Comme tout autre élément standard, l'utilisation des roulements dans les systèmes mécaniques exig... more Comme tout autre élément standard, l'utilisation des roulements dans les systèmes mécaniques exige le respect de certains normes afin de garantir un bon fonctionnement du système et éviter toutes sortes de problèmes ayant comme origine le mauvais choix d'utilisation de ces composants tels l'usure, les vibrations, endommagement…. Donc et afin de pouvoir déterminer ces normes-là, on a comme objectif la conception d'un banc d'essai qui aura comme fonction principale de permettre à l'utilisateur d'effectuer une étude complète sur les roulements. Le premier prototype à concevoir a pour objectif d'effectuer des essais sur le cas des roulements à rouleaux cylindriques type NU d=15-30 Ce système doit par conséquence répondre aux besoins suivants : Etre adapté à une variété de diamètres de ces roulements ; Présenter des surfaces de contacts (disques) différents. Permettre le réglage et le contrôle des paramètres de l'essai (vitesse et effort normale) DESCRIPTION DU FONCTIONNEMENT DU SYSTEME : Le moteur 2 fait convertir l'énergie électrique en énergie mécanique de rotation, cette dernière va entrainer l'arbre porte galet à l'aide de l'accouplement 3 et adapté à l'aide d'un système de réduction de vitesse 10 (train d'engrenages…) ce qui va entrainer la rotation du disque d'essai 5. Le roulement 6 est fixé à l'aide de l'encastrement 9 et sa vitesse est modifiée par le changement de sa position par rapport au centre du disque (changement de rayon) et la force normale appliqué sur lui est contrôlée à l'aide du système d'énergie pneumatique 7.
Comme tout autre élément standard, l'utilisation des roulements dans les systèmes mécaniques exig... more Comme tout autre élément standard, l'utilisation des roulements dans les systèmes mécaniques exige le respect de certains normes afin de garantir un bon fonctionnement du système et éviter toutes sortes de problèmes ayant comme origine le mauvais choix d'utilisation de ces composants tels l'usure, les vibrations, endommagement…. Donc et afin de pouvoir déterminer ces normes-là, on a comme objectif la conception d'un banc d'essai qui aura comme fonction principale de permettre à l'utilisateur d'effectuer une étude complète sur les roulements. Le premier prototype à concevoir a pour objectif d'effectuer des essais sur le cas des roulements à rouleaux cylindriques type NU d=15-30 Ce système doit par conséquence répondre aux besoins suivants : Etre adapté à une variété de diamètres de ces roulements ; Présenter des surfaces de contacts (disques) différents. Permettre le réglage et le contrôle des paramètres de l'essai (vitesse et effort normale) DESCRIPTION DU FONCTIONNEMENT DU SYSTEME : Le moteur 2 fait convertir l'énergie électrique en énergie mécanique de rotation, cette dernière va entrainer l'arbre porte galet à l'aide de l'accouplement 3 et adapté à l'aide d'un système de réduction de vitesse 10 (train d'engrenages…) ce qui va entrainer la rotation du disque d'essai 5. Le roulement 6 est fixé à l'aide de l'encastrement 9 et sa vitesse est modifiée par le changement de sa position par rapport au centre du disque (changement de rayon) et la force normale appliqué sur lui est contrôlée à l'aide du système d'énergie pneumatique 7.
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