5 11 94 6211 180 3900
102 240 55
18 6 111 6211 180 4700
20 3 9 60 6210 155 2350
82 214 50
21 4 10 77 6210 155 3100
500 17
22 5 11 94 6211 180 3900
12 102 240 55
23 6 111 6211 180 4700
25 3 60 6210 155 2350
82 215 50
26 4 9 77 6210 155 3100
550 17
27 5 11 94 6211 180 3900
102 240 55
28 6 111 6211 180 4700
30 3 60 6211 180 3100
31 4 12 77 102 240 55 6211 180 4200
550 20
32 5 13 94 6211 180 520
33 6 130 122 260 60 6212 200 6300
35 3 60 6210 155 2350
9 82 215 50
36 4 77 6210 155 3100
600 10 17
37 5 94 6211 180 3900
11 102 240 55
38 6 111 6211 180 4700
34
MT-234

ØP A C V Z ØR D
40 3 94 6211 180 3100
41 4 12 94 102 240 55 6211 180 4200
600 20
42 5 13 111 6211 180 520
43 6 130 122 260 60 6212 200 6300
45 3 77 6210 155 2350
82 215 50
46 4 9 77 6210 155 3100
650 17
47 5 11 94 6211 180 3900
102 240 55
48 6 111 6211 180 4700
50 3 94 6211 180 3100
51 4 12 94 102 240 55 6211 180 4200
650 20
52 5 13 111 6211 180 520
53 6 130 122 260 60 6212 200 6300
55 3 77 6210 155 2350
82 215 50
56 4 9 77 6210 155 3100
700 17
57 5 11 94 6211 180 3900
102 240 55
58 6 111 6211 180 4700
60 3 94 6211 180 3100
61 4 12 94 102 240 55 6211 180 4200
700 20
62 5 13 111 6211 180 520
63 6 130 122 260 60 6212 200 6300
65 3 77 6210 155 2350
82 215 50
66 4 9 77 6210 155 3100
750 17
67 5 11 94 6211 180 3900
102 240 55
68 6 111 6211 180 4700
70 3 94 6211 180 3100
71 4 12 94 102 240 55 6211 180 4200
750 20
72 5 13 111 6211 180 520
73 6 130 122 260 60 6212 200 6300
35
MT-234S
PULEGGE SU CUSCINETTI CON ALBERO SFILABILE / PULLEY UP
BEARING WITH SLIDING SHAFT
ESECUZIONE SPECIALE
SPECIAL EXECUTION
DISTANZIALE INTERNO Ø65 x Ø55,5 x L.44 DISTANZIALI ESTERNI Ø65 x Ø55,5 x L.17
INTERNAL SPACER Ø65 x Ø55,5 x L.44 EXTERNAL SPACERS Ø 65 x Ø 55,5 x L.17
36
MT-235
PULEGGE DI RINVIO PORTANTI CON CUSCINETTI, PER PIASTRE / LOAD
BEARING TRANSMISSION PULLEYS WITH BEARINGS, FOR PLATES
LE PULEGGIE VENGONO FORNITE SENZA PIASTRE.

THE PULLEY ARE WITHOUT PLATE.
N.B.: PER PULEGGE A 2 GOLE ATTENERSI COME QUOTE E PARTICOLARI AL TIPO A 3 GOLE
NOTE: FOR 2-RACE PULLEYS THE SAME VALUES AND PARTS OF 3-RACE PULLEYS APPLY
37
MT-235
PULEGGE DI RINVIO PORTANTI CON CUSCINETTI E PIASTRE / LOAD
BEARING TRANSMISSION PULLEYS WITH BEARINGS AND PLATES

ØP A C V Z ØR D
01 3 60 6010 120 1580
82 140 50
02 4 77 6010 120 2100
320 8 17
03 5 94 6011 144 2600
102 164 55
04 6 111 6011 144 3200
05 3 60 6010 120 1580
82 140 50
06 4 8 77 6010 120 2100
360 17
07 5 9 94 6011 144 2600
102 164 55
08 6 111 6011 144 3200
10 3 60 6210 120 1900
82 140 50
11 4 9 77 6210 120 2500
400 17
12 5 10 94 6211 144 3100
102 164 55
13 6 111 6211 144 3700
15 3 60 6210 120 2350
9 82 140 50
16 4 77 6210 120 3100
450 10 17
17 5 11 94 6211 144 3900
102 164 55
18 6 111 6211 144 4700
20 3 9 60 6210 120 2350
82 140 50
21 4 10 77 6210 120 3100
500 17
22 5 11 94 6211 144 3900
12 102 164 55
23 6 111 6211 144 4700
25 3 60 6210 120 2350
50
26 4 9 77 82 140 6210 120 3100
550 17
27 5 11 94 6211 144 3900
55
28 6 111 102 164 6211 144 4700
30 3 60 6211 144 3100
31 4 12 77 102 164 55 6211 144 4200
550 20
32 5 13 94 6211 144 520
33 6 130 122 184 60 6212 164 6300
35 3 60 6210 120 2350
9 82 140 50
36 4 77 6210 120 3100
600 10 17
37 5 94 6211 144 3900
11 102 164 55
38 6 111 6211 144 4700
38
MT-235

ØP A C V Z ØR D
40 3 94 6211 144 3100
41 4 12 94 102 164 55 6211 144 4200
600 20
42 5 13 111 6211 144 5200
43 6 130 122 184 60 6212 164 6300
45 3 77 6210 120 2350
82 140 50
46 4 9 77 6210 120 3100
650 17
47 5 11 94 6211 144 3900
102 164 55
48 6 111 6211 144 4700
50 3 94 6211 144 3100
51 4 12 94 102 164 55 6211 144 4200
650 20
52 5 13 111 6211 144 520
53 6 130 122 184 60 6212 164 6300
55 3 77 6210 120 2350
82 140 50
56 4 9 77 6210 120 3100
700 17
57 5 11 94 6211 144 3900
102 164 55
58 6 111 6211 144 4700
60 3 94 6211 144 3100
61 4 12 94 102 164 55 6211 144 4200
700 20
62 5 13 111 6211 144 520
63 6 130 122 184 60 6212 164 6300
65 3 77 6210 120 2350
82 140 50
66 4 9 77 6210 120 3100
750 17
67 5 11 94 6211 144 3900
102 164 55
68 6 111 6211 144 4700
70 3 94 6211 144 3100
71 4 12 94 102 164 55 6211 144 4200
750 20
72 5 13 111 6211 144 520
73 6 130 122 184 60 6212 164 6300
39
MR-1X
REGOLATORE DI VELOCITÀ TIPO / SPEED GOVERNOR TYPE
VELOCITÀ NOMINALE 𝑉𝑛 = 0 ÷ 1.22 𝑚/𝑠𝑒𝑐. VELOCITÀ DI SCATTO 𝑉𝑠 = 0.63 ÷ 1.4 𝑚/𝑠𝑒𝑐.

NOMINAL SPEED TRIPPING SPEED
COMPLETAMENTE MONTATO SU
FULLY ASSEMBLED ON BEARINGS
CUSCINETTI
ROTAZIONE DESTRA COME DA DISEGNO O CLOCKWISE AS DRAWING AVAILABLE OR

SINISTRA COUNTERCLOCKWISE ROTATION
A NORME EN81 E TRA 101

DIAMETRO FUNE CERTIFICAZIONE TUV
Ø6 ÷ 8 𝑚𝑚. MEETING EN81 AND TRA 101
ROPE DIAMETER TUV CERTIFICATE
REGULATIONS
- PUO' ESSERE FORNITO COMPLETO DI - IT IS POSSIBLE TO SUPPLY IT FITTED WITH

CONTATIO CONTACT
40
MR-3
VELOCITÀ NOMINALE 𝑉𝑛 = 0 ÷ 1.24 𝑚/𝑠𝑒𝑐. VELOCITÀ DI SCATTO 𝑉𝑠 = 0.48 ÷ 1.43 𝑚/𝑠𝑒𝑐.

CUSCINETTI


REGULATIONS
- PUO' ESSERE FORNITO COMPLETO DI - IT IS POSSIBLE TO SUPPLY IT FITTED

CONTATIO WITH CONTACT
41
MR-5
VELOCITÀ NOMINALE 𝑉𝑛 = 0 ÷ 1.46 𝑚/𝑠𝑒𝑐. VELOCITÀ DI SCATTO 𝑉𝑠 = 0.35 ÷ 1.68𝑚/𝑠𝑒𝑐.

CUSCINETTI


REGULATIONS
42
MR-5R
VERSIONE DEL MODELLO MR-5 CON BASE AD INGOMBRO RIDOTTO

VERSION OF THE MODEL MR-5 WITH SMALLER BASEMENT

CUSCINETTI


REGULATIONS
43
MR-6

CUSCINETTI


REGULATIONS
44
DIRETTIVA ASCENSORI 2014/33/UE / LIFT DIRECTIVE 2014/33/UE
A. Rete metallica / Protection frame
Dispositivo di protezione frontale della puleggia di trazione per evitare infortuni.
Front protection device for the pulley to avoid accidents.
B. Antiscarrucolamento / Rope-protection
Dispositivo per evitare lo scarrucolamento delle funi in caso di allentamento.
Device to avoid rope-sliding in case of loosening.
C. Anti intrusione / Anti-intrusion device

Dispositivo anti introduzione di corpi estranei tra le funi di trazione e le gole della puleggia.
Safety device to avoid the introduction of extraneous bodies between the ropes of traction and the groves of pulley.
45
NOTE:
........................................................................................................................................................................
........................................................................................................................................................................
........................................................................................................................................................................
........................................................................................................................................................................
........................................................................................................................................................................
........................................................................................................................................................................
........................................................................................................................................................................
........................................................................................................................................................................
........................................................................................................................................................................
........................................................................................................................................................................
........................................................................................................................................................................
........................................................................................................................................................................
........................................................................................................................................................................
........................................................................................................................................................................
........................................................................................................................................................................
........................................................................................................................................................................
........................................................................................................................................................................
........................................................................................................................................................................
........................................................................................................................................................................
........................................................................................................................................................................
........................................................................................................................................................................
........................................................................................................................................................................
........................................................................................................................................................................
46
Web: ht t
p:/
/mgtital
ia.
it
E-mai
l:
info@mgt i
tali
a.i
t
sal
es@mgt i
tali
a.i
t
Tel
: + 39051799094
+390516521097

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VELOCITÀ – SPEED: 0.3 ÷ 1.6 m/sec

ARGANO CON FRENO DI EMERGENZA SU ALBERO LENTO

COSTRUZIONE COMPATTA CON CARTER IN MONOBLOCCO.

COMPACT DESIGN WITH EIGTHER SINGLE-BLOCK CASE.

QS= 100% QS= 100%

QS= CARICO STATICO / STATIC LOAD

SU RICHIESTA, TEMPRA A INDUZIONE DELLE GOLE CON DUREZZA 40 - 45 HRC.

LA VELOCITA' CABINA RIPORTATA SULLE TABELLE DEL CATALOGO E' LA VELOCITA'

NELL'IMPIANTO ASCENSORISTICO, OLTRE AD UNA CORRETTA SCELTA DELL' ARGANO, LE

UPON REQUEST, RACES CAN BE INDUCTION HARDENED UP TO 40 - 45 HRC.

TIPO DI OLIO A BASE POLIGLICOLE SYNTHETIC ISO EP320

Olio Minerale: Cambio olio dopo 5000 ore di lavoro effetivo

Olio Sintetico: Cambio olio dopo 15000 ore di lavoro effetivo

Mineral Oil: Should be changed after about 5000 hours

Synthetic Oil: Should be changed after about 15000 hours

1:1 TIRO DIRETTO – SUSPENSION 1:1……………………………………………......……………...………

MACCHINA IN ALTO O IN BASSO - RAISED OR LOWERED GEARBOX........

N° PULEGGE DI DEVIAZIONE E/O RINVIO/Ø =............./.............. (SU BRONZ. / ON BUSHIN)

MOTORE ELETTRICO – ELECTRIC MOTOR

TENSIONE DELL'ELETTROMAGNETE FRENO

SCELTA DELLE FUNI / CHOICE OF ROPES

1) CALCOLO DELLA TENSIONE 𝑇 = (𝑞 + 𝑐) ∶ 𝑡 𝐾𝑔 (𝑡 = 𝑝𝑎𝑔. 8)

ηP: RENDIMENTO PULEGGE RINVIO/DEVIAZIONE / EFFICIENCY OF THE DEFLECTING SHEAVES

Qs CARICO STATICO STATIC LOAD Kg

NELLE TABELLE I VALORI DI PORTATA Q, SONO RIFERITI AD IMPIANTI EQUILIBRATI AL 50%

PORTATA LOAD q= 450 Kg

b) CALCOLO DEL PESO FUNI

Pf = pf × N˚ × H = 0.35 × 4 × 30 = 42.0 Kg CABINA

c) VERIFICA BILANCIAMENTO PORTATA

PORTATA EFFETTIVA ACTUAL CAPACITY Q = 534 Kg

N.B. LE FUNI CONSIDERATE DEVONO SODDISFARE LE CONDIZIONI DI STABILIT À ALLO

PORTATA LOAD q= 630 Kg

b) CALCOLO DEL PESO FUNI CABINA

c) VERIFICA BILANCIAMENTO PORTATA

PORTATA EFFETTIVA ACTUAL CAPACITY Q = 737.5 Kg

N.B. LE FUNI CONSIDERATE DEVONO SODDISFARE LE CONDIZIONI DI STABILITA' ALLO

PORTATA LOAD q= 850 Kg

b) VERIFICA BILANCIAMENTO PORTATA

PORTATA EFFETTIVA ACTUAL CAPACITY Q = 680.4 Kg

N.B. LE FUNI CONSIDERATE DEVONO SODDISFARE LE CONDIZIONI DI STABILIT À ALLO

L'ARGANO E' FORNITO SIA DESTRO CHE SINISTRO LA

VERSIONE ORRIZZONTALE - HORIZONTAL VERSION

GD 2 iscluso volano addizionale e motore

D.C. electromagnet Oil change 2.7 ÷ 3 Lit.

555 610 665 745 0.66 1/53 400 0.59

1 LOADS SHOWN IN TABLE WITH BALANCE ET 50% AND

455 500 545 610 640 0.68 1/53 400 0.71

1 LOADS SHOWN IN TABLE WITH BALANCE ET 50% AND

555 680 0.66 1/53 400 0.59

1 LOADS SHOWN IN TABLE WITH BALANCE ET 50% AND

545 0.57 1/71 400 0.29

615 750 0.62 1/60 450 0.39

1 LOADS SHOWN IN TABLE WITH BALANCE ET 50% AND

L'ARGANO E' FORNITO SIA DESTRO CHE SINISTRO LA

GEAR SUPPLIED BOTH RIGHT AND LEFT-HANDED

VERSIONE ORRIZZONTALE - HORIZONTAL VERSION

GD 2 iscluso volano addizionale e motore

D.C. electromagnet Oil change 2.7 ÷ 3 Lit.