KAJIAN EKSPERIMEN PENGUJIAN TARIK BAJA

KARBON MEDIUM YANG DISAMBUNG DENGAN LAS

SMAW DAN QUENCHING DENGAN AIR LAUT

ROBBY CAHYADI, S.T

2 ABSTRAK

Telah dilakukan penelitian tentang pengaruh media pendingin air laut terhadap
sifat mekanik baja karbon medium yang disambung dengan las SMAW.
Dilakukan pengujian pada 2 jenis specimen yaitu baja karbon medium yang
dilas dan tanpa dilas, dilakukan quenching pada temperature 850 ⁰C, kemudian
dilakukan uji tarik. Hasil penelitian pengaruh media pendingin air laut terhadap
sifat mekanik baja karbon medium yang disambung dengan las SMAW pada uji
tarik diketahui bahwa rata-rata keuletan tarik pada spesimen yang dilas lebih
rendah daripada yang tidak dilas. Pada specimen yang diquenching baik yang
dilas maupun tidak dilas mengalami peningkatan rata-rata keuletan tarik (σu).
Akan tetapi rata-rata nilai keuletan tarik (σu) pada specimen yang dilas dan
diquenching lebih rendah dibanding yang tidak dilas. Kata kunci : Las SMAW,
Uji Tarik, Quenching dengan Air Laut.
3 SIFAT MEKANIK

• Pada proses mendesain produk, ketika memilih material harus

diperhatikan properti (sifat) dari material tersebut, sehingga
pada saat digunakan tidak mengalami kegagalan (mis:
deformasi yang berlebihan, patah)

• Sifat mekanik: kekuatan, keuletan, kekakuan, kelentingan,

ketangguhan, kekerasan, ketahanan terhadap impak, kekuatan
fatique

• Pengujian Mekanik :
Proses pengujian untuk mengetahui sifat mekanik dari
suatu material
TEGANGAN (STRESS)

• Tegangan : Gaya yang dikenakan pada benda dibagi

dengan luas penampang benda  
F
t
A

gaya
tegangan 
luas penampang

Satuan :
newton
2
atau Pascal (Pa)
meter

4
REGANGAN (STRAIN)

• Ketika suatu beban atau gaya dikenakan pada suatu benda, material akan
berdeformasi
• Batang sepanjang L diberi beban sebesar W  batang berdeformasi dan
mengalami perpanjangan sebesar ΔL

• Regangan batang (ε) : perpanjangan batang/ panjang batang

L semula

L

Satuan:
mm/mm atau m/m atau
%
5
 PENGUJIAN TARIK (TENSILE TEST)
6
• Mudah, tidak mahal namun spesimen rusak ketika diuji
• Distandarkan (mis: ASTM Standard E8 dan E 8M “Standard Test
Methode for Tension Testing of Metallic Materials” )
• Diperlukan mesin untuk pengujian: mesin uji tarik
• Mesin uji tarik :
- Memberikan gaya tarik pada spesimen
- Mengukur perubahan panjang
- Merekam reaksi material ketika ditarik, ouput adalah kurva gaya
vs perubahan panjang
7 MESIN UJI TARIK

Pengukur regangan
DATA UJI TARIK
8
• Data spesimen

- Diameter (d), Hitung luas penampang Ao

- Panjang awal (lo)

• Data yang didapat dari mesin

- Besar gaya yang diberikan (F)
- Besar perubahan panjang yang terjadi (∆l)
 Grafik yang didapat dari mesin:
Gaya vs perubahan panjang (F vs ∆l)
9

Grafik hasil perhitungan:

Tegangan vs regangan (σ vs ε)
Dinamakan kurva tegangan-
regangan teknik

F
 (tegangan teknik) 
A0
l l - l 0
 (regangan teknik)  
l0 l0
10
DEFORMASI ELASTIS

• Untuk metal yang diberi gaya tarik berlaku

hukum Hooke: tegangan proporsional
dengan regangan pada daerah elastis
  E
• E adalah modulus elastisitas

• Deformasi dimana hubungan tegangan dan

regangan adalah proporsional dinamakan
deformasi elastis

• Deformasi elastik sifatnya tidak permanen,

artinya jika beban yang telah diberikan
(loading) kemudian dihilangkan
(unloading), benda akan kembali
kebentuknya semula

11
 12 MODULUS ELASTISITAS
• Modulus elastisitas (Young’s Modulus) merupakan ukuran
kekakuan bahan atau ketahanan material terhadap deformasi
elastis

• Satuan (SI): N/m2 (Pa)

• Semakin besar modulus elastisitas, semakin kaku material, atau

semakin kecil regangan elastis untuk suatu beban yang dikenakan

• Modulus elastisitas merupakan parameter desain yang penting.

Digunakan, misalnya pada perhitungan defleksi elastis batang
13
 14 MODULUS ELASTISITAS

• Pada beberapa material,

misalnya besi cor kelabu,
polimer, beton, kurva
tegangan- regangan tidak
linier

• Modulus elastisitas :
secant modulus atau
tangent modulus
MODULUS ELASTISITAS
15
• E logam lebih rendah dari E keramik, namun lebih
tinggi dari E polimer
• Pada logam semakin tinggi temperatur, semakin
rendah E
 16 DEFORMASI PLASTIK

• Ketika material berdeformasi melewati

daerah elastis, hubungan tegangan dan
regangan sudah tidak proporsional lagi
(hukum Hooke tidak berlaku lagi). Material
akan mengalami deformasi plastik.

• Titik dimana garis pada kurva tegangan-

regangan mulai tidak linear dinamakan
batas proporsional (titik P)

• Deformasi plastik bersifat permanen,

artinya jika beban dihilangkan, material
tidak akan kembali kebentuknya semula
 17 KEKUATAN LULUH (YIELD
STRENGTH)
• Pada logam material mulai mengalami
luluh setelah batas proporsional tercapai

• Batas proporsional (titik P) kadang-

kadang sulit ditentukan dengan tepat

• Konvesi: dibuat garis yang pararel dengan

garis linear pada kurva tegangan-regangan
pada suatu nilai offset regangan yang
ditentukan (0.002). Nilai tegangan yang
didapatkan dari perpotongan garis yang
dibuat tersebut dengan kurva tegangan-
regangan pada daerah plastik, dinamakan
kekuatan luluh (yield strength)
 18 KEKUATAN LULUH

• Beberapa baja dan material

menunjukkan titik luluh
yang berbeda-beda pada
kurva tegangan-regangan

• Kekuatan luluh : tegangan

rata-rata yang berhubungan
dengan titik yield yang
terbawah (lower yield
point)
 19 KEKUATAN TARIK
• Kekuatan tarik (Tensile
Stregth/TS): tegangan
maksimum yang terjadi
pada kurva tegangan-
regangan

• Merupakan tegangan
maksimum yang dapat
ditahan oleh material
ketika ditarik

• Pada tegangan maksimum

necking mulai terbentuk.

• Tegangan pada saat patah

dinamakan tegangan patah
 DUKTILITAS

• Keuletan (Ductility): ukuran

derajat deformasi plastik yang
dapat ditahan pada saat patah

• Suatu material yang sedikit atau

tidak mengalami deformasi plastik
sebelum patah dinamakan material
getas (brittle)

• Duktilitas dinyatakan secara

kuantitas dalam persen
perpanjangan (percent elongation)
atau persen reduksi luas
penampang (percent area
reduction)

20
DUKTILITAS

 l f  l0   A0  A f 
% E.L   .100 % AR   .100
 l0   A0 
dimana : dimana :
l f  panjang pada saat patah A0  luas penampang awal
l0  panjang semula ( gauge length) A f  luas penampang pada saat patah

21
DUKTILITAS
22
DUKTILITAS
23
• Duktilitas:
- menunjukkan pada perancang seberapa besar deformasi plastik
yang terjadi sebelum patah pada struktur
- menunjukkan besarnya deformasi yang diijinkan selama
proses fabrikasi
 24 DUKTILITAS
• Duktilitas meningkat dengan naiknya temperatur
25
KELENTINGAN
• Kelentingan (resilience): kapasitas
material untuk mengabsorbsi energi
ketika berdeformasi elastis (loading)
dan memberikan energi tersebut ketika
beban dilepaskan (unloading)

• Modulus kelentingan Ur adalah energi

regangan per unit volume yang
dibutuhkan untuk memberikan
tegangan pada material mulai dari
keadaan tidak ada beban sampai
dengan luluh

• Modulus kelentingan merupakan luas

di bawah titik luluh pada kurva
tegangan-regangan

y
1  y   y
2
1
U r    .d   y  y   y    Joule/m 3
0
2 2  E  2E

26
 27 KETANGGUHAN
• Ketangguhan (Toughness): ukuran
kemampuan material untuk
mengabsorbsi energi sampai dengan
patah
• Merupakan luas sampai dengan
patah di bawah kurva tegangan-
regangan
• Material tangguh: kuat dan duktil
• Meskipun material getas mempunyai
tegangan luluh dan tarik yang lebih
besar daripada material duktil,
material getas mempunyai
ketangguhan lebih rendah
Luas ABC > Luas A’B’C’
Material ductile lebih tangguh
daripada material brittle
 KURVA TEGANGAN-REGANGAN
SEBENARNYA (TRUE STRESS-STRAIN
CURVE)
• Setelah terjadi necking, luas
penampang material menurun
dengan cepat
• Kurva Tegangan-regangan teknik
didasarkan pada luas penampang
awal (A0)
• Kurva tegangan-regangan
sebenarnya didasarkan pada luas
penampang sesaat

F li
T   T  ln
Ai l0
Ai li  A0l0
 T   (1   )
 T  ln(1   )
28
HASIL DATA UJI TARIK NON PERLAKUAN
PANAS TANPA DILAS

29
HASIL DATA PENGUJIAN NON
PERLAKUAN PANAS DILAS

30
HASIL DATA PENGUJIAN DILAS DAN
QUENCHING 850°C

31
HASIL DATA PENGUJIAN TANPA DILAS
DAN DI QUENCING 850°

32
KESIMPULAN

• Perbandingan secara analisis bahwa pengaruh media pendingin

air laut terhadap sifat mekanik baja karbon medium yang
disambung dengan las SMAW pada uji tarik dapat diketahui
bahwa rata-rata keuletan tarik pada specimen yang dilas lebih
rendah daripada yang tidak dilas. Pada specimen yang
diquenching baik yang dilas maupun tidak dilas mengalami
peningkatan rata-rata keuletan tarik (σu). Akan tetapi rata-rata
nilai keuletan tarik (σu) pada specimen yang dilas dan
diquenching lebih rendah.

33
 REFERENSI

• ASM International. (1991). ASM International Volume 4 ; ” Heat treating”.USA :

ASM International.
• Tata,Surdia.,1989 Pengetahuan Bahan Teknik, PT. Pradian Paramita, Jakarta.
• Wiryosumarto H dan Okumura T, 2000, Teknologi pengelasan logam, Cetakan
kedelapan, Pradnya Paramita, Jakarta.
• Murtiono, A. 2012. Pengaruh Quenching dan Tempering terhadap kekerasan dan
kekuatan tarik serta struktur mikro baja karbon sedang untuk mata pisau pemanen
sawit. Jurnal eDinamis volume 11 No.2 Fak. Teknik USU ISSN 2338 – 1035.
• Rahman, A.F dan Soeharto.2013. Pengaruh waktu temper perlakuan panas
Quenching Temper terhadap umur lelah baja St 41 pada pembebanan lentur putar
siklus tinggi. Jurnal Teknik Pomits Vol.2, No.1.1SSN: 2337-3539; 21-25

34