KsOd IIa
Megjelenés
KsOd IIa | |
KsOd IIa ČSD 221.0 sorozat | |
Pályaszám | |
KsOd IIa 1–2 ČSD 221.001 | |
Általános adatok | |
Gyártó | Sigl/Bécsújhely |
Gyártásban | 1869 |
Darabszám | KsOd: 2 ČSD: 1 (KsOd-től) db |
Műszaki adatok | |
Nyomtávolság | 1435 mm |
Hajtókerék-átmérő | 1476 mm |
Engedélyezett legnagyobb sebesség | 55 km/h |
Csatolt kerekek tengelytávolsága | 1580 mm |
Teljes tengelytávolság | 3160 mm |
Szolgálati tömeg | 33,5 t |
Tapadási tömeg | 22,5 t |
Vezérlés | Stephenson |
Gőzvontatás | |
Jelleg | 1B n2 |
Hengerek | |
Száma | 2 |
Gőznyomás | 7,2 atm |
Rostélyfelület | 1,46 m² |
Forrfelület | 115,0 m² (vízborított) |
Teljesítmény | 351 LE |
Gépezeti vonóerő | 2831 kp |
Tapadósúlyból számított vonóerő | 3600 kp |
Sablon • Wikidata • Segítség |
A KsOd IIa a Kassa–Oderbergi Vasút (KsOsÖ) szerkocsis gőzmozdony-sorozata volt, személyvonali szolgálatra.
Ezek voltak a KsOd első mozdonyai melyek a Sigl bécsújhelyi gyárában épültek 1869-ben és a IIa osztálybesorolást, valamint az 1 és 2 pályaszámokat kapták. A mozdonyok külső keretesek voltak, kívül elhelyezett gépezettel és Stephenson vezérléssel.
A KsOd 1924-es államosításakor már csupán egy mozdony volt a sorozatból, az a Csehszlovák Államvasutaknál (ČSD) 221.001 pályaszámot kapott és már 1925-ben selejtezték.
Irodalom
[szerkesztés]- Helmut Griebl: ČSD-Dampflokomotiven. 2 Bécs: Verlag Slezak. 1969.
- Ungarische Lokomotiven und Triebwagen. Szerk. Mihály Kubinszky. Budapest: Akadémiai Kiadó. 1975. ISBN 963-05-0125-2
Fordítás
[szerkesztés]- Ez a szócikk részben vagy egészben a KsOd IIa című német Wikipédia-szócikk fordításán alapul. Az eredeti cikk szerkesztőit annak laptörténete sorolja fel. Ez a jelzés csupán a megfogalmazás eredetét és a szerzői jogokat jelzi, nem szolgál a cikkben szereplő információk forrásmegjelöléseként.