Jastek Jembatan Klamini
Jastek Jembatan Klamini
Jastek Jembatan Klamini
Nomor : 49/JT/CBS/SRG/P2JN-BL.XVII/XI/2019
Perihal : ADD - I
Lampiran : 1 (satu) berkas
Kepada Yth :
Pejabat Pembuat Komitmen 2.2
Satker Pelaksanaan Jalan Nasional Wil. II (Sorong)
Provinsi Papua Barat
Di Sorong
Dengan Hormat
Menanggapi surat Pejabat Pembuat Komitmen (PPK) 2.2 Satker Pelaksanaan Jalan Nasional
Wil. II, Provinsi Papua Barat (Sorong) Nomor : HK.02.01/PPK.PW/P2JN-PB/APBN/06/2021, 18
Februari 2021, Perihal : Permohonan perubahan volume Paket Penggantian Jembatan Klamini
Nomor Kontrak 03/HK.02.01/JBT.KLMN/498891/2021, Tanggal 26 Maret 2021.
Atas usulan dan arahan tersebut kami sudah melengkapi, Mengevaluasi semua pelaksanaan
pekerjaan serta data yang akan dijadikan usulan perubahan volume sesuai hasil Jastifikasi Teknis.
Demikian laporan ini disampaikan untuk diketahui dan dipergunakan sebagaimana mestinya.
Hormat kami ,
Konsultan Supervisi
PT. Anggara Saputra Konsultan
Fahmi Idris, ST
Jastifikasi Teknis
DAFTAR ISI
LEMBAR PENGESAHAN
BAB I PENDAHULUAN
BAB II DATA PEKERJAAN
BAB VI PENUTUP
LAMPIRAN
Peta Lokasi
Peta Mobilisasai
Strip Map
Typical Cross Section
Foto Dokumentasi
Curah Hujan BMKG
LEMBAR PENGESAHAN
Jastifikasi Teknis
Johan Usmany, ST
Nip. 19711101 199803 1 012
JUSTIFIKASI TEKNIK
Satuan Kerja Pelaksanaan Jalan Nasional wil II
Provinsi Papua Barat (Sorong)
Bab. I. Pendahuluan
1.1 U M U M
Sesuai Kontrak awal paket Penggantian Jembatan Klamini merupakan Jalan Nasional yang
akan menghubungkan Kabupaten Sorong, Kabupaten Tambrauw, serta Distrik disekitar wilayah
ini ke Kota Sorong dan Provinsi Papua Barat. Paket pekerjaan ini terletak di Distrik Klamini
Kabupaten Sorong Provinsi Papua Barat dengan koordinat awal : S = 0º 46’ 6.51”, E = 131º
42’ 7.84, Kordinat Akhir : S = 0º 46’ 6.52”, E = 131º 42’ 8.30” Penggantian Jwmbatan Jlamini
yang terletak Di KM 68 + 950.
Berhubung adanya Perubahan Volume sehingga Kuantitas pekerjaan terjadi perubahan
penyesuaian pelaksanaan dilapangan dan tidak sesuai lagi dengan kontrak awal.
Untuk mengantisipasi hal tersebut maka dipandang perlu mengadakan survey ulang (rekayasa
lapangan) yang dilaksanakan bersama-sama oleh pihak Penyedia Jasa selaku pelaksana,pihak
PPK 2.2 selaku kuasa pemerintah dan Konsultan Supervisi sebangai Pengawas Teknis pelaksana
Paket Penggantian Jembatan Klamini, dengan kondisi Jembatan Kayu berupa Jembatan
semenrata yang kondisinya saat ini sudah rusak dan sudah tidak layak untuk di pergunakan
sebagi Jembatan penghubung antara Kab. Sorong Dengan Kab. Tambrauw dan Distrik yang
ada di sekitarnya
Survey ulang dilaksanakan pada bulan Juli 2021 bersama Penyedia jasa, PPK dan Koordinator
pengawas lapangan, untuk mengetahui secara pasti target Penambahan Volume pekerjaan
sesuai kebutuhan lapangan.
Evaluasi hasil survey dengan adanya Perubahan Volume dari item pekerjaan dalam kontrak
awal sesuai dengan kebutuhan yaitu penambahan Volume, Beton struktur, fc’30 MPa, Beton
strukur, fc’20 MPa, Baja Tulangan Polos-BjTP 280, Baja Tulangan Sirip BjTS 420A, Penyediaan
Tiang Pancang Baja Diameter 400 mm tebal 12 mm, Pemancangan Tiang Pancang Baja
Diameter 400 mm tebal 12 mm, Pipa Drainase Baja diameter 150 mm, dan Adapun item yang
mengalami pengurangan volume, Sondir, Galian untuk Selokan Drainase dan Saluran Air,
Jastifikasi Teknis
Pasangan Batu dengan Mortar, Galian Biasa, Timbunan Biasa dari sumber galian, Timbunan
Pilihan dari sumber galian, Pasangan Batu, Patok Pengarah, dari evaluasi survey lapangan
bersama akan dijadikan sebagai bahan acuan untuk perubahan volume per-item pekerjaan
dalam kontrak awal dan dituangkan dalam pembuatan Contract Change Order ( CCO ) I
Perubahan kuantitas pekerjaan telah dituangkan dalam addendum I pada tanggal 29
November 2019
.
1.4 ACUAN
1) Peraturan Presiden Nomor 54 Tahun 2010 tentang pengadaan Barang/ Jasa
Pemerintah sebagaimana telah diubah beberapa kali,terakhir dengan Peraturan
Presiden Nomor 4 Tahun 2015 tentang Perubahan Keempat atas Peraturan Presiden
Nomor 54 Tahun 2010 tentang Pengadaan Barang/Jasa Pemerintah.
2) Keputusan Presiden Republik Indonesia Nomor 42/M Tahun 2015 tentang
Pemberhentian dan pengangkatan dari dan dalam Jabatan Pimpinan Tinggi Madya
dilingkungan Kementerian Pekerjaan Umum.
3) Peraturan Menteri Pekerjaan Umum Nomor 4/PRT/M/2009 tentang Sistim Manajemen
Mutu Departemen Pekerjaan Umum.
4) Peraturan Pekerjaan Umum Nomor 07/PRT/M/2011 tentang Standar dan Pedoman
Pengadaan Pekerjaan Kontruksi dan Jasa kontruksi sebagaimana telah diubah
beberapa kali, terakhir dengan Peraturan Menteri Pekerjaan Umum dan Perumahan
Rakyat Nomor 31/PRT/M 2015 tentang Perubahan Ketiga Peraturan Menteri
Pekerjaan Umum Nomor 07/PRT/M/2011 tentang Standar dan Pedoman Pengadaan
Pekerjaan Kontruksi dan Jasa Konsultasi sebagaimana telah diubah beberapa kali
,terakhir dengan Peraturan Menteri Pekerjaan Umum dan perumahan Rakyat Nomor
31/PRT/M/2015 tentang Perubahan Ketiga Peraturan Menteri Pekerjaan Umum
Nomor 07/PRT/M/2011 tentang Standar dan Pedoman Pengadaan Pekerjaan
Kontruksi dan Jasa konsultasi.
5) Peraturan Pekerjaan Umum dan Perumahan Rakyat Nomor 15/PRT/M/2015 tentang
Organisasi dan Tata Kerja Menteri Pekerjaan Umum dan Perumahan Rakyat.
6) Peraturan Pekerjaan Umum dan Perumahan Rakyat Nomor 34/PRT/M/2015 tentang
Organisasi dan Tata Kerja Unit Pelaksana Teknis Kementerian Pekerjaan Umum dan
Perumahan Rakyat.
7) Surat Keputusan Direktur Jenderal Bina Marga Nomor 54/PRT/M/2015 tentang
Penengasan Tugas Pokok dan Fungsi Sekertariat dan Direktorat di Lingkungan
Direktorat Jenderal Bina Marga sesuai dengan Peraturan Kementerian Pekerjaan
Umum dan Perumahan Rakyat Nomor 15/PRT/M/2015
A. Maksud
1. Menyempurnakan pelaksanaan Paket Penggantian Jwmbatan Klamini sebagai sarana
transportasi dari dan menuju Kabupaten Sorong dan Kabupaten Tambrauw.
2. Adapun maksud dari kegiatan ini oleh Kepala Satuan Kerja Pelaksanaan Jalan Nasional
Wilayah II Provinsi Papua Barat (Sorong), dimaksudkan untuk
meningkatkan/memperbaiki jalur transportasi terhadap lalu lintas barang dan jasa pada
distrik Klamini dari Sorong dan Tambrauw
Jastifikasi Teknis
3. Meningkatkan Kenyaman pengguna Jalan dan Jembatan Menuju Standar Jalan Nasional
4. Melakukan Evaluasi dan Rekayasa Lapangan atau Pengkajian Ulang terhadap volume
kebutuhan lapangan.
B. Tujuan
1. Memberi kesempatan kepada Kontraktor Pelaksana agar dapat mengerjakan
menyelesaikan seluruh pekerjaan sesuai volume dalam kontrak, serta dapat
memperlancar transpotasi lalu lintas lewat jalan yang menghubungkan dari Kota
Sorong, Kabupaten sorong, Kabupaten Tambrauw hingga ke Manokwari.
2. Mengantisipasi pertumbuhan lalu lintas kelancaran transportasi lewat jalan ini sebagai
penghubung Distrik disekitarnya ke Sorong, Tambrauw dan Manokwari.
3. Meningkatkan pertumbuhan Ekonomi masyarakat dengan memperlancar lalu lintas.
4. Agar fungsi Jembatan tetap dapat digunakan dengan nyaman dan aman dalam
meningkatkan pertumbuhan Ekonomi masyarakat sekitarnya
5. Menyiapkan Adendum Kontrak berdasarkan Usulan Perubahan Volume (Contract
Cange Order I).
1. Item pekerjaan Sondir berkurang sesuai perubahan nilai kontrak dan kebutuhan
lapangan.
2. Item pekerjaan Galian Untuk Solokan Drainase dan Saluran Air dihilangkan sesuai
perubahan nilai kontrak dan kebutuhan lapangan.
3. Item pekerjaan Pasangan Batu dengan Mortar dihilangkan sesuai perubahan nilai
kontrak dan kebutuhan lapangan.
4. Item Galian Biasa berkurang sesuai perubahan nilai kontrak dan kebutuhan lapangan.
5. Item Galian Struktur dengan kedalaman 0 - 2 meter bertambah sesuai perubahan nilai
kontrak dan kebutuhan lapangan.
6. Item Timbunan Biasa dari sumber galian berkurang sesuai perubahan nilai kontrak dan
kebutuhan lapangan.
7. Item Timbunan Pilihan dari sumber galia berkurang sesuai perubahan nilai kontrak dan
kebutuhan lapangan.
8. Item Beton struktur, fc’30 MPa pada kontrak awal, terjadi penambahan volume sesuai
perubahan nilai kontrak dan kebutuhan lapangan.
9. Item Beton strukur, fc’20 MPa pada kontrak awal, terjadi penambahan volume sesuai
perubahan nilai kontrak dan kebutuhan lapangan.
10. Item Baja Tulangan Polos-BjTP 280 pada kontrak awal, terjadi penambahan volume
sesuai perubahan nilai kontrak dan kebutuhan lapangan.
11. Item Baja Tulangan Sirip BjTS 420A pada kontrak awal, terjadi penambahan volume
sesuai perubahan nilai kontrak dan kebutuhan lapangan.
Jastifikasi Teknis
12. Item Penyediaan Tiang Pancang Baja Diameter 400 mm tebal 12 mm pada kontrak
awal, terjadi penambahan volume sesuai perubahan nilai kontrak dan kebutuhan
lapangan.
13. Iytem Pemancangan Tiang Pancang Baja Diameter 400 mm tebal 12 mm pada kontrak
awal, terjadi penambahan volume sesuai perubahan nilai kontrak dan kebutuhan
lapangan.
14. Item Pasangan Batu berkurang sesuai perubahan nilai kontrak dan kebutuhan
lapangan.
15. Item Sandaran (Railing) berkurang sesuai perubahan nilai kontrak dan kebutuhan
lapangan.
16. Item Pipa Drainase Baja diameter 150 mm berkurang sesuai perubahan nilai kontrak
dan kebutuhan lapangan.
17. Item Patok Pengarah berkurang sesuai perubahan nilai kontrak dan kebutuhan
lapangan.
Jastifikasi Teknis
Bab. II Data Pekerjaan
2.1 DATA LINGKUNGAN
Jastifikasi Teknis
Bab. III Permasalahan Dan Solusi Penanganan/
Penyelesaian Masalah
Jastifikasi Teknis
Bab. IV Usulan Revisi Design Dan Pembahasan
Jastifikasi Teknis
3.2. (1a) Timbunan Biasa dari sumber galian
Kuantitas sesuai dengan kontrak = 1,525 M3
Bobot Pekerjaan = 8.47 %
Bobot pekerjaan setelah ADD.I = 7.75 %
Terjadi perubahan kuantitas, sesuai dengan perubahan kontrak
Jastifikasi Teknis
7.6. (14b) Pemancangan Tiang Pancang Baja Diameter 400 mm tebal 12 mm
Kuantitas sesuai dengan kontrak = 240 M1
Bobot Pekerjaan = 3,49 %
Bobot pekerjaan setelah ADD.I = 4,08 %
Terjadi perubahan kuantitas, sesuai dengan perubahan kontrak
Pertimbangan Teknis.
Jastifikasi Teknis
Berdasarkan hasil mutual check awal dimana adanya perbedaan kuantitas terhadap
kuantitas pada kontrak awal sehingga harus diadakan penyesuaian kuantitas kontrak
awal terhadap kuantitas yang dibutuhkan di lapangan.
Untuk memenuhi kebutuhan pelaksanaan pekerjaan tersebut diatas diperlukan
adanya perubahan terhadap rencana awal, yaitu dengan penambahan Volume pada
Jembatan Klamini.
Untuk proses selanjutnya seluruh perubahan berupa penambahan dan pengurangan
kuantitas pekerjaan, diproses dan dituangkan dalam daftar uraian perubahan
pekerjaan (CCO) dan Perubahan Waktu Pelaksanaan Pekerjaan.
Atas dasar pertimbangan Teknis dan Non Teknis, maka untuk mencapai sasaran yang
optimal, diperlukan perubahan yaitu penambahan dan pengurangan kuantitas
pekerjaan sesuai kebutuhan lapangan serta penyesuaian terhadap sisa waktu
pelaksanaan dengan item pekerjaan yang ada.
a. Dokumen Kontrak Paket Preservasi Jalan Batas Kab. Sorong Selatan - Kambuaya
b. Bab IX. Syarat – syarat Umum Kontrak.
Pasal 99. Perubahan Jadwal Pelaksanaan Pekerjaan.
c. Permen PU No. 43 Tahun 2007
d. Buku 4 Spesifikasi Umum
e. Penyesuaian tuntutan kondisi lapangan dengan jadwal Pelaksanaan pekerjaan
yang telah disepakati bersama.
Penggantian Jembatan Klamini merupakan Jalan yang menghubungkan beberapa Distrik dari
Kabupaten Sorong ke Manokwari dengan melalui beberpa Distrik menjadikan kebutuhan dan
keperluan masyarakat mempunyai nilai ekonomis yang sangat tinggi karena adanya aktifitas
pemasaran hasil perkebunan, Kehutanan dari dan ke Kabupaten sekitarnya,
beberapa sektor unggulan yaitu :
1. Sistim logistik / transshipment,
2. Dan hasil pertanian dan perkebunan masyarakat sekitar Distrik yang dipasarkan ke kota
Sorong, Kabupaten Sorong, Kabupaten Tambrauw dan Kabupaten Sorong, Tambrauw dan
Kota Provinsi Manokwari melalui lintas pusat pasar tradisional di sekitarnya.
1. Nilai kontrak Awal sebesar Rp. 3. 542, 332, 000, 00,- (Tiga Miliar Lima Ratus Empat Puluh
Dua Juta Tiga Ratus Tiga Puluh Dua Ribuh Rupiah) untuk diproses oleh panitia sebagai
Addendum – I.
2. Nilai Kontrak Keseluruhan setelah penambahan dana berubah menjadi Rp. 3. 542, 332, 000,
00 ( Tiga Miliar Lima Ratus Empat Puluh Dua Juta Tiga Ratus Tiga Puluh Dua Ribuh Rupiah)
3. Target Penanganan :
Adanya penambahan volume pekerjaan Sondir, Galian untuk Selokan Drainase dan
Saluran Air, Pasangan Batu dengan Mortar, Galian Biasa, Galian Struktur dengan
kedalaman 0 - 2 meter, Timbunan Biasa dari sumber galian, Timbunan Pilihan dari
sumber galian, Beton struktur, fc’30 MPa, Beton strukur, fc’20 MPa, Baja Tulangan
Polos-BjTP 280, Baja Tulangan Sirip BjTS 420A, Penyediaan Tiang Pancang Baja
Diameter 400 mm tebal 12 mm, Pemancangan Tiang Pancang Baja Diameter 400 mm
tebal 12 mm, Pasangan Batu, Sandaran (Railing), Pipa Drainase Baja diameter 150
mm, Patok Pengarah.
4. Waktu pelaksanaan 240 hari kalender dan Batas akhir Pelaksanaan (PHO) pada tanggal 31
Desember 2019.
Dengan dilaksanakannya Jastifikasi Teknik ini, maka kebutuhan teknis lapangan dapat
terpenuhi sesuai penambahan dana yang ada . Sebagai tindak lanjut dari Justifikasi Teknik
tersebut di atas, maka selanjutnya dilakukan konsultasi dan konfirmasi antara Pejabat Pembuat
Komitmen 2.2 Satuan Kerja Pelaksanaan Jalan Nasional Wilayah II Provinsi Papua Barat (Sorong),
Konsultan Supervisi dan Penyedia Jasa, guna menentukan prioritas pekerjaan yang akan
dilaksanakan dan diharapkan dapat dituangkan dalam Berita Acara Contract Change Order I
(CCO I).
Demikian hasil Jastifikasi Teknis ini dibuat pada tanggal, 06 Agustus 2021, sebagai dasar
evaluasi Panitia dalam membuat Amandemen terhadap penambahan dana dan merupakan
pedoman dalam pelaksanaan pekerjaan dilapangan.
Jastifikasi Teknis
KOORDINATOR KONSULTAN SUPERVISI KONTRAKTOR
PENGAWAS LAPANGAN PT. Anggara Saputra Konsultan PT. Anex Jaya
MENGETAHUI :
PEJABAT PEMBUAT KOMITMEN 2.2
SATKER WIL III PROVINSI PAPAU BARAT (Sorong)
Jastifikasi Teknis
Bab. IV Penutup
PENUTUP
Jastifikasi Teknis
Dokumentasi Penggantian Jembatan Klamini (Pemancangan)
KM. 68 + 950
KM. 68 + 950
KM. 68 + 950
Jastifikasi Teknis
Dokumentasi Struktur
KM. 68 + 950
KM. 68 + 950
KM. 68 + 950
Jastifikasi Teknis
Gambar Rencana
8 D 19
Ø 10 - 150
8 Ø 19 0.30
Ø 10 - 150
Pasir
6.50
2500 500
II I
25
150
25
375
155
150
150 150
80
100
Jastifikasi Teknis
PETA LOKASI KEGIATAN
Dokumentasi Preservasi Jalan Batas Kab. Sorong Selatan-Kambuaya
Jastifikasi Teknis
FOTO PELAKSANAAN
FOTO PELAKSANAAN
Jastifikasi Teknis
Dokumentasi Penggantian Jembatan Klamini
Kondisi Sekarang
Jastifikasi Teknis
Jastifikasi Teknis
Jastifikasi Teknis
GAMBAR SKETSA LOKASI
Jastifikasi Teknis
Penggantian Jembatan Klamini
PETA MOBILISASI
Jastifikasi Teknis
LOKASI QUARY DAN LOKASI KERJA
PENGGANTIAN JEMBATAN KLAMINI
Lokasi Camp
Ayawasi Sta 68 + 950
Jastifikasi Teknis
REKAPITULASI KUANTITAS JEMBATAN KLAMINI
CONTRACT CHANGE ORDER
SATUAN KERJA : PELAKSANAAN JALAN NASIONAL WIL. II PROV. PAPUA BARAT (SORONG)
PELAKSANA KEGIATAN : PEJABAT PEMBUAT KOMITMEN 2.2
PAKET : PENGGANTIAN JEMBATAN KLAMINI
NOMOR KONTRAK : 03/HK.02.01/JBT.KLMN/498691/2021
TANGGAL KONTRAK : TANGGAL 26 MARET 2021
DIVISI 1 UMUM
1.2 Mobilisasi
1.2 Mobilisasi Ls 1.00 118,055,000.00 118,055,000.00 3.67 - - - - 1.00 118,055,000.00 118,055,000.00 3.67 TETAP
1.8.(1) Manajemen dan Keselamatan Lalu Lintas Ls 1.00 37,577,600.00 37,577,600.00 1.17 - - - - 1.00 37,577,600.00 37,577,600.00 1.17 TETAP
1.8.(2) Jembatan Sementara Ls 1.00 55,933,333.33 55,933,333.33 1.74 - - - - 1.00 55,933,333.33 55,933,333.33 1.74 TETAP
1.17.(1a) Pengujian pH Buah 3.00 10,000.00 30,000.00 0.001 - - - - 3.00 10,000.00 30,000.00 0.00 TETAP
1.17.(1b) Pengujian Oksigen Terlarut (DO) Buah 3.00 42,000.00 126,000.00 0.004 - - - - 3.00 42,000.00 126,000.00 0.00 TETAP
1.17.(1h) Pengujian E. Coli Buah 3.00 134,000.00 402,000.00 0.01 - - - - 3.00 134,000.00 402,000.00 0.01 TETAP
1.17.(1j) Pengujian Temperatur (Suhu) Buah 3.00 224,000.00 672,000.00 0.02 - - - - 3.00 224,000.00 672,000.00 0.02 TETAP
1.17.(2a) Pengujian Vibrasi Lingkungan untuk Kenyamanan dan Kesehatan Buah 3.00 1,000,000.00 3,000,000.00 0.09 - - - - 3.00 1,000,000.00 3,000,000.00 0.09 TETAP
1.17.(3h) Pengujian Parameter Udara Emisi dan Ambien lainnya : ………….. Buah 3.00 202,000.00 606,000.00 0.02 - - - - 3.00 202,000.00 606,000.00 0.02 TETAP
- - - -
1.19 Keselamatan dan Kesehatan Kerja
- - - -
1.19 Keselamatan dan Kesehatan Kerja Ls 1.00 69,830,000.00 69,830,000.00 2.17 - - - - 1.00 69,830,000.00 69,830,000.00 2.17 TETAP
DIVISI 2 DRAINASE
- - - -
2.1.(1) Galian untuk Selokan Drainase dan Saluran Air M3 154.00 17,030.43 2,622,686.22 0.08 - 154.00 2,622,686.22 - 17,030.43 - BERKURANG
2.2.(1) Pasangan Batu dengan Mortar M3 63.60 1,876,610.33 119,352,416.99 3.71 - 63.60 119,352,416.99 - 1,876,610.33 - BERKURANG
0.00
DIVISI 3. PEKERJAAN T ANAH DAN GEOSINTETIK
0.00
3.1.(1) Galian Biasa M3 85.00 39,731.66 3,377,191.10 0.10 - - 60.00 2,383,899.60 25.00 39,731.66 993,291.50 0.03 BERKURANG
3.1.(4) Galian Struktur dengan kedalaman 0 - 2 meter M3 34.70 32,880.47 1,140,952.31 0.04 14.52 477,504.96 - 49.22 32,880.47 1,618,457.27 0.05 BERTAMBAH
3.2.(1a) Timbunan Biasa dari sumber galian M3 1,525.00 178,801.43 272,672,180.75 8.47 - 129.94 23,233,174.78 1,395.06 178,801.43 249,439,005.97 7.75 BERKURANG
3.2.(2a) Timbunan Pilihan dari sumber galian M3 140.00 251,193.98 35,167,157.20 1.09 - 28.00 7,033,431.44 112.00 251,193.98 28,133,725.76 0.87 BERKURANG
-
DIVISI 7 STRUKTUR
-
7.1 (5a) Beton struktur, fc’30 MPa M3 120.12 3,170,700.30 380,864,520.04 11.83 7.45 23,609,351.50 - 127.57 3,170,700.30 404,473,871.54 12.56 BERTAMBAH
7.1 (7a) Beton strukur, fc’20 MPa M3 28.60 2,861,592.12 81,841,534.63 2.54 19.60 56,099,567.63 - 48.20 2,861,592.12 137,941,102.26 4.28 BERTAMBAH
7.1 (10) Beton, fc’10 Mpa M3 4.65 2,773,036.98 12,894,621.96 0.40 - - - - 4.65 2,773,036.98 12,894,621.96 0.40 TETAP
7.3 (1) Baja Tulangan Polos-BjTP 280 Kg 6,759.37 16,082.09 108,704,796.68 3.38 3,688.95 59,326,035.88 - - 10,448.32 16,082.09 168,030,832.56 5.22 BERTAMBAH
7.3 (3) Baja Tulangan Sirip BjTS 420A Kg 16,776.64 17,625.36 295,694,319.59 9.18 247.96 4,370,363.12 - - 17,024.60 17,625.36 300,064,682.71 9.32 BERTAMBAH
7.6 (8c) Penyediaan Tiang Pancang Baja Diameter 400 mm tebal 12 mm M1 240.00 2,381,038.98 571,449,355.20 17.75 42.84 102,003,709.90 - - 282.84 2,381,038.98 673,453,065.10 20.91 BERTAMBAH
7.6.(14b) Pemancangan Tiang Pancang Baja Diameter 400 mm tebal 12 mm M1 240.00 468,430.80 112,423,392.00 3.49 40.44 18,943,341.55 - - 280.44 468,430.80 131,366,733.55 4.08 BERTAMBAH
7.9.(1) Pasangan Batu M3 424.12 1,803,943.41 765,088,479.05 23.76 - - 47.47 85,629,832.49 376.65 1,803,943.41 679,458,646.56 21.10 BERKURANG
7.11.(9) Sambungan Siar Muai Tipe Modular M1 28.00 267,123.52 7,479,458.56 0.23 - - - - 28.00 267,123.52 7,479,458.56 0.23 TETAP
Landasan Elastomerik Karet Sintetis Berlapis Baja Ukuran 300 Mm
7.12.(3) Buah 16.00 1,061,350.28 16,981,604.48 0.53 - - - - 16.00 1,061,350.28 16,981,604.48 0.53 TETAP
x250 Mm x 41 Mm
7.13.(1) Sandaran (Railing) M1 60.00 91,623.56 5,497,413.60 0.17 - 12.00 1,099,482.72 48.00 91,623.56 4,397,930.88 0.14 BERKURANG
7.14.(1) Papan Nama Jembatan M1 2.00 360,997.50 721,995.00 0.02 - - - - 2.00 360,997.50 721,995.00 0.02 TETAP
7.16.(2a) Pipa Drainase Baja diameter 150 mm M1 6.00 242,302.95 1,453,817.70 0.05 2.00 484,605.90 - 8.00 242,302.95 1,938,423.60 0.06 BERTAMBAH
9.2.(4a) Rambu Jalan Tunggal dengan Pemantul High Intensity Grade Buah 2.00 697,982.07 1,395,964.14 0.04 - - - - 2.00 697,982.07 1,395,964.14 0.04 TETAP
9.2.(5) Patok Pengarah Buah 92.00 135,346.34 12,451,863.28 0.39 - - 32.00 4,331,082.88 60.00 135,346.34 8,120,780.40 0.25 BERKURANG
DISETUJUI OLEH:
UNTUK DAN ATAS NAMA DIPERIKSA OLEH :
SATUAN KERJA PELAKSANAAN JALAN NASIONAL KONSULTAN SUPERVISI DIBUAT OLEH :
W ILAYAH II PROV. PAPUA BARAT (SORONG) PT. ANGGARA SAPUTRA KONSULTAN KONTRAKTOR PELAKSANA
PEJABAT PEMBUAT KOMITMEN 2.2 PT. ANEX JAYA
Jastifikasi Teknis
GAMBAR TIFIKAL
8 D 19
Ø 10 - 150
8 Ø 19 0.30
A A
Plat Penyambung 100 x 300 x 12 mm
Las
Pla t Penyambung 100 x 300 x 12 mm
Pelat Tebal 12 mm
0.40
0.400 0.200 0.200
Pasir
Sambungan Dilas 0.400 0.400 0.400
6.50
Pelat Tebal 12 mm
Jastifikasi Teknis
GAMBAR TIFIKAL
2500 500
II I
25
150
25
375
155
150
150 150
80
100
36
30
Ø10 - 200
6 Ø 12
5
2
4 Ø 12
Ø10 - 200
7
35
Ø10 - 200
4 Ø 12
0
10
120
140
Jastifikasi Teknis
GAMBAR TIFIKAL
2Ø12 - 300(A1)
990
D19 - 150(B1)
D19 - 150(C1)
D19 - 150(B2)
5D16 (A8)
D19 - 150(C1) D19 - 150(B2)
D22 - 150 (A7)
4D16 (A8)
2D16 (A8)
12D16 (A8)
5Ø12 - 150 (A5)
D22 - 150 (A7)
D16 - 300 (A6)
2D16 (A8)
12D16 (A8)
250
8D19
Ø10 - 150
Jastifikasi Teknis
GAMBAR TIFIKAL
250
40
c
b
a
23
68
W1 d
180
D16 - 200 (A2)
0
9
2
1
6
6
70
0
50 140 60
250
Jastifikasi Teknis
GAMBAR TIFIKAL
1200
IV III II I
65
25
IV III II I
3 D 25 ( B2 )
7 D 25 ( B1 )
PEMBESIAN BALOK
SKALA 1:100
Jastifikasi Teknis
GAMBAR TIFIKAL
1200
Diafragma 25/40
120
120
120
120
700
990
120
120
120
Jastifikasi Teknis
GAMBAR TIFIKAL
1200
Jastifikasi Teknis
TABEL PERMASALAHAN
NO
MASAHALA PEMBAHASAN TIDAK LANJUT
1 Terjadi Penambahan Volume Untuk Menghindari penurunan atau Penambahan Volume Panjang Pada
Panjang pada Tiang Pancang, sleding pada Struktur bagian atas Tiang Pancang Sampai pada titik
Diamana Pada gambar Shop Jembatan. Tanah keras.
Darawing Panjang Pemancangan
10,00 m, Sedangkan Realisasi yang
Terjdi di Lapangan ± 11.50 m.
Jastifikasi Teknis
Jastifikasi Teknis