“Hak Cipta Badan Standardisasi Nasional, Copy standar ini dibuat untuk penayangan di www.bsn.go.

id dan tidak untuk di komersialkan”

SNI 6351:2016

Rambu-rambu jalan pertambangan

Badan Standardisasi Nasional

Standar Nasional Indonesia

ICS 13.320
 “Hak Cipta Badan Standardisasi Nasional, Copy standar ini dibuat untuk penayangan di www.bsn.go.id dan tidak untuk di komersialkan”
© BSN 2016

Hak cipta dilindungi undang-undang. Dilarang mengumumkan dan memperbanyak sebagian atau
seluruh isi dokumen ini dengan cara dan dalam bentuk apapun serta dilarang mendistribusikan
dokumen ini baik secara elektronik maupun tercetak tanpa izin tertulis dari BSN

BSN
Email: [email protected]
www.bsn.go.id

Diterbitkan di Jakarta
 SNI 6351:2016 

“Hak Cipta Badan Standardisasi Nasional, Copy standar ini dibuat untuk penayangan di www.bsn.go.id dan tidak untuk di komersialkan”
Daftar isi

Daftar isi.....................................................................................................................................i 
Prakata ..................................................................................................................................... ii 
Pendahuluan............................................................................................................................ iii 
1 Ruang lingkup ..................................................................................................................... 1 
2 Istilah dan definisi ............................................................................................................... 1 
3 Spesifikasi........................................................................................................................... 2 
4 Pemasangan....................................................................................................................... 4 
5 Perawatan........................................................................................................................... 5 
Lampiran A (informatif) Penempatan rambu-rambu jalan pertambangan ............................... 6 
Bibliografi ................................................................................................................................. 8 

© BSN 2016 i
SNI 6351:2016 

“Hak Cipta Badan Standardisasi Nasional, Copy standar ini dibuat untuk penayangan di www.bsn.go.id dan tidak untuk di komersialkan”
Prakata

Standar Nasional Indonesia (SNI) 6351:2016, Rambu – rambu jalan pertambangan

merupakan revisi dari SNI 13-6351-2000, Rambu – rambu jalan di area pertambangan. Revisi
ini meliputi perubahan judul dan subtansi untuk memperjelas maksud dan tujuan dari
penggunaan rambu – rambu jalan khususnya di area pertambangan. Perubahan subtansi dari
standar ini dengan standar edisi sebelumnya terdapat pada ruang lingkup, istilah dan definisi,
spesifikasi, pemasangan dan perawatan. Perubahan tersebut sesuai dengan kebutuhan
dalam kegiatan pertambangan.

Standar ini dirumuskan oleh Komite Teknis 13-06 Keselamatan dan Kesehatan Kerja
Pertambangan Mineral dan Batubara melalui proses perumusan standar dan terakhir dibahas
dalam rapat konsensus pada tanggal 24 – 25 Mei 2016 di Bandung yang dihadiri oleh
perwakilan dari pemerintah, produsen, konsumen dan institusi terkait lainnya.

Standar ini telah melalui tahapan konsensus nasional, yaitu Jajak Pendapat pada periode 29
Juli 2016 sampai dengan 28 September 2016 dan dinyatakan kuorum dan disetujui.

Untuk menghindari kesalahan dalam penggunaan dokumen dimaksud, disarankan bagi

pengguna standar untuk menggunakan dokumen SNI yang dicetak dengan tinta warna.

Perlu diperhatikan bahwa kemungkinan beberapa unsur dari dokumen standar ini dapat
berupa hak paten. Badan Standardisasi Nasional tidak bertanggung jawab untuk
pengidentifikasian salah satu atau seluruh hak paten yang ada.

© BSN 2016 ii
 SNI 6351:2016 

“Hak Cipta Badan Standardisasi Nasional, Copy standar ini dibuat untuk penayangan di www.bsn.go.id dan tidak untuk di komersialkan”
Pendahuluan

Prasarana jalan di area pertambangan memiliki karakteristik berbeda dibandingkan dengan

kondisi jalan pada umumnya. Salah satunya adalah ukuran dan jenis kendaraan yang
beroperasi di jalan tersebut – mulai dari kendaraan pengangkut penumpang, hingga alat - alat
pemindah tanah mekanis berukuran besar. Kombinasi antara keragaman ukuran dan jenis alat
dengan kemungkinan latar belakang pengalaman pengemudi/operator yang berbeda
menegaskan betapa pentingnya pengontrolan lalu lintas yang baik di jalan area
pertambangan.

Rambu - rambu lalu lintas jalan merupakan bagian dari perlengkapan jalan yang memuat
lambang, huruf, angka, kalimat dan/atau perpaduan di antaranya, yang digunakan untuk
memberikan peringatan, larangan, dan petunjuk bagi pengguna jalan. Rambu - rambu lalu
lintas jalan tersebut tidak serta merta dapat mencegah semua kecelakaan di jalan umum atau
jalan raya, tetapi dapat menciptakan suatu kondisi mengemudi dan lingkungan yang lebih
kondusif bagi keselamatan.

Karena karakteristik yang berbeda antara jalan raya atau jalan umum dan jalan di area
pertambangan, perlu dibuat suatu standar yang mengatur penggunaan rambu – rambu lalu
lintas secara khusus di area pertambangan. Standar ini diharapkan dapat dijadikan pedoman
untuk perencanaan, penyediaan, dan penggunaan rambu - rambu lalu lintas jalan di area
pertambangan sehingga diperoleh suatu keseragaman informasi bagi pengguna jalan di area
pertambangan. Diharapkan hal itu dapat mengurangi angka kecelakaan yang diakibatkan oleh
pemasangan dan penggunaan rambu - rambu lalu lintas yang tidak benar atau
membingungkan pengguna jalan. Oleh karena itu, rambu - rambu jalan pertambangan perlu
distandarkan.

© BSN 2016 iii

“Hak Cipta Badan Standardisasi Nasional, Copy standar ini dibuat untuk penayangan di www.bsn.go.id dan tidak untuk di komersialkan”
 SNI 6351:2016 
 

“Hak Cipta Badan Standardisasi Nasional, Copy standar ini dibuat untuk penayangan di www.bsn.go.id dan tidak untuk di komersialkan”
Rambu-rambu jalan pertambangan

1 Ruang lingkup

Standar ini menetapkan spesifikasi, pemasangan, dan perawatan rambu - rambu di jalan
pertambangan.

2 Istilah dan definisi

Untuk tujuan penggunaan dokumen ini, istilah dan definisi berikut ini berlaku.

2.1
jalan penunjang
jalan yang disediakan untuk kegiatan transportasi barang atau orang di dalam suatu area
pertambangan untuk mendukung kegiatan operasi pertambangan atau penyediaan fasilitas
pertambangan

2.2
jalan tambang/produksi
jalan yang terdapat di dalam area pertambangan, yang digunakan dan dilalui oleh alat
pemindah tanah mekanis dan unit penunjang lainnya dalam kegiatan pengangkutan tanah
penutup, bahan galian tambang, dan kegiatan penunjang pertambangan

2.3
area pertambangan
suatu area di dalam wilayah izin usaha pertambangan dan wilayah proyek

2.4
jalan pertambangan
jalan khusus yang diperuntukkan untuk kegiatan pertambangan dan berada di dalam area
pertambangan yang terdiri atas jalan penunjang dan jalan tambang

2.5
rambu - rambu jalan pertambangan
bagian dari perlengkapan jalan di area pertambangan yang memuat lambang, huruf, angka,
kalimat, dan/atau perpaduan di antaranya sebagai peringatan, larangan, perintah, atau
petunjuk bagi pengguna jalan

2.6
rambu peringatan
rambu yang digunakan untuk memberi peringatan kemungkinan ada bahaya atau tempat
berbahaya dan menginformasikan sifat bahaya di jalan pertambangan

2.7
rambu larangan
rambu yang digunakan untuk menyatakan perbuatan yang dilarang dilakukan oleh pengguna
jalan

© BSN 2016 1 dari 8

SNI 6351:2016 

“Hak Cipta Badan Standardisasi Nasional, Copy standar ini dibuat untuk penayangan di www.bsn.go.id dan tidak untuk di komersialkan”
2.8
rambu perintah
rambu yang digunakan untuk menyatakan perintah yang wajib dilakukan oleh pengguna jalan

2.9
rambu petunjuk
rambu yang digunakan untuk memandu saat melakukan perjalanan atau untuk memberikan
informasi lain kepada pengguna jalan

2.10
daun rambu
pelat alumunium atau bahan lainnya yang memenuhi persyaratan teknis tempat
ditempelkan/dilekatkannya rambu

2.11
tiang rambu
batangan logam atau bahan lainnya untuk menempelkan atau melekatkan daun rambu

2.12
papan tambahan
pelat alumunium atau bahan lainnya yang dipasang di bawah daun rambu yang memberikan
penjelasan lebih lanjut dari suatu rambu

2.13
retro reflektif
sistem pemantulan cahaya saat sinar yang datang dipantulkan kembali sejajar ke arah sinar
datang, terutama pada malam hari atau dalam kondisi cuaca gelap

3 Spesifikasi

3.1 Jenis

Sesuai dengan fungsinya, rambu dikelompokkan menjadi 4 (empat) jenis:

a) rambu peringatan,
b) rambu larangan,
c) rambu perintah, dan
d) rambu petunjuk

3.2 Warna

a) Warna dasar rambu peringatan berwarna kuning dengan lambang atau tulisan berwarna
hitam (Gambar 1).

Gambar 1 - Contoh rambu peringatan

© BSN 2016 2 dari 8

 SNI 6351:2016 
 

“Hak Cipta Badan Standardisasi Nasional, Copy standar ini dibuat untuk penayangan di www.bsn.go.id dan tidak untuk di komersialkan”
b) Warna dasar rambu larangan berwarna putih dan lambang atau tulisan berwarna hitam
atau merah serta merah untuk garis miring dan pembatas lingkaran (Gambar 2).

CATATAN Khusus untuk rambu dilarang masuk memiliki perbedaan warna yaitu warna dasar
merah dan lambang garis putih.

Gambar 2 - Contoh rambu larangan

c) Warna dasar rambu perintah berwarna biru dengan lambang atau tulisan berwarna putih
serta merah untuk garis miring sebagai batas akhir perintah (Gambar 3).

Gambar 3 – Contoh rambu perintah

d) Warna dasar rambu petunjuk berwarna biru dengan lambang atau tulisan berwarna putih
atau sebaliknya (Gambar 4).

Gambar 4 – Contoh rambu petunjuk

e) Warna dasar papan tambahan berwarna putih dengan tulisan dan bingkai berwarna hitam
(Gambar 5).

Gambar 5 – Contoh papan tambahan

© BSN 2016 3 dari 8

SNI 6351:2016 

“Hak Cipta Badan Standardisasi Nasional, Copy standar ini dibuat untuk penayangan di www.bsn.go.id dan tidak untuk di komersialkan”
3.3 Bentuk

a) Bentuk rambu pada umumnya berbentuk lingkaran, belah ketupat, segitiga, segi empat,
dan segi delapan.
b) Bentuk rambu tambahan dapat dibuat sendiri sesuai dengan kebutuhan.

3.4 Ukuran

a) Untuk pemakaian di jalan penunjang dan jalan tambang bawah tanah, rambu berukuran
minimal 60 cm.
b) Rambu berukuran minimal 75 cm digunakan apabila rencana kapasitas angkut alat
pemindah tanah mekanis dan alat angkut yang beroperasi di jalan tambang/produksi dari
50 ton sampai dengan 100 ton.
c) Rambu berukuran minimal 90 cm digunakan apabila rencana kapasitas angkut alat
pemindah tanah mekanis dan alat angkut yang beroperasi di jalan tambang/produksi lebih
dari 100 ton.
d) Rambu di jalan pertambangan yang menggunakan tulisan disesuaikan dengan ukuran
rambu dengan jenis huruf clear view highway (sans serif) dan ukuran huruf harus memiliki
tinggi minimal 18 cm.
e) Ukuran perbandingan papan tambahan antara panjang dan lebar adalah 2 (dua)
berbanding 1 (satu).

3.5 Bahan

a) Tiang dan daun rambu harus dibuat dari bahan yang cukup kuat dan tidak mudah rusak.
Daun rambu sebaiknya dibuat dari bahan pelat alumunium atau bahan lainnya,
sedangkan tiang rambu dapat dibuat dari besi, kayu, atau bahan lain.
b) Semua rambu harus menggunakan bahan yang dapat memantulkan cahaya, seperti
bahan retro reflektif.

4 Pemasangan

4.1 Penempatan rambu - rambu jalan pertambangan

a) Rambu ditempatkan di sebelah kiri jalan pertambangan menurut arah lalu lintas dengan
jarak terdekat dari bagian tepi paling luar bahu jalan atau jalur lalu lintas kendaraan
minimal 60 cm.
b) Penempatan rambu sebagaimana disebutkan pada butir (a) harus mudah dilihat oleh
pengguna jalan pertambangan.

CATATAN Dalam hal penempatan rambu lalu lintas pada kondisi yang tidak sesuai dengan
standar sebagaimana disebutkan pada butir (a) dan (b), wajib dilakukan manajemen risiko dan
disetujui oleh Kepala Teknik Tambang.

c) Rambu peringatan ditempatkan sekurang-kurangnya 50 meter atau pada jarak tertentu

sebelum tempat bahaya dengan memperhatikan kondisi lalu lintas, cuaca, dan keadaan
jalan yang disebabkan oleh faktor geografis, geometris, permukaan jalan, dan kecepatan
pengguna jalan.
d) Rambu larangan, perintah, dan petunjuk ditempatkan sedekat mungkin pada awal
bagian jalan dimulainya larangan, perintah, dan petunjuk.

© BSN 2016 4 dari 8

 SNI 6351:2016 
 

“Hak Cipta Badan Standardisasi Nasional, Copy standar ini dibuat untuk penayangan di www.bsn.go.id dan tidak untuk di komersialkan”
e) Papan tambahan ditempatkan dengan jarak 5 cm – 10 cm dari sisi terbawah daun rambu
dengan ketentuan lebar papan tambahan tidak melebihi sisi daun rambu.

CONTOH Lihat Lampiran A Penempatan rambu-rambu jalan pertambangan.

4.2 Ketinggian penempatan

a) Ketinggian penempatan rambu pada sisi jalan diukur dari permukaan jalan sampai dengan
sisi daun rambu bagian bawah atau papan tambahan bagian bawah apabila rambu
dilengkapi dengan papan tambahan dengan ketentuan untuk setiap jenis jalan pada Tabel
1 di bawah ini.

Tabel 1 - Ketinggian penempatan rambu

Ketinggian (cm)
Jenis jalan
Min. Maks.
Jalan penunjang 175 265
Jalan tambang/produksi permukaan 200 350
Jalan tambang/produksi bawah tanah 150 250

b) Ketinggian penempatan rambu di lokasi fasilitas pejalan kaki minimal 200 cm dan
maksimal 265 cm.
c) Khusus untuk rambu peringatan pengarah tikungan ke kanan atau pengarah tikungan ke
kiri, ketinggian penempatan rambu adalah 120 cm diukur dari permukaan jalan.

CONTOH Lihat Lampiran A Penempatan rambu-rambu jalan pertambangan.

5 Perawatan

Untuk menjaga dan mempertahankan agar rambu tetap efektif, kegiatan perawatan yang
memadai harus dilakukan dengan ketentuan minimum sebagai berikut.
a) Jadwal inspeksi dan perawatan harus dibuat dan dilaksanakan untuk memastikan rambu
- rambu jalan pertambangan dalam kondisi baik dan dapat berfungsi efektif sesuai dengan
kegunaannya. Penentuan periode inspeksi dan perawatan harus memperhatikan situasi
dan kondisi lingkungan sekitar rambu - rambu jalan pertambangan yang dipasang.
b) Lokasi sekitar penempatan rambu harus selalu dibersihkan dari semak - semak atau
benda lain yang dapat menghalangi rambu.
c) Mekanisme pelaporan terhadap rambu yang rusak, hilang, dan terhalang harus dibuat dan
rambu yang dilaporkan segera diperbaiki atau diganti.
d) Rambu yang tidak digunakan/difungsikan lagi harus segera dicabut/dibongkar.

© BSN 2016 5 dari 8

SNI 6351:2016 

“Hak Cipta Badan Standardisasi Nasional, Copy standar ini dibuat untuk penayangan di www.bsn.go.id dan tidak untuk di komersialkan”
Lampiran A
(informatif)
Penempatan rambu-rambu jalan pertambangan

60 cm
(200 – 350) cm

Batas level
permukaan
jalan

Gambar A.1 - Penempatan rambu jalan tambang/produksi di tanggul jalan (road

berm)

60 cm
(175 – 265) cm

Batas level
permukaan
jalan

Gambar A.2 - Penempatan rambu di jalan penunjang

© BSN 2016 6 dari 8

 SNI 6351:2016 
 

“Hak Cipta Badan Standardisasi Nasional, Copy standar ini dibuat untuk penayangan di www.bsn.go.id dan tidak untuk di komersialkan”
60 cm

(5‐10) cm
Batas level
(175 – 265) cm 

permukaan
jalan

Gambar A.3 - Penempatan rambu dengan tambahan rambu panel di jalan

penunjang

© BSN 2016 7 dari 8

SNI 6351:2016 

“Hak Cipta Badan Standardisasi Nasional, Copy standar ini dibuat untuk penayangan di www.bsn.go.id dan tidak untuk di komersialkan”
Bibliografi

Departemen Perhubungan Repubiik Indonesia. 2014. Peraturan Menteri Perhubungan Nomor

PM 13 Tahun 2014 tentang Rambu Lalu Lintas.
Departemen Pertambangan dan Energi. 1995. Keputusan Menteri Pertambangan dan Energi
Nomor 555.K/26/M.PE/1995 tentang Keselamatan dan Kesehatan Kerja Pertambangan
Umum.
Kaufman, Walter W. and James C. Ault. 1997. Design of Surface Mine Haulage Roads-A
Manual. Washington D.C., USA.
Laing, Patricia M. 1992. Accident Prevention Manual of Bussines & Industry and Engineering
& Technology. 10th edition. USA: National Safety Council.
Mine Safety & Health Administration (MSHA). Traffic Safety, Code of Federal Regulations
(CFR) 30, Part 56/57.9100. USA.
Roger, L. Brauer. 1994. Safety and Health for Engineers. New York, USA: Van Nonstrand
Reinhold.

© BSN 2016 8 dari 8

  
 

“Hak Cipta Badan Standardisasi Nasional, Copy standar ini dibuat untuk penayangan di www.bsn.go.id dan tidak untuk di komersialkan”
Informasi pendukung terkait perumus standar

[1] Komite Teknis perumus SNI

Komite Teknis 13-06, Keselamatan dan Kesehatan Kerja Pertambangan Mineral

dan Batubara

[2] Susunan keanggotaan Komite Teknis perumus SNI

Ketua : Eko Guntarto

Wakil Ketua : Dwi Handoyo Marmer
Sekretaris : M. Febiyanto
Anggota : Propana Okionomus Ali
Gunawan Muhammad
Gunawan
Nuhindro Priagung
Arief Pranowo
Heru Sudirjo
Ade Kurdiman
Rikynta

[3] Konseptor rancangan SNI

Rikynta

[4] Sekretariat pengelola Komite Teknis perumus SNI

Direktorat Teknik dan Lingkungan

Direktorat Jenderal Mineral dan Batubara
Kementerian Energi dan Sumber Daya Mineral