Transports Metropolitans de Barcelona

TMB
	Logo
Stato	Spagna
Forma societaria	Azienda pubblica
Fondazione	2004 a Barcellona
Sede principale	Barcellona
Gruppo	Area metropolitana di Barcellona
Settore	Trasporto
Prodotti	trasporto pubblico
Sito web	www.tmb.cat/

Con il nome di Transports Metropolitans de Barcelona (in castigliano Transportes Metropolitanos de Barcelona, in italiano Trasporti Metropolitani di Barcellona), abbreviato come TMB, operano le imprese Ferrocarril Metropolità de Barcelona e Transports de Barcelona. La finalità di TMB è offrire un servizio di trasporto collettivo alla città di Barcellona e a diversi municipi della sua area metropolitana. I suoi predecessori furono Tranvias de Barcelona, Les Tranways de Barcellone e la CGA (Compagnia Generale di Autobus) che fu poi assorbita da TB, nel 1967 si decise di cambiare il nome della società in Transportes de Barcelona visto che la municipalità della città aveva deciso di chiudere il Trasporto elettrico di superficie (Tram).

Nel 1957 con la municipalizzazione furono fuse El Gran Metropolitano de Barcelona (detto anche el Gran Metro) ed El Ferrocarril Metropolitano de Barcelona (detto el Trasversal), dall'unione delle due vecchie società sorse TMB con TB; negli anni 50 e 60 fu creata Transportes Urbans dedicata ai trasporti suburbani, ma che più tardi iniziò a occuparsi anche di promozione immobiliaria.

Nel 1981 furono municipalizzati il Tramvia Blau, la funicolare e il Telefèric de Montjuïc che andarono ad unirsi alle linee della metropolitana di Barcellona. Qualche anno dopo fu municipalizzata anche la funicolare del Tibidabo.

Linee della metropolitana

La gestione delle linee della metropolitana di Barcellona è suddivisa tra TMB e la società FCG (Ferrocarrils de la Generalitat de Catalunya). Le linee gestite da TMB sono:

Capolinea	Operatore	Km attuali	Km approvati	Stazioni attuali	Stazioni approvate	Inaugurazione
Hospital de Bellvitge - Fondo	TMB	20,700 km	29,758 km	30	38	1929
Paral·lel - Badalona Pompeu Fabra	TMB	13,100 km	18,466 km	17	34	1959
Zona Universitària - Trinitat Nova	TMB	18,400 km	20,024 km	26	36	1924
Trinitat Nova - La Pau	TMB	16,700 km	18,916 km	22	26	1926
Cornellà Centre - Vall d'Hebron	TMB	19,200 km	19,168 km	26	27	1959
Aeroport T1 - Zona Universitària	TMB	19,6 km	42,976 km	15	40	2016
La Sagrera - Can Zam	TMB	7,9 km	42,976 km	9	40	2009
La Sagrera - Gorg	TMB	5,6 km	38,638 km	6	34	2010
Trinitat Nova - Can Cuiàs	TMB	2,109 km	-	5	-	2003

Linee automobilistiche

La rete di autobus pubblici gestita da TMB è costituita da quasi un centinaio di linee, suddivise secondo tre tipologie di servizio:

Nova Xarxa Bus (Nuova Rete Bus) detta anche Xarxa Ortogonal (rete ortogonale): questa rete, in fase di introduzione graduale,^[1] è operata da autobus ad alta capacità di trasporto e sfrutta le caratteristiche urbanistiche peculiari dell'Eixample. È composta da un reticolo di linee a lungo raggio che si incrociano in modo perpendicolare, a diverse altezze della città. Le linee di tipo "H" (orizzontali) attraversano la città parallelamente alla linea di costa, le linee di tipo "V" (verticali) seguono la direttrice collina-mare, perpendicolarmente alle linea di costa, mentre le linee di tipo "D" (diagonali) intersecano trasversalmente il reticolo. Questa rete è stata concepita per ottimizzare i punti di interscambio e i tempi di percorrenza, con la creazione di "aree di interscambio" a cui fanno capo sia altre linee automobilistiche che linee di metropolitana (dove presente il servizio). A mano a mano che le nuove linee entrano in servizio, alcune delle linee convenzionali corrispondenti vengono soppresse o modificate in un contesto di ottimizzazione complessiva della rete. A regime, sono previste in tutto otto linee "H", diciassette linee "V" e tre linee "D"^[1]. A febbraio 2016 sono operative sedici delle ventotto linee previste dal progetto^[1]: sette linee "H", otto linee "V" e una linea "D"^[2].
Rete convenzionale: è costituita da una sessantina di linee a percorso articolato che coprono in modo capillare il resto della città.^[2]
Bus del barri (autobus di quartiere): è costituita da una ventina di linee, operate da autobus di piccola capacità, che effettuano un servizio strettamente locale nell'ambito dei singoli quartieri, completando così la copertura della città.^[2]

Altri mezzi

Nome	Operatore	Km	Stazioni	Inaugurazione
Tramvia Blau	TMB	1,276 km	1	1901
Funicolare di Montjuïc	TMB	0,758 km	2	1928
Funicolare del Tibidabo	TMB	1,152 km	2	1901
Teleferica del Montjuïc	TMB	0,752 km	3	1970

Note

^ ^a ^b ^c (CA) La xarxa que la ciutat del segle XXI es mereix, su tmb.cat. URL consultato il 30 marzo 2016.
^ ^a ^b ^c (CA) Línies de bus, su tmb.cat. URL consultato il 30 marzo 2016.