Stazione di Vercelli
La stazione di Vercelli è la principale stazione ferroviaria dell'omonima città, posta sulla linea Torino-Milano; da essa si diramano le ferrovie Vercelli-Pavia e la Vercelli-Casale, inizialmente chiusa nel 2013 e ora in sospeso.
| Vercelli stazione ferroviaria | |
|---|---|
 | |
| Localizzazione | |
| Stato |  Italia
|
| Località | Vercelli |
| Coordinate | 45°19′47.28″N 8°24′59″E |
| Altitudine | 129 m s.l.m. |
| Linee | Torino-Milano Vercelli-Pavia Vercelli-Casale |
| Storia | |
| Stato attuale | In uso |
| Caratteristiche | |
| Tipo | Stazione in superficie, passante, di diramazione |
| Binari | 5 (+2 di servizio), 2 tronchi |
| Gestori | Rete Ferroviaria Italiana |
| Operatori | |
| Interscambi | Autolinee Taxi |
| Dintorni | Basilica di Sant'Andrea Duomo di Vercelli Università del Piemonte Orientale |
| Statistiche viaggiatori | |
| al giorno | 2892,5 (2007)[1] |
| all'anno | 3.500.000 (2010)[2] |
| Fonte | vedi sotto |
Storia
modificaL'impianto fu inaugurato il 20 ottobre 1856, con l'apertura della tratta tra Torino e Novara[senza fonte]
Nelle adiacenze della fermata sorgeva, fra il 1884 e il 1933, un analogo impianto, capolinea della tranvia Vercelli-Biandrate-Fara e della tranvia Vercelli-Casale.
A partire dal 14 giugno 2013 fu sospeso il servizio sulla ferrovia Vercelli-Casale Monferrato[3], in corso di riattivazione dal 2021.
Dal 2014[4] furono effettuati i lavori di rialzo delle banchine con contestuale allungamento del sottopassaggio per servire il nuovo marciapiede dei binari 4-5 (in sostituzione del vecchio marciapiede posto ad isola tra il binario 3-4) e il parcheggio dalla parte opposta alla stazione[5].
Nel 2022 il servizio di biglietteria a sportello è stato trasferito in un'altra postazione.
Strutture e impianti
modificaL'impianto, gestito da RFI, dispone di sette binari passanti, di cui cinque dotati di marciapiedi coperti di pensiline per l'imbarco dei passeggeri, mentre gli ultimi sono di servizio per le motrici. Sul primo marciapiede sono presenti 2 binari tronchi, usati anch'essi per l'imbarco dei passeggeri, di cui uno in direzione Milano e l'altro in direzione Torino.
La maggior parte del traffico è svolto sui binari 2 e 3, di corretto tracciato della linea Torino-Milano, mentre il traffico della linea Vercelli-Pavia ha origine dal binario 5 o dal binario Tronco Milano.
Il fabbricato viaggiatori si compone di tre corpi: quello centrale si sviluppa su due livelli e presenta un ampio davanzale composto da cinque archi; i corpi laterali si diramano simmetricamente rispetto al fabbricato centrale, sono di dimensioni minori e si compongono di un solo livello.
Movimento
modificaLa stazione è servita da treni regionali svolti da Trenitalia per conto della Regione Piemonte e da Trenord, nonché da collegamenti a lunga percorrenza operati anch'essi da Trenitalia e SNCF. I passeggeri che frequentano ogni anno la stazione al 2010 ammontavano a circa 3.500.000 unità[2], quelli giornalieri al 2007 erano di circa 2900 unità[1].
Servizi
modificaLa stazione, che RFI classifica nella categoria "Gold"[6][1], dispone di[7]:
Biglietteria a sportello
Biglietteria automatica
Sala d'attesa
Servizi igienici
Bar
Posto di Polizia ferroviaria
Interscambi
modificaLa stazione è servita da differenti linee urbane ed extraurbane di autobus gestite da ATAP
Stazione taxi
Fermata autobus
Nelle adiacenze della stazione sorgeva, fra il 1884 e il 1933, il capolinea delle tranvie per Fara Novarese e Casale Monferrato.
Note
modifica- ^ a b c Statistiche RFI 2008 Archiviato il 4 marzo 2016 in Internet Archive..
- ^ a b Vercelli, avviati i lavori per una stazione più funzionale e accogliente
- ^ Notizia su I Treni, n. 363, settembre 2013, p. 5.
- ^ Ferrovie. Via le barriere architettoniche in 70 stazioni
- ^ LA STAMPA - Stazione, il nuovo sottopasso
- ^ www.rfi.it, Stazioni del Piemonte, su rfi.it. URL consultato il 16 aprile 2016.
- ^ Servizi in stazione Archiviato il 25 settembre 2012 in Internet Archive.
Bibliografia
modifica- Rete Ferroviaria Italiana, Fascicoli Linee 4, 5 e 12, RFI, prima pubblicazione dicembre 2003, ISBN non esistente. URL consultato il 24 settembre 2014 (archiviato dall'url originale l'8 agosto 2014).
Altri progetti
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