PEMELIHARAAN MESIN KENDARAAN RINGAN

SISTEM BAHAN BAKAR

BENSIN DAN KOMPONENNYA
Disusun Oleh : Resha Oktavian Risanto
Kompetensi Dasar
KD 3.2
Memahami sistem bahan bakar bensin
 Tujuan Pembelajaran.

• Siswa dapat mengetahui sistem bahan bakar bensin konvensional/ karburator,

• Siswa dapat menjelaskan fungsi sistem bahan bakar bensin pada motor (engine),

• Siswa dapat menjelaskan nama dan fungsi komponen sistem pengaliran bahan bakar

bensin

• Siswa dapat menjelaskan nama dan fungsi komponen karburator

Materi yang akan dipelajari

• Fungsi sistem bahan bakar bensin pada motor (Engine).

• Nama dan fungsi komponen sistem pengaliran bahan bakar bensin.
• Nama dan fungsi komponen karburator
 Referensi
Buku Pemeliharaan Mesin Kendaraan Ringan Kelas XI semester 1.
SISTEM BAHAN BAKAR BENSIN
Gambar di samping menjelaskan bahwa motor
atau mesin menghisap campuran bahan bakar
dan udara masuk ke dalam silinder, kemudian
campuran dikompresikan. Setelah dicapai
temperatur yang cukup, bunga api busi meletik
dan terjadilah pembakaran. Pembakaran selain
menghasilkan tekanan yang mendorong torak
bergerak juga menghasilkan gas bekas.
A. FUNGSI SISTEM BAHAN BAKAR

Sistem bahan bakar bensin pada motor berfungsi untuk :

1). Mengalirkan bahan bakar dari tangki ke alat pencampur bahan bakar dan udara (karburator)
2). Mencampur bahan bakar dan udara sehingga campuran tersebut dalam kondisi mudah
terbakar
Campuran bahan bakar dan udara akan mudah terbakar jika :
• Campuran menguap secara homogen (merata)
• Perbandingan campuran antara bahan bakar dan udara sesuai
B. MACAM-MACAM BAHAN BAKAR
Bentuk Padat

Batu bara, kayu, dan gambut

Bentuk Cair

Bensin, minyak tanah (kerosin), solar

Bentuk Gas

Gas bumi, biogas, LPG

C. SIFAT PEMBENTUKAN CAMPURAN

Supaya terjadi pembakaran di dalam silinder

motor, maka bahan bakar dan udara harus
membentuk campuran yang sesuai dan
homogen, bahan bakar cair harus dikabutkan
dan diuapkan.

This is where you section ends. Duplicate this set of slides as many times you need to go over all your sections.
D.MACAM-MACAM PROSES PEMBENTUKAN CAMPURAN

Prinsip karburator

Jika udara ditiup, maka udara akan Prinsip Injeksi

mengalir cepat diatas ujung saluran
vertikal, akibatnya pada ujung saluran Pada peristiwa di dalam
terjadi vakum, maka terjadi perbedaan tabung yang tertutup
tekanan antara ujung saluran yang vakum terdapat cairan dan udara
dan tekanan atmosfir yang menekan yang bertekanan. Jika
cairan, akibatnya cairan akan katup ditekan/katup dibuka,
terhisap/bergerak ke atas sendiri (pada maka campuran cairan dan
udara akan
saluran vertikal), dan akan ikut terbawa dan
menyemprot keluar.
bercampur dengan udara tiupan yang Fenomena ini pada motor
mengalir. Pada motor bensin prinsip bensin digunakan pada
tersebut digunakan pada karburator, sistem Injeksi bahan bakar.
dimana bahan bakar dikabutkan oleh aliran Jadi bahan bakar
udara yang cepat pada daerah venturi dikabutkan oleh tekanan
karburator. lebih.
E. SISTEM PENGALIRAN BAHAN BAKAR BENSIN

Pengertian
Sistem pengaliran bahan bakar bensin adalah sistem
yang mengatur penyediaan bahan bakar bensin mulai dari
tangki bahan bakar sampai dengan saluran masuk alat
pencampur bahan bakar dan udara (karburator).

Nama Komponen dan Fungsi

1). Tangki, sebagai tempat menampung bensin
2). Ventilasi udara, agar tekanan dalam tangki tetap sama
dengan tekanan udara luar (atmosfir)
3). Saringan/filter bensin, memisahkan kotoran agar
bensin bersih
4). Pompa bensin, memindahkan bensin dari tangki ke
karburator
5). Sistem pelampung, mengatur pemasukan bensin pada
karburator
6). Saluran pengembali, untuk mencegah timbulnya
gelembung uap bensin (sistem ini tidak dipasang pada
setiap kendaraan )
Pengaliran Bahan Bakar Bensin
1). Tangki Bahan Bakar
Fungsi Separator

Mencegah goncangan bensin waktu

kendaraan berjalan supaya tidak terjadi
kevakuman ruang kosong di atas bensin
yang dapat mengakibatkan isapan udara
pada pompa bensin.
2). Ventilasi

Macam – Macam Ventilasi

Ventilasi pada tutup tangki

- Jenis ventilasi ini banyak dipakai pada

sepeda motor. Dengan adanya ventilasi,
bensin selalu mendapat tekanan atmosfir,
namun uap bensin yang keluar
menimbulkan polusi udara.
- Waktu mengganti tutup tangki baru,
periksalah apakah terdapat ventilasi pada
tutup tangki.
Ventilasi pada tangki

Ventilasi pada tangki

• Konstruksi untuk ventilasi ini sering digunakan pada
berbagai kendaraan
• Jika ujung saluran ventilasi tidak dipasang pada
tempat yang bersih, kotoran dapat masuk pada tangki
atau menutup saluran.
Ventilasi Dengan Katup

• Jenis ventilasi ini lebih aman terhadap kebocoran

saat kendaraan posisi miring sekali bahkan terbalik
• Penguapan bensin berkurang, pemakaian bensin irit
• Selang pada katup tekan kadang-kadang
dihubungkan ke karburator supaya uap bensin
terbakar dan menghindarkan polusi udara jika uap
bensin dari tangki langsung terbuang ke atmosfir.
3.) Saringan atau Filter Bensin

Arah aliran

• Pengaliran bensin dalam saringan selalu

menuju dari luar elemen ke bagian dalam,
karena pada elemen yang berbentuk
bintang permukaan luarnya yang dipakai
untuk menyaring luasannya lebih besar
daripada permukaan dalam.

• Perhatikan waktu memasang dan

mengganti saringan bensin yang baru, lihat
tanda arah aliran pada rumah saringan
bensin
 4.)Pompa Bensin
Macam – macam konstruksi pompa bensin
a). Pompa bensin mekanik
• Tuas pompa digerakkan oleh putaran eksenter yang
terdapat pada poros kam, sehingga membran naik-turun
untuk menghasilkan isapan bensin dan menekannya.

b). Pompa bensin listrik

• Naik dan turunnya membran pada pompa digerakkan oleh
motor listrik dalam pompa.
• Biasanya pompa bensin diletakkan dekat atau di dalam
tangki bahan bakar
• Dapat menggantikan pompa mekanis yang rusak.
F. KARBURATOR

Penggunaan : Pada motor bensin 1.) Bagian Karburator :

Bahan bakar : Bensin / minyak tanah
Sifat-sifat : 1. Saluran masuk bensin
• Lebih murah dari sistem injeksi 2. Ruang pelampung
• Jarang ada gangguan besar 3. Pelampung
• Pengaturan jumlah bahan bakar dan 4. Ventilasi ruang pelampung
campuran tidak selalu sesuai dengan keadaan 5. Pipa pengabut (nosel)
motor 6. Venturi
• Perawatan mudah 7. Katup gas
2). Prinsip Kerja :

Saat piston bergerak pada langkah isap, maka terjadi aliran udara
yang semakin cepat pada venturi karburator, karena diameter venturi
yang menyempit. Akibatnya pada venturi terjadi vakum. Dengan
adanya perbedaan dengan tekanan bensin pada ruang pelampung,
maka bensin akan terhisap dan keluar melalui ujung nosel dan akan
bercampur dengan udara masuk kedalam silinder mesin

3). Sifat-sifat Karburator :

• Konstruksi relatif sederhana

• Harga relatif murah

• Campuran yang dihasilkan tidak sebaik sistem injeksi

• Jarang ada gangguan yang berat

.
4). Tugas dan Fungsi Komponen Karburator

Fungsi Komponen Karburator Yang

Bekerja
Mengatur jumlah campuran bensin  Katup gas (Throtle valve)
dan udara yang masuk pada motor
Mencampur bensin dan udara  Ruang pencampur
sehingga terjadi pengabutan yang  Venturi
halus  Pipa pengabut / Nosel
Membentuk perbandingan  Sistem pelampung
campuran yang sesuai sehingga  Sistem cuk
mengakibatkan daya motor tinggi  Sistem idle
dan pemakaian bahan bakar irit  Sistem utama
 Sistem percepatan
 Sistem pengaya
Video Pembelajaran Cara Kerja Karburator
POST TEST
Jawablah soal-soal post test di bawah ini dengan jawaban yang benar !

1. Jelaskan fungsi sistem bahan bakar bensin pada motor (Engine).

2. Jelaskan prinsip dasar kerja karburator.

3. Jelaskan fungsi/tugas komponen dalam karburator.

Rangkuman Materi
● Pembakaran mensyaratkan adanya campuran bahan bakar dan udara yang dalam kondisi mampu
terbakar serta adanya panas yang cukup atau api yang memantik mulainya pembakaran.
● Campuran bahan bakar dan udara akan mudah terbakar jika campuran menguap secara homogen
(merata) dan perbandingan campuran antara bahan bakar dan udara sesuai
● Sistem bahan bakar bensin pada motor berfungsi untuk mengalirkan bahan bakar dari tangki ke
alat pencampur bahan bakar dan udara (karburator) serta mencampur bahan bakar dan udara
sehingga campuran tersebut dalam kondisi mudah terbakar
● Komponen penting dalam sistem bahan bakar bensin meliputi tangki, ventilasi udara, saringan/filter
bensin, pompa bensin, sistem pelampung
● Karburator memiliki sistem-sistem agar dapat melayani kebutuhan mesin dalam berbagai kondisi
dan beban mesin. Sistem tersebut adalah sistem pelampung, sistem start dingin, sistem idle dan
perpindahan, sistem utama, sistem pengaya, sistem percepatan dan sistem tambahan seperti
sistem idle-up.
TERIMA
KASIH