Fiume vasútállomás

Fiume vasútállomás
Ország	Horvátország
Hely	Fiume
UIC állomáskód	7875560
Megnyitás	1876
Építési stílus	neoklasszicizmus
Építész(ek)	Pfaff Ferenc
Felhasználási terület	vasútállomás
Tulajdonos	Hrvatske željeznice
Üzemeltető	HŽ Infrastruktura
Peronnal rendelkező vágányok száma	4
Szomszédos állomások	Sušak-Pećine vasútállomás Stazione di Abbazia-Mattuglie
Időzóna	UTC+01:00
Vasútvonalak
M203 railway Zágráb–Fiume-vasútvonal
Szolgáltatások
Vonatnemek
Nightjet
Elhelyezkedése
Fiume vasútállomás Pozíció Horvátország térképén
é. sz. 45° 19′ 49″, k. h. 14° 25′ 50″45.33027778, 14.43055556
A Wikimédia Commons tartalmaz Fiume vasútállomás témájú médiaállományokat.
Sablon • Wikidata • Segítség

Fiume vasútállomás egy horvátországi vasútállomás Fiumében, melyet a HŽ üzemeltet.

Vasútvonalak

Az állomást az alábbi vasútvonalak érintik:

• M203 railway
• Zágráb–Fiume-vasútvonal

Kapcsolódó állomások

A vasútállomáshoz az alábbi állomások vannak a legközelebb:

• Sušak-Pećine vasútállomás
• Stazione di Abbazia-Mattuglie

Járatok

Éjszakai járatok

Járat	Útvonal	Gyakoriság
EN	München – Rosenheim – Salzburg – Villach – Pivka – Fiume	naponta
Istria nemzetközi expresszvonat	(közvetlen kocsikkal Budapest-Déli felől) (Boba →) Zalaegerszeg – Zalalövő – Őriszentpéter – Hodoš (Őrihodos) – Murska Sobota (Muraszombat) – Ptuj – Maribor – Pragersko – Poljčane – Šentjur – Celje – Laško – Zidani Most – Hrastnik – Trbovlje – Zagorje – Litija – Ljubljana (közvetlen kocsikkal: Borovnica – Postojna – Pivka – Ilirska Bistrica – Šapjane – Jurdani – Opatija Matulji – Rijeka) – Borovnica – Logatec – Rakek – Postojna – Pivka – Divača – Hrpelje-Kozina – Koper	Nyáron napi 1 pár
	Praha hl.n. – Brno-Židenice – Brno hl.n. – Břeclav – Bratislava hl.st. – Győr – Budapest-Kelenföld – Zagreb Gl. kol. – Ogulin – Rijeka / Gračac – Split	Nyáron napi 1 pár, elő- és utószezonban heti 3 pár

Érdekességek

• Régóta él az a legenda, mely szerint a magyarországi Füzesabony vasútállomására azért került a ma látható, a jelenkori utasforgalom mértéke fényében látszólag indokolatlanul nagy méretű és impozáns kialakítású felvételi épülete, mert annak tervét a fiumei vasútállomáséval keverték össze. A legendának azonban csak annyi alapja van, hogy az 1893-ban emelt észak-alföldi épület a fiumeihez hasonlóan ugyancsak a kor vasúti sztárépítésze, Pfaff Ferenc tervei szerint készült el, méghozzá – a hasonló időben épült más vasúti épületekkel ellentétben – nem típusterv, hanem egyedi terv alapján.

További információk

• Fiume vasútállomás – vasutallomasok.hu

Irodalom

• Hermann Strach: Geschichte der Eisenbahnen der Österreichisch-Ungarischen Monarchie. Band I–IV. Oesterreichischer Eisenbahnbeamten-Verein, Wien 1898–1899.
• László Kovács (Red.): Geschichte der ungarischen Eisenbahnen 1846–2000. Ungarische Staatseisenbahnen, Budapest 2000.
• Markus Klenner: Eisenbahn und Politik 1758–1914. Vom Verhältnis der europäischen Staaten zu ihren Eisenbahnen. Maudrich, Wien 2002.
• Andreas Helmedach: Das Verkehrssystem als Modernisierungsfaktor. Straßen, Post, Fuhrwesen und Reisen nach Triest und Fiume. Oldenbourg, München 2002.