Ugrás a tartalomhoz

Baltikumi légi rendészet

Ellenőrzött
A Wikipédiából, a szabad enciklopédiából
Balti orszagok NATO légi rendészete
Az érintett három balti ország
Az érintett három balti ország

Dátum2004. március 30-ától napjainkig
OrszágEurópai NATO-tagállamok
Személyzet50–100 fő készültségi turnusonként
Típuslégi rendészeti feladatkörre felkészített vadászrepülőgépek
FeladatLettország, Észtország és Litvánia légterének ellenőrzése és védelme
Parancsnokok
Jelenlegi parancsnokA mindenkori NATO QRA parancsnoka
A Wikimédia Commons tartalmaz Balti orszagok NATO légi rendészete témájú médiaállományokat.

A baltikumi légi rendészet (angolul Baltic Air Policing) folyamatos NATO légvédelmi riadókészültség (QRA)[1] a balti országok légterének védelme érdekében, amely légtér az érintett balti országok csatlakozása óta a NATO integrált légvédelmi rendszerének (NATINADS) része.[2] A műveletet a NATO készültségi erejének (NRF)[3] tagjai látják el, az ebben való részvétel önkéntes jellegű. Koordinálásukat a NATO kombinált légi műveleti központja (CAOC) látja el ramsteini főparancsnoksággal.[4]

Történet

[szerkesztés]

2004 március végén, amikor a balti államok csatlakoztak a NATO-hoz (március 29.), a Szervezet tagjai átvállalták a légi rendészeti feladatokat felettük három-négyhavi rotációban.[5] A művelet célja az Oroszország és Fehéroroszország (mint nem NATO-tagországok) felől érkező légtérsértő repülőgépek ellenőrzése és irányítása. Honi bázisául az észak-litván város, Šiauliai közelében fekvő Zokniai/Šiauliai nemzetközi repülőtér szolgál. A művelet kezdetétől a tagországok önköltségi alapon magukra vállalták aktuális készültségi idejük teljes költségét (az alkalmazott géptípus és a kiszolgáló személyzet ellátásainak biztosítása, időszakos javítások stb.), de 2008 januárja óta költségtérítéses a művelet, tehát az érintett három ország fizet az elvégzett szolgáltatásokért.[6] Később, a kijelölt lettországi és észtországi repterek felújításával a NATO készültségi légiereje váltásonként más-más bázisra fog települni.

A légi rendészeti feladatokat 4 db – elfogóvadász feladatkörre felszerelt – készültségi vadászgép látja el, kiszolgálásukról 50–100 fő gondoskodik, amelyet a készültségi gépek légierői adnak. A légi irányítást az adott balti ország légtérfigyelő és riasztó rendszerei (CRC)[7] látják el, a művelet ezen légvédelmi haderőnemek (szárazföldi, légi) együttműködését is fejleszti. Új repülésirányító tornyot építettek, új leszállítóradart és navigációs adókat telepítettek a reptérre, a kifutópálya első 500 m-ét leaszfaltozták, mert a rossz állapotú betonpálya növelte a hajtóművek sérülési kockázatát. Az első két készültség az eredeti – szovjet típusú – földdel fedett hangárokban települt, amik beáztak. Később a harmadik, brit készültség a magával hozott mobil, könnyűszerkezetű hangárjait a bázison hagyta és azóta ezeket használják a NATO-géppárok. A török készültség kezdetétől a rotáció alapvetően négyhavi. Az első ciklus alatt, 2004. június 2-án a belga gépek elfogtak egy légtérsértő orosz Szu–27-et. 2005-ben egy SzentpétervárKalinyingrád útvonalon repülő Flanker eltévedt és litván területre zuhant. Azóta az oroszok sokat javítottak a kapcsolatokon, rendszeresen tájékoztatják egymást határ menti repüléseikről, aminek köszönhetően nem kell éles riasztást elrendelni egyik félnek sem.

Az Ukrajna elleni orosz agresszió, valamint a balti térségben megerősödött orosz katonai tevékenység és a megnövekedett számú orosz provokációk (pl. légtérsértések) miatt 2014-től a készültséget ellátó gépek számát négyről 16-ra emelték, és a NATO az észtországi Ämari légibázisra és a lengyelországi Malborki légibázisra is telepített gépeket. 2015. szeptember 1-jétől fél évig a Német Légierő, és első alkalommal a Magyar Légierő gépei látják el a készültséget. A négy magyar JAS 39 Gripen a Šiauliai bázison, a négy német Typhoon az Ämari légibázison fog állomásozni.

A balti államok védelmi miniszterei szerint előreláthatóan 2018-ig fogják igénybe venni ezt a NATO-műveletet.

Készültségi alakulatok

[szerkesztés]
Kezdő időpont Légierő Létszám Repülőgéptípus Honi bázis – Alakulat Forrás
2004. március 30.
Luchtcomponent/ Composante Air
50 fő
F–16AM Fighting Falcon
– (FA–119, )
[8]
2004. július 1.
Flyvevåbnet F–16AM Fighting Falcon
– (E–608, )
[9]
2004. október 30.
Brit Királyi Légierő Brit Királyi Légierő Panavia Tornado F.3
Leeming – 25(F) Sqn
[10]
2005. január 1.
Luftforsvaret F–16AM Fighting Falcon
[11]
2005. március 30.
Koninklijke Luchtmacht F–16AM Fighting Falcon
2005. június 30.
Luftwaffe F–4F Phantom II
Wittmund – 71. „Richthofen” Vadászezred (JG 71)
[12]
2005. október 12.
United States Air Force F–16CJ Fighting Falcon
/ Block 50
Spangdahlem
[13][14]
2006. január 1.
Siły Powietrzne RP
68 fő
MiG–29A
Mińsk Mazowiecki – 1. ELT
[15]
2006. március 31.
Türk Hava Kuvvetleri F–16C Fighting Falcon
/ Block 40
Bandirma – (92–0003[16])
[17][18]
2006. augusztus 1.
Ejército del Aire
86 fő
Mirage F1M
Albacete – Ala 14
[17][19]
2006. december 1.
Luchtcomponent/ Composante Air F–16AM Fighting Falcon
[20]
2007. április 1.
Francia Légierő Francia Légierő Mirage 2000C
Colmar
[21]
2007. augusztus 1.
Forţele Aeriene Române
67 fő
MiG–21 LanceR C
Aranyosgyéres/Câmpia Turzii – 71. légi bázis / 711. század (6105, 6203, 6518)
[22][23]
2007. november 1.
Força Aérea Portuguesa F–16AM Fighting Falcon
[24]
2007. december 16.
Luftforsvaret F–16AM Fighting Falcon
[25]
2008. március 15.
Siły Powietrzne RP MiG–29A
Malbork – 41. ELT
[26]
2008. június 30.
Luftwaffe
120 fő
F–4F Phantom II
[27]
2008. szeptember 30.
United States Air Force
130 fő
F–15C Eagle
493. Expedíciós Vadász-század
(493d EFS); 86–0160
[28][29]
2009. január 2.
Flyvevåbnet
50 fő
F–16AM Fighting Falcon [30]
2009. május 1.
Cseh Légierő
75 fő (több alakulatból)
pk.: Jaroslav Mika őrnagy
JAS 39C Gripen
1. Cseh Légikontingens (1. Kontingent ACR)
Čáslav, 21. Harcászati Légibázis –
221. harcászati század (211. tacticka letka)
(9237, 9238, 9241, 9245)
A szolgálat során hét A-riasztásból elfogtak: 2009. május 21.: D–MKMK lajstromú Zenith CH 602 - XL (1.), június 8.: Il–20 (2.), június 9.: Il–20 (3.), július 9.: Il–20 (4.), június 10.: Il–20 (5.), augusztus 5.: Szu–24 (6.) és An–26 (7.), augusztus 22.: Il–22 (8.), augusztus 25.: Aeroflot-színben Il–22 (9.),[31][32]
2009. szeptember 1.
Luftwaffe
kb. 100 fő
Eurofighter Typhoon
Neuburg an der Donau – 74. Vadászezred (JG 74)
(30+26, 30+29, 30+33, 30+39)
A rendészet két ütemben, két típussal 2010. január 4-ig tartott. Ez volt a német Typhoon-ok első külföldi éles bevetése.[33]
2009. november 3.
Luftwaffe
na. (~100 fő)
pk.: Jürgen Schumann főhadnagy[34]
F–4F Phantom II
Wittmund – 71. „Richthofen” Vadászezred (JG 71)
(37+79, 37+89, 37+93, 38+30)
[35]
2010. január 4.
Francia Légierő Francia Légierő
150 fő
Mirage 2000C
Base aérienne 103 Cambrai-Épinoy – (109, 122)
Ebben az évben meghosszabbítják a rendészeti feladatokat 2014-es évre.[36]
2010. május 1.
Siły Powietrzne RP MiG–29A
Malbork – 41. ELT
[37]
2010. szeptember 1.
United States Air Force
125 fő
F–15C Eagle
493. Expedíciós Vadász-század
(493d EFS); ??–????
[38]
2011. január 5.
Luftwaffe
na.
F–4F Phantom II
Wittmund – 71. „Richthofen” Vadászezred
(JG 71)
(37+79, 37+89, 37+93, 38+30)
[39]
2011. április 28.
Francia Légierő Francia Légierő
na.
Mirage 2000C
Base aérienne 103 Cambrai-Épinoy és
Base aérienne 115 Orange-Caritat – (100, 101 és 94, 99)
[40] 2011. augusztus 30-án az egyik Mirage 2000C összeütközött egy litván L–39ZA Albatrosszal. A két litván pilóta katapultált, a francia sikeres kényszerleszállást hajtott végre.[41]
2011. szeptember 2.
Flyvevåbnet
na.
F–16AM Fighting Falcon
2012. január 4.
Luftwaffe
na.
F–4F Phantom II
Wittmund – 71. „Richthofen” Vadászezred
(JG 71)
(37+79, 37+89, 37+93, 38+30)
[42]
2012. április 26.
Siły Powietrzne RP
96 fő
MiG–29A
Malbork – 41. ELT
[43]
2012. szeptember 1.
Cseh Légierő JAS 39C Gripen [44]
2013. január 3.
Flyvevåbnet
na.
F–16AM Fighting Falcon [45]
2013. április 30.
Francia Légierő Francia Légierő
na.
Mirage F1CR [46]
2013. szeptember 3.
Luchtcomponent/ Composante Air F–16AM Fighting Falcon [47][48][49]
2014. január 3.
United States Air Force F–15C Eagle [50] Az USAFE meghosszabbította a négy F–15C jelenlétét és további 6 darabot rendeltek ki melléjük az alakulatuktól, a kelet-angliai Lakenheath-ről, így összesen 10 darabra erősítették a létszámot, válaszul a krími krízishelyzetre.[51]
2014. április 28. – május 1.
Lengyel Légierő Lengyel Légierő MiG–29A [52]
Dán Királyi Légierő Dán Királyi Légierő F–16AM [53]
Brit Királyi Légierő Brit Királyi Légierő Eurofighter Typhoon [54]
Francia Légierő Francia Légierő Rafale, Mirage 2000C [55]
2014. szeptember 1. –
Portugál Légierő Portugál Légierő F–16AM [56]
Holland Királyi Légierő Holland Királyi Légierő F–16AM [57]
Német Légierő Német Légierő Eurofighter Typhoon [56][58]
Kanadai Királyi Légierő Kanadai Királyi Légierő CF–188 Hornet [59]
2015. szeptember 1.
Német Légierő Német Légierő 4 × Eurofighter Typhoon Ämari légibázis, Észtország
Magyar Légierő Magyar Légierő 4 × JAS 39 Gripen
MH 59. Szentgyörgyi Dezső repülőbázis, Kecskemét
Siauliai légibázis, Litvánia
2022. augusztus 1.
Német Légierő Német Légierő 4 × Eurofighter Typhoon Ämari légibázis, Észtország
Magyar Légierő Magyar Légierő 4 × JAS 39 Gripen
MH 59. Szentgyörgyi Dezső repülőbázis, Kecskemét
Siauliai légibázis, Litvánia
Olasz Légierő Olasz Légierő Eurofighter Typhoon Malbork, Lengyelország

Pilótákat ért inzultusok

[szerkesztés]

A 2004. tavaszi kezdést követően előfordultak kisebb erőszakos cselekmények, de mindez csak a szárazföldre szorítkozott. A zárkózott helyi lakosság egy része nem vette jó néven a külföldiek "harsány viselkedését" és több belga pilótát helybenhagytak a szórakozóhelyeken, nem megfelelő viselkedésük miatt.[60]

Jegyzetek

[szerkesztés]
  1. Quick Reaction Alert, QRA
  2. NATO Integrated Air Defence System, NATINADS
  3. NATO Response Force, NRF
  4. A légierő alkalmazásával kapcsolatos NATO-elvekről Archiválva 2009. február 1-i dátummal a Wayback Machine-ben - Egy érdekes ZMNE-cikk.
  5. A balti országok légierői nem rendelkeznek vadászrepülőgépekkel, de egyéb kategóriákkal igen: teherszállító és oktató repülőgépek, valamint helikopterek.
  6. Magyarország légiereje ezért sem tudott érdemben részt venni a műveletben, mind szervezetbeli (haderőreform), mind eszközbeli, mind pénzügyi hiányosságai miatt.
  7. Command and Reporting Center, CRC - Ez mindig helyi kirendeltségű szervezeti egység.
  8. Belgium Baltic Air Policing. [2010. szeptember 20-i dátummal az eredetiből archiválva]. (Hozzáférés: 2008. január 3.)
  9. Embassy of Denmark, Vilnius, Defence Attache. [2007. november 18-i dátummal az eredetiből archiválva]. (Hozzáférés: 2007. december 13.)
  10. Hansard, 14/12/04
  11. Norwegian Ministry of Defence: Norwegian fighter aircraft on a temporary NATO mission in the baltic
  12. Germans takes over Baltic NATO mission
  13. 23rd EFS protects Baltic skies
  14. Sabers deploy to Lithuania, join NATO air policing mission. [2007. szeptember 27-i dátummal az eredetiből archiválva]. (Hozzáférés: 2011. november 6.)
  15. Warsaw Voice: Guarding the Baltic Skies Archiválva 2009. január 14-i dátummal a Wayback Machine-ben
  16. A 92–0003-as gép litvániai szolgálat közben (airliners.net).
  17. a b Turkish Military Personnel to Take Over Execution of NATO Air Policing Mission Over the Baltic States
  18. Turkey leads NATOs Air Policing mission in the Baltic States. [2006. április 12-i dátummal az eredetiből archiválva]. (Hozzáférés: 2006. április 12.)
  19. Spain to carry out NATO patrol in Baltic countries
  20. Belgian F16's will lead NATO's Air Policing mission in the Baltic States from 01/12/2006. [2010. november 23-i dátummal az eredetiből archiválva]. (Hozzáférés: 2008. január 3.)
  21. Estonian Review, Volume 17 No 13 Mar28-Apr3, 2007, p.3: French Take over Baltic Air Policing Mission. [2008. február 27-i dátummal az eredetiből archiválva]. (Hozzáférés: 2008. február 27.)
  22. Romanian contingent takes over Baltic air policing mission from France. [2017. március 28-i dátummal az eredetiből archiválva]. (Hozzáférés: 2008. január 3.)
  23. Lásd Aeromagazin-cikket. A cikkíró röviden taglalja a román LanceR-ek felszerelését is.
  24. Portuguese F-16s to defend Baltic skies
  25. Norwegian Defence Force Official Website: Ready to go Archiválva 2007. december 15-i dátummal a Wayback Machine-ben
  26. Gazeta.pl-cikk. [2008. szeptember 22-i dátummal az eredetiből archiválva]. (Hozzáférés: 2008. december 1.)
  27. A Litván Védelmi Minisztérium cikke.
  28. A Litván Védelmi Minisztérium cikke.
  29. Az USAFE Parancsnokság cikke.. [2008. október 14-i dátummal az eredetiből archiválva]. (Hozzáférés: 2008. október 2.)
  30. Dán harci gépek váltják az amerikaiakat a Balti-államokban. JETfly Internetes Magazin, 2009. január 7. [2011. november 6-i dátummal az eredetiből archiválva]. (Hozzáférés: 2009. január 7.)
  31. NATO Gripens intercepting Russian Air Force @ Baltic Air policing. YouTube
  32. Lásd Tieme Fester: Gripen goes Baltic. Czech AF takes on air policing mission. In: Combat Aircraft Monthly 2009. október, pp. 76–81.
  33. German Air Force to conduct once more NATO Air Policing over Baltic States. First EUROFIGHTER deployment outside Germany. http://www.luftwaffe.de luftwaffe.de, 2009. augusztus 24. (Hozzáférés: 2010. január 15.)
  34. Luftwaffe-videó[halott link]
  35. NATO Air Policing Baltikum 2009. luftwaffe.de, 2009 (Hozzáférés: 2010. január 15.)[halott link]
  36. Rotation of contingents on Baltic air-policing mission. defence.professionals, 2010. január 5. [2012. június 10-i dátummal az eredetiből archiválva]. (Hozzáférés: 2010. január 15.)
  37. Field reconnaissance before Polish Military Detachment ORLIK (angol nyelven). SP.mil.pl, 2010. március 18. (Hozzáférés: 2010. december 23.)[halott link]
  38. Lakenheath unit assumes NATO mission (angol nyelven). AF.mil, 2010. szeptember 1. [2012. május 25-i dátummal az eredetiből archiválva]. (Hozzáférés: 2010. december 23.)
  39. abcd (német nyelven). luftwaffe.de, 2011. január 1. (Hozzáférés: 2012. február 11.)
  40. Aviacijos bazėje Šiauliuose nusileido keturi Prancūzijos karinių oro pajėgų naikintuvai „Mirage-2000“ (litván nyelven). kam.lt, 2011. április 27. (Hozzáférés: 2012. február 11.)
  41. Lithuanian L-39 crashes after collision with French Mirage (angol nyelven). flightglobal.com, 2011. augusztus 30. (Hozzáférés: 2012. február 11.)
  42. Šiauliuose nusileido Vokietijos karinių oro pajėgų naikintuvai (litván nyelven). delfi.lt, 2012. január 2. (Hozzáférés: 2012. február 11.)
  43. altair. [2014. január 4-i dátummal az eredetiből archiválva]. (Hozzáférés: 2013. március 19.)
  44. Czech Gripen Baltic Airspace Policing Encore
  45. Baltijos erdvėje patruliuos Danijos karinių oro pajėgų naikintuvai
  46. NATO oro policijos misijoje danus keičia Prancūzijos karinių oro pajėgų kariai
  47. Nicholas Fiorenza. „Belgium To Take Over Baltic Air Policing”, 2013. június 17. (Hozzáférés: 2013. június 17.) 
  48. Belgian Air Force. „Baltic Air Policing”, 2013. július 2. (Hozzáférés: 2013. augusztus 3.)  (hollandul)
  49. AIRheads/MB. „Belgian F-16s take on Baltic Air Policing”, 2013. július 26.. [2013. december 11-i dátummal az eredetiből archiválva] (Hozzáférés: 2013. augusztus 3.) 
  50. U.S. air contingent took over NATO’s Baltic Air Policing mission from Belgian troops
  51. US to add six F-15 jet fighters to Nato Baltic patrols, Lithuania says
  52. Lotnicza Polska. [2014. december 24-i dátummal az eredetiből archiválva]. (Hozzáférés: 2014. október 31.)
  53. Wammen: Danske F-16 klar til Baltic Air Policing
  54. UK Sends Typhoon Fighters to Baltic States To Guard Against Russia
  55. France to send fighter jets to Baltics for NATO Air Policing. [2015. április 28-i dátummal az eredetiből archiválva]. (Hozzáférés: 2014. július 18.)
  56. a b UPDATE: France sends Rafale fighters to Poland
  57. NATO to triple Baltic air patrol from next month. [2014. november 13-i dátummal az eredetiből archiválva]. (Hozzáférés: 2014. július 18.)
  58. Ukraine-Krise: Nato verstärkt militärische Präsenz im Osten Europas
  59. Canadian fighter jets to help patrol Baltic skies
  60. *Who Beats NATO Soldiers in Šiauliai and Why?

Források

[szerkesztés]

Folyóirat-cikkek

[szerkesztés]
  • Az Aranysas című folyóirat cikkei (magyarul):
    • Zord, Gábor (2007. december/. 2008. január). Aranyosnégyesi MiG–21-esek. Aranysas, 32–35. o. 
  • Az AirForces Monthly című folyóirat cikkei (angolul):
    • Mladenov, Alexander (2009. december). Gripen's Baltic QRA trial. AirForces Monthly 7 (84), 40–41. o. 

További információk

[szerkesztés]

Kapcsolódó szócikk

[szerkesztés]