Books by Editrice Liberale
L’età di Pio X coincise con gli anni di maggior diffusione della bicicletta, invenzione che rivol... more L’età di Pio X coincise con gli anni di maggior diffusione della bicicletta, invenzione che rivoluzionò società, costumi e usi e che lo stesso Pontefice non potè trascurare, soprattutto in relazione al discusso tema dell’uso della bicicletta da parte del clero.
Un tema per anni al centro di accesi dibattiti, con tanto di pronunce ufficiali e sanzioni contro quella che appariva all’epoca un’eresia modernista.
Pio X, che direttamente si espresse contro l’utilizzo della bicicletta da parte del clero, fu tuttavia anche il primo Pontefice ad aprire un varco verso il suo impiego, dando ancora una volta prova di una sensibilità particolare ad accogliere la novità, pur con le necessarie precauzioni.
Il tema nel giro di pochi anni era destinato a perdere di consistenza, come pure i divieti imposti giacché da un lato altri mezzi di locomozione (vetturette, motocicli, automobili) stavano facendo la loro apparizione, dall’altro la bicicletta era oramai popolare e diffusa tra la popolazione di ogni ceto sociale.
Dopo aver avvicinato per la prima volta il tema di Pio X e lo sport con il primo volume della collana edita per il Centenario della morte di Pio X, gli stessi tre Autori hanno esplorato anche il tema di Pio X e della bicicletta, senza trascurare di ricordare le modifiche sociali e di costume che questo nuovo mezzo impose.
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Un tema per anni al centro di accesi dibattiti, con tanto di pronunce ufficiali e sanzioni contro quella che appariva all’epoca un’eresia modernista.
Pio X, che direttamente si espresse contro l’utilizzo della bicicletta da parte del clero, fu tuttavia anche il primo Pontefice ad aprire un varco verso il suo impiego, dando ancora una volta prova di una sensibilità particolare ad accogliere la novità, pur con le necessarie precauzioni.
Il tema nel giro di pochi anni era destinato a perdere di consistenza, come pure i divieti imposti giacché da un lato altri mezzi di locomozione (vetturette, motocicli, automobili) stavano facendo la loro apparizione, dall’altro la bicicletta era oramai popolare e diffusa tra la popolazione di ogni ceto sociale.
Dopo aver avvicinato per la prima volta il tema di Pio X e lo sport con il primo volume della collana edita per il Centenario della morte di Pio X, gli stessi tre Autori hanno esplorato anche il tema di Pio X e della bicicletta, senza trascurare di ricordare le modifiche sociali e di costume che questo nuovo mezzo impose.
Un tema per anni al centro di accesi dibattiti, con tanto di pronunce ufficiali e sanzioni contro quella che appariva all’epoca un’eresia modernista.
Pio X, che direttamente si espresse contro l’utilizzo della bicicletta da parte del clero, fu tuttavia anche il primo Pontefice ad aprire un varco verso il suo impiego, dando ancora una volta prova di una sensibilità particolare ad accogliere la novità, pur con le necessarie precauzioni.
Il tema nel giro di pochi anni era destinato a perdere di consistenza, come pure i divieti imposti giacché da un lato altri mezzi di locomozione (vetturette, motocicli, automobili) stavano facendo la loro apparizione, dall’altro la bicicletta era oramai popolare e diffusa tra la popolazione di ogni ceto sociale.
Dopo aver avvicinato per la prima volta il tema di Pio X e lo sport con il primo volume della collana edita per il Centenario della morte di Pio X, gli stessi tre Autori hanno esplorato anche il tema di Pio X e della bicicletta, senza trascurare di ricordare le modifiche sociali e di costume che questo nuovo mezzo impose.