Strada statale 650 di Fondo Valle Trigno

Strada statale 650; di Fondo Valle Trigno
Denominazioni precedenti	Strada provinciale di Fondo Valle Trigno
Localizzazione
Stato	Italia
Regioni	Abruzzo; Molise
Province	Chieti; Campobasso; Isernia
Dati
Classificazione	Strada statale
Inizio	SS 17 presso Isernia
Fine	SS 16 presso San Salvo Marina
Lunghezza	78,400 km
Provvedimento di istituzione	D.M. del 29/12/1987 - G.U. 20 del 26/01/1988
Gestore	ANAS (1988-)
Percorso

La strada statale 650 di Fondo Valle Trigno (SS 650), nota come Trignina, è una strada statale italiana. Si presenta ad una corsia per senso di marcia (eccetto in alcuni tratti in pendenza, dove il tratto in salita è raddoppiato), ed è priva di incroci a raso, con la quasi totale assenza di accessi privati. Si presenta quindi come una strada a scorrimento veloce.

La sua lunghezza è di 78,4 km: si sviluppa lungo l'asse SW-NE collegando la SS17 dell'Appennino Abruzzese e Appulo Sannitico nei pressi di Isernia con la SS 16 nei pressi di San Salvo Marina, costeggiando il fiume Trigno.

Si tratta della principale strada di collegamento tra le zone interne molisane e quelle abruzzesi e la costa adriatica e viceversa, e la sua realizzazione ha richiesto la costruzione di diversi viadotti e gallerie per superare le asperità del territorio.

Il limite di velocità, nella maggior parte del suo percorso, è di 90 km/h.

Percorso

Tipologia	Indicazione	km	Provincia
di Fondo Valle Trigno
	dell'Appennino Abruzzese e Appulo Sannitico - Isernia Castel di Sangro - L'Aquila	0,0	IS
	Pesche	1,8
	Z.I. B Sessano	7,1
	Sessano del Molise ex Venafrana	8,9
	Area di servizio	9,9
	ex di Pescolanciano - Pescolanciano Agnone - Capracotta Teatro Sannitico	12,5
	Chiauci Pietrabbondante	14,8
	- Civitanova del Sannio Bagnoli del Trigno - Duronia - Frosolone	18,8
	Area di servizio	19,8
	Area di servizio	20,7 ^[3]
	Pietrabbondante Teatro Sannitico	22,5
	Fondo Valle del Verrino - Agnone Bagnoli del Trigno - Poggio Sannita - Castelverrino	27,2
	Salcito Pietracupa	29,3	CB
	Schiavi di Abruzzo Castiglione Messer Marino	31,7	CH
	Contrada Vallecupa San Martino	36,5	CB
	- Trivento Castelguidone	38,4	CB
	SP 202 - San Giovanni Lipioni Roccavivara - Castelguidone - Torrebruna	44,5	CH
	Trignina - Montefalcone Roccavivara - Castelmauro	48,8	CB
	Area di servizio	49,6 ^[3]
	Z.I. Tratturello	50,2
	Celenza sul Trigno Torrebruna - Guardiabruna	53,0	CH
	Palmoli Carunchio	53,7	CH
	Trignina Montemitro	56,0	CB
	Tufillo	56,9	CH
	Area di servizio	58,5
	Mafalda San Felice del Molise - Tavenna	59,8
	Dogliola Zona Industriale - Carunchio	61,5
	Area di servizio	61,9 ^[4]
	Fresagrandinaria	63,9
	Lentella	69,0
	Fondovalle Treste - San Buono Furci - Liscia - Gissi	70,3
	- San Salvo Montenero di Bisaccia	73,5
	A14 Bologna-Taranto Svincolo "Vasto Sud"	77,4
	Adriatica - San Salvo Marina Vasto - Pescara - BO-TA	78,6

Storia

Costruita dalla Cassa del Mezzogiorno, con il decreto del Ministro dei lavori pubblici del 29 dicembre 1987 venne classificata come strada statale con i seguenti capisaldi di itinerario: "Svincolo con la s.s. n. 17 presso Isernia - svincolo di Pescolanciano - svincolo di Trivento - svincolo con la A14 presso il casello di Vasto Sud - svincolo con la s.s. n. 16 a S. Salvo Marina"^[2].

Note

^ Scheda sul sito dell'ANAS (selezionare la strada interessata), su stradeanas.it, ANAS.
^ ^a ^b Classificazione tra le statali di alcune strade in provincia di Isernia, su gazzettaufficiale.it, Gazzetta Ufficiale n. 20 del 26 gennaio 1988.
^ ^a ^b Dir. Nord
^ Dir. Sud

Altri progetti

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[anaslun-1] Scheda sul sito dell'ANAS (selezionare la strada interessata), su stradeanas.it, ANAS.

[GU-2] Classificazione tra le statali di alcune strade in provincia di Isernia, su gazzettaufficiale.it, Gazzetta Ufficiale n. 20 del 26 gennaio 1988.

[Dir._Nord-3] Dir. Nord

[4] Dir. Sud

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