Volo Cameroon Airlines 786
Il volo Cameroon Airlines 786 era un volo passeggeri nazionale di linea dall'aeroporto di Douala all'aeroporto di Yaoundé-Nsimalen con scalo intermedio all'aeroporto di Garoua, in Camerun. Il 30 agosto 1984, mentre un Boeing 737-200 era in fase di rullaggio per il decollo con 109 passeggeri e un equipaggio di 7 persone a bordo, il suo motore numero due, quello destro, subì un guasto incontrollato del compressore, che provocò un incendio. Tutti gli occupanti vennero evacuati dall'aereo, ma due passeggeri morirono a causa di un incendio fuori dalla cabina. L'aereo venne consumato dalle fiamme.[1]
| Volo Cameroon Airlines 786 | |
|---|---|
 | |
| Tipo di evento | Incidente |
| Data | 30 agosto 1984 |
| Tipo | Incendio a un motore causato da stallo al compressore |
| Luogo | Aeroporto di Douala |
| Stato |  Camerun
|
| Coordinate | 4°00′42″N 9°42′30″E |
| Tipo di aeromobile | Boeing 737-2H7C (Adv.) |
| Operatore | Cameroon Airlines |
| Numero di registrazione | TJ-CBD |
| Partenza | Aeroporto di Douala, Douala, Camerun |
| Scalo intermedio | Aeroporto di Garoua, Garoua, Camerun |
| Destinazione | Aeroporto di Yaoundé-Nsimalen, Yaoundé, Camerun |
| Occupanti | 116 |
| Passeggeri | 109 |
| Equipaggio | 7 |
| Vittime | 2 |
| Sopravvissuti | 114 |
| Mappa di localizzazione | |
  | |
| Dati estratti da Aviation Safety Network[1] | |
| voci di incidenti aerei presenti su Wikipedia | |
L'aereo
modificaIl velivolo coinvolto era un Boeing 737-2H7C, marche TJ-CBD, numero di serie 21295, numero di linea 484. Volò per la prima volta nel febbraio 1977 e venne consegnato alla Cameroon Airlines il mese successivo. Era equipaggiato con 2 motori turboventola Pratt & Whitney JT8D-15. Al momento dell'incidente, l'aereo aveva circa sette anni.[1][2]
L'incidente
modificaMentre l'aereo stava rullando in preparazione al decollo, un disco del compressore ad alta pressione del motore numero due (lato destro) Pratt & Whitney JT8D-15 si guastò disintegrandosi e i suoi frammenti danneggiarono l'ala destra e perforarono il serbatoio del carburante. Il combustibile iniziò a fuoriuscire sul terreno sotto l'aereo dal serbatoio rotto; da questo nacque un incendio. Tutti gli occupanti furono in grado di evacuare l'aereo, ma due passeggeri morirono a causa dell'incendio all'esterno. L'aereo venne completamente distrutto.[3]
Conseguenze
modificaSecondo Jean Louis Angounou, capo pilota della compagnia aerea camerunese (in pensione), intervistato nel maggio 2009 su Le Jour Quotidien, la causa esatta dell'incidente non è mai stata determinata perché "in Camerun alcune indagini iniziano ma non si concludono mai".[4]
Note
modifica- ^ a b c (EN) Harro Ranter, ASN Aircraft accident Boeing 737-2H7C TJ-CBD Douala Airport (DLA), su aviation-safety.net. URL consultato il 4 dicembre 2020.
- ^ (EN) TJ-CBD CAMEROON AIRLINES BOEING 737-2H7C(A), su planespotters.net. URL consultato il 4 dicembre 2020.
- ^ (EN) Federal Aviation Administration, A Benefit Analysis for Cabin Water Spray Systems and Enhanced Fuselage Burnthrough Protection (PDF), su fire.tc.faa.gov.
- ^ (EN) December 3: On This Day in World History ... briefly, su South Coast Herald, 3 dicembre 2019. URL consultato il 3 marzo 2021.
