Oval (metropolitana di Londra)

Oval; Kennington Oval
	Entrata della stazione da Kennington Park
Stazione della	metropolitana di Londra
Gestore	Transport for London
Inaugurazione	1890
Stato	in uso
Linea
Localizzazione	Kennington, Lambeth
Zona tariffaria	Zona 2
Tipologia	Stazione sotterranea
Interscambio	linee di superficie
Dintorni	The Oval
Flusso passeggeri	2010 5.63 milioni; 2011 5.85 milioni; 2012 6.11 milioni; 2013 5.91 milioni; 2014 6.40 milioni
	Oval
	Metropolitane del mondo

La stazione di Oval è una stazione della linea Northern della metropolitana di Londra.

Metropolitana di Londra
Linea Northern
		High Barnet
		Totteridge & Whetstone
		Woodside Park
Mill Hill East		West Finchley


Edgware
Burnt Oak
Colindale
Hendon Central		Finchley Central
Brent Cross		East Finchley
Golders Green		Highgate
Hampstead		Archway
Belsize Park		Tufnell Park
Chalk Farm		Kentish Town

	Camden Town
	Mornington Crescent
	Euston

Warren Street		K. Cross St. Pancras
Goodge Street		Angel
Tottenham C. Rd.		Old Street
Leicester Square		Moorgate
Charing Cross		Bank
Embankment		London Bridge
Waterloo		Borough
		Elephant & Castle

		Kennington

Nine Elms		Oval
Battersea P. Station		Stockwell
		Clapham North
		Clapham Common
		Clapham South
		Balham
		Tooting Bec
		Tooting Broadway
		Colliers Wood
		South Wimbledon
		Morden

Storia

La stazione della C&SRL

La stazione di Oval è stata aperta al servizio come Kennington Oval il 18 dicembre 1890 dalla City & South London Railway (C&SLR) nel tratto tra Stockwell e King William Street^[2], la prima linea metropolitana a impiegare la trazione elettrica a Londra. La stazione di Oval era stata progettata da Thomas Phillips Figgis con elementi in stile Arts and Crafts e neoclassico. L'edificio originale era in mattoni rossi, caratterizzato da una cupola con copertura in piombo, dotata di una lanterna con banderuola, che conteneva parte dei meccanismi dell'ascensore.

Modifiche successive

L'edificio è stato profondamente ristrutturato nei primi anni venti. Tra il 29 novembre 1923 e il 1 dicembre 1924 la stazione è rimasta chiusa per lavori di ricostruzione in seguito a un incidente ferroviario^[2]. Tra il 2007 e il 2008 l'edificio è stato ristrutturato aggiungendo una vetrata a baldacchino e rinnovando tutta la piastrellatura interna che rappresenta scene di giocatori di cricket per richiamare il campo vicino. Nel 2004 il personale della stazione ha cominciato a usare una lavagnetta su cui veniva scritto a mano il "pensiero del giorno" preso dal Daodejing a beneficio dei passeggeri. L'idea si è poi estesa ad altre stazione della metropolitana londinese come North Greenwich, nella quale si scrivono frasi legate agli eventi ospitati nella vicina O2 Arena^[3].

L'attentato del 21 luglio 2005

La stazione di Oval è uno dei siti delle esplosioni collegate all'attentato di Londra del 21 luglio 2005, insieme a Shepherd's Bush Market e Warren Street e al bus della linea 26 a Bethnal Green^[4].

Interscambi

Nelle vicinanze della stazione effettuano fermata numerose linee urbane automobilistiche, gestite da London Buses^[5]^[6].

Fermata autobus

Galleria d'immagini

Mezzanino
Il binario nord
Il binario sud
Il nome della stazione sul logo della metropolitana di Londra

Note

^ ^a ^b ^c ^d ^e (EN) Multi-year station entry-and-exit figures (XLS), in London Underground station passenger usage data, Transport for London, 2017. URL consultato il 25 aprile 2018 (archiviato dall'url originale il 16 aprile 2014).
^ ^a ^b (EN) Clive Feather, Northern line, in Clive's Underground Line Guides. URL consultato il 5 maggio 2018 (archiviato dall'url originale l'11 febbraio 2015).
^ (EN) Alice Evans, Tube 'thought of the day': The station where it started, su BBC news, BBC, 5 febbraio 2018. URL consultato il 5 maggio 2018.
^ (EN) Mark Oliver e James Sturcke, Panic as London is hit again, su the Guardian, BBC, 21 luglio 2005. URL consultato il 5 maggio 2018.
^ (EN) Buses from Kennington Oval (PDF), su tfl.gov.uk. URL consultato l'8 dicembre 2019 (archiviato dall'url originale l'8 dicembre 2019).
^ (EN) Night buses from Kennington Oval (PDF), su tfl.gov.uk. URL consultato l'8 dicembre 2019 (archiviato dall'url originale l'8 dicembre 2019).

Bibliografia

(EN) Douglas Rose, The London Underground, A Diagrammatic History, 7ª ed., Douglas Rose/Capital Transport, 1999 [1980], ISBN 1-85414-219-4.
(EN) J.E. Connor, London's Disused Underground Stations, 2ª ed., Capital Transport, 2006 [1999], ISBN 1-85414-250-X.
(EN) John R. Day, John Reed, The Story of London's Underground, 11ª ed., Capital Transport, 2010 [1963], ISBN 978-1-85414-341-9.

Altri progetti

Wikimedia Commons contiene immagini o altri file su stazione di Oval

Collegamenti esterni

Oval nell'archivio fotografico del London Transport Museum, su ltmuseum.co.uk. URL consultato il 5 maggio 2018 (archiviato dall'url originale il 6 maggio 2018).

Capolinea		Fermata precedente				Fermata successiva		Capolinea
Edgware/High Barnet/ Mill Hill East		Kennington		Oval		Stockwell		Morden

Portale Londra

Portale Trasporti

[passeggeri-1] (EN) Multi-year station entry-and-exit figures (XLS), in London Underground station passenger usage data, Transport for London, 2017. URL consultato il 25 aprile 2018 (archiviato dall'url originale il 16 aprile 2014).

[Clive-2] (EN) Clive Feather, Northern line, in Clive's Underground Line Guides. URL consultato il 5 maggio 2018 (archiviato dall'url originale l'11 febbraio 2015).

[3] (EN) Alice Evans, Tube 'thought of the day': The station where it started, su BBC news, BBC, 5 febbraio 2018. URL consultato il 5 maggio 2018.

[4] (EN) Mark Oliver e James Sturcke, Panic as London is hit again, su the Guardian, BBC, 21 luglio 2005. URL consultato il 5 maggio 2018.

[bus_routes-5] (EN) Buses from Kennington Oval (PDF), su tfl.gov.uk. URL consultato l'8 dicembre 2019 (archiviato dall'url originale l'8 dicembre 2019).

[night_bus_routes-6] (EN) Night buses from Kennington Oval (PDF), su tfl.gov.uk. URL consultato l'8 dicembre 2019 (archiviato dall'url originale l'8 dicembre 2019).

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