Hyundai Tucson (2015)

La Hyundai Tucson è un'autovettura di tipo crossover SUV presentata dalla casa automobilistica sudcoreana Hyundai nel 2015 e immessa sul mercato nello stesso anno. Nel 2020 ne è stata presentata la quarta generazione.

Hyundai Tucson (2015)
Descrizione generale
CostruttoreCorea del Sud (bandiera) Hyundai Motor Company
Tipo principaleSport Utility Vehicle
Produzionedal 2015 al 2020
Sostituisce laHyundai ix35
Sostituita daHyundai Tucson (2020)
Euro NCAP (2015[1])5 stelle
Altre caratteristiche
Dimensioni e massa
Lunghezza4475 mm
Larghezza1850 mm
Altezza1645 mm
Passo2670 mm
Massada 1379 a 1615 kg
Altro
AssemblaggioNošovice, CZE
Ulsan, KOR
Altre erediHyundai Nexo
Stessa famigliaKia Sportage
Auto similiBMW X1
Honda HR-V
Ford Kuga
Nissan Qashqai
Peugeot 3008
Renault Kadjar
Volkswagen Tiguan

L'auto sostituisce la ix35 riprendendo la denominazione dell'antenata di quest'ultima, ovvero la Tucson, anche se la ix35 aveva questo nome solo in Europa, mentre nel resto del mondo ha mantenuto il nome Tucson.

Specifiche

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La nuova Tucson è ora alta 1,65 metri, larga 1,85 metri e lunga 4,47 metri. Ha un volume di carico di 513 litri con i sedili in uso e una dimensione massima di 1.503 litri quando i sedili posteriori sono ripiegati in avanti. Il veicolo è strettamente legato alla Kia Sportage di 4ª generazione.[2]

Restyling 2018

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Restyling

Durante il Salone dell'automobile di New York del 2018, la Casa coreana ha presentato il restyling della Tucson, la cui commercializzazione era prevista per l'anno seguente. Il modello presenta diversi aggiornamenti sia estetici sia alle motorizzazioni: in particolare, le novità esterne riguardano una nuova griglia a cascata, nuove linee per la carrozzeria, nuovi design per i cerchi e nuovi fari a LED aggiornato per gli allestimenti più elevati. Gli interni hanno invece introdotto un cruscotto di nuova concezione con prese d'aria inferiori posizionate centralmente e il display del sistema di infotainment posizionato nella parte alta.

Riguardo ai motori, il 2.0 Nu GDi continua a essere disponibile per gli allestimenti SE e Value, mentre per gli altri allestimenti il 1.6 turbo I4 viene sostituito da un motore aspirato I4 GDi da 2,4 litri che eroga 184 CV di potenza, il quale tuttavia ha dei consumi leggermente più elevati rispetto al precedente.

Motorizzazioni

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Caratteristiche 1.6 GDI 2WD M/T 1.6 T-GDI 4WD M/T 1.6 T-GDI 4WD DCT 1.7 CRDi 2WD M/T 1.7 CRDi 2WD DCT 2.0 CRDi 4WD M/T 2.0 CRDi 4WD A/T 2.0 CRDi 185CV 4WD A/T 1.6 CRDi 2WD 115 CB
Disponibile dal 07/2015 al 07/2018 dal 07/2018 al 12/2020 dal 07/2015 al 07/2018 dal 07/2018 al 12/2020 dal 07/2018 al 12/2020
Alimentazione Benzina Diesel
Motore 4 cilindri in linea 16 valvole 4 cilindri in linea 16 valvole, con turbocompressore, Iniezione elettronica diretta 4 cilindri in linea CRDi, 16 valvole con turbocompressore a geometria variabile VGT a controllo elettronico, iniezione diretta con sistema "Common Rail", filtro antiparticolato
Euro 6 Euro 6d Temp
Cilindrata 1.591 1.685 1.995 1.598
Potenza max. kW (CV) / giri/min 97 (132) / 6.300 130 (177) / 5.500 85 (115) / 4.000 104 (141) / 4.000 100 (136) / 2.750~4.000 136 (185) / 4.000 85 (115) / 4.000
Coppia max. Nm / giri/min 160,8/4.850 265 (27.0) / 1.500 ~ 4.500 280/1.250~2.750 340/1.750~2.500 373/1.500~2.500 400/1.750~2.750 280/1,500~2,750
Trasmissione manuale 6 marce automatica 7 marice doppia frizione manuale 6 marce automatica 7 marce doppia frizione manuale 6 marce automatica 6 marce manuale 6 marce
Trazione anteriore integrale anteriore integrale anteriore
Velocità massima km/h 182 202 201 176 185 184 184 201 175
0 - 100 Km/h (sec) 11,5 9,5 9,1 13,7 11,5 10,9 12,0 9,5 11,8
consumo medio l/100km 6,3 7,6 7,5 4,6 4,9 5,2 6,0 6,5 5,5
Sospensioni anteriori Indipendenti tipo MacPherson
Sospensioni posteriori Indipendenti tipo Multi-Link
  1. ^ Test Euro NCAP del 2015, su euroncap.com. URL consultato l'11 gennaio 2017.
  2. ^ Più grinta col nuovo 1.7. URL consultato l'11 gennaio 2017.

Altri progetti

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Collegamenti esterni

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