Gran Premio de Portugal de 1986
Aparencia
Nome oficial | 5º Grande Prémio de Portugal |
---|---|
Tipo | Gran Premio de Portugal |
Deporte | automobilismo |
Parte de | Campionato Mundial de Fórmula 1 de 1986 |
Localización e Datas | |
Localización | Autódromo do Estoril (Cascais e Estoril) 38°45′03″N 9°23′39″O / 38.750833333333, -9.3941666666667 |
Lonxitude | 4,36 km |
País | Portugal |
Data | 21 de setembro de 1986 |
Competición | |
Primeiro posto | Nigel Mansell |
Pole position | Ayrton Senna |
Volta máis rápida | Nigel Mansell |
O Gran Premio de Portugal de 1986 foi unha carreira de automobilismo de Fórmula Un, celebrada o 21 de setembro de 1986 no circuíto de Estoril. Foi a décimo cuarta rolda da tempada de Fórmula Un de 1986.
Clasificación
[editar | editar a fonte]Cualificación
[editar | editar a fonte]Pos | Nº | Piloto | Construtor | Q1 | Q2 | diferenza |
---|---|---|---|---|---|---|
1 | 12 | Ayrton Senna | Lotus-Renault | 1:19.943 | 1:16.673 | — |
2 | 5 | Nigel Mansell | Williams-Honda | 1:19.047 | 1:17.489 | +0.816 |
3 | 1 | Alain Prost | McLaren-TAG | 1:19.692 | 1:17.710 | +1.037 |
4 | 20 | Gerhard Berger | Benetton-BMW | 1:19.923 | 1:17.742 | +1.069 |
5 | 19 | Teo Fabi | Benetton-BMW | 1:20.957 | 1:18.071 | +1.398 |
6 | 6 | Nelson Piquet | Williams-Honda | 1:19.410 | 1:18.180 | +1.507 |
7 | 2 | Keke Rosberg | McLaren-TAG | 1:20.556 | 1:18.360 | +1.687 |
8 | 28 | Stefan Johansson | Ferrari | 1:21.621 | 1:19.332 | +2.659 |
9 | 7 | Riccardo Patrese | Brabham-BMW | 1:21.257 | 1:19.637 | +2.964 |
10 | 25 | René Arnoux | Ligier-Renault | 1:21.876 | 1:19.657 | +2.984 |
11 | 26 | Philippe Alliot | Ligier-Renault | 1:21.693 | 1:19.769 | +3.096 |
12 | 8 | Derek Warwick | Brabham-BMW | 1:23.455 | 1:19.882 | +3.209 |
13 | 27 | Michele Alboreto | Ferrari | 1:21.123 | 1:20.019 | +3.346 |
14 | 16 | Patrick Tambay | Lola-Ford | 1:22.396 | 1:20.761 | +4.088 |
15 | 11 | Johnny Dumfries | Lotus-Renault | 1:23.778 | 1:21.594 | +4.921 |
16 | 23 | Andrea de Cesaris | Minardi-Motori Moderni | 1:23.361 | 1:21.611 | +4.938 |
17 | 15 | Alan Jones | Lola-Ford | 1:22.612 | 1:21.646 | +4.973 |
18 | 24 | Alessandro Nannini | Minardi-Motori Moderni | 1:24.724 | 1:21.702 | +5.029 |
19 | 3 | Martin Brundle | Tyrrell-Renault | 1:25.114 | 1:21.835 | +5.162 |
20 | 14 | Jonathan Palmer | Zakspeed | 1:23.941 | 1:21.929 | +5.256 |
21 | 18 | Thierry Boutsen | Arrows-BMW | 1:23.412 | 1:22.068 | +5.395 |
22 | 17 | Christian Danner | Arrows-BMW | 1:24.665 | 1:22.274 | +5.601 |
23 | 4 | Philippe Streiff | Tyrrell-Renault | 1:23.895 | 1:22.388 | +5.715 |
24 | 21 | Piercarlo Ghinzani | Osella-Alfa Romeo | 1:26.552 | 1:23.566 | +6.893 |
25 | 31 | Ivan Capelli | AGS-Motori Moderni | 1:25.795 | 1:23.987 | +7.314 |
26 | 29 | Huub Rothengatter | Zakspeed | 1:25.928 | 1:24.105 | +7.432 |
27 | 22 | Allen Berg | Osella-Alfa Romeo | 1:29.724 | 1:26.861 | +10.188 |
Carreira
[editar | editar a fonte]Pos | Nº | Piloto | Construtor | Voltas | Tempo/Retirada | Grella | Puntos |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 5 | Nigel Mansell | Williams-Honda | 70 | 1:37:21.900 | 2 | 9 |
2 | 1 | Alain Prost | McLaren-TAG | 70 | + 18.772[1] | 3 | 6 |
3 | 6 | Nelson Piquet | Williams-Honda | 70 | + 49.274 | 6 | 4 |
4 | 12 | Ayrton Senna | Lotus-Renault | 69 | Sen combustible | 1 | 3 |
5 | 27 | Michele Alboreto | Ferrari | 69 | + 1 volta | 13 | 2 |
6 | 28 | Stefan Johansson | Ferrari | 69 | + 1 Lap | 8 | 1 |
7 | 25 | René Arnoux | Ligier-Renault | 69 | + 1 volta | 10 | |
8 | 19 | Teo Fabi | Benetton-BMW | 68 | + 2 voltas | 5 | |
9 | 11 | Johnny Dumfries | Lotus-Renault | 68 | + 2 voltas | 15 | |
10 | 18 | Thierry Boutsen | Arrows-BMW | 67 | + 3 voltas | 21 | |
11 | 17 | Christian Danner | Arrows-BMW | 67 | + 3 voltas | 22 | |
12 | 14 | Jonathan Palmer | Zakspeed | 67 | + 3 voltas | 20 | |
13 | 22 | Allen Berg | Osella-Alfa Romeo | 63 | + 7 voltas | 27 | |
Ret | 7 | Riccardo Patrese | Brabham-BMW | 62 | Motor | 9 | |
NC | 16 | Patrick Tambay | Lola-Ford | 62 | Non clasificado | 14 | |
NC | 24 | Alessandro Nannini | Minardi-Motori Moderni | 60 | Non clasificado | 18 | |
Ret | 20 | Gerhard Berger | Benetton-BMW | 44 | Trompo | 4 | |
Ret | 23 | Andrea de Cesaris | Minardi-Motori Moderni | 43 | Trompo | 16 | |
Ret | 2 | Keke Rosberg | McLaren-TAG | 41 | Eléctrico | 7 | |
Ret | 8 | Derek Warwick | Brabham-BMW | 41 | Eléctrico | 12 | |
Ret | 26 | Philippe Alliot | Ligier-Renault | 39 | Motor | 11 | |
Ret | 4 | Philippe Streiff | Tyrrell-Renault | 28 | Motor | 23 | |
Ret | 3 | Martin Brundle | Tyrrell-Renault | 18 | Motor | 19 | |
Ret | 15 | Alan Jones | Lola-Ford | 10 | Freos/trompo | 17 | |
Ret | 29 | Huub Rothengatter | Zakspeed | 9 | Transmisión | 26 | |
Ret | 21 | Piercarlo Ghinzani | Osella-Alfa Romeo | 8 | Motor | 24 | |
Ret | 31 | Ivan Capelli | AGS-Motori Moderni | 6 | Transmisión | 25 | |
Fonte:[2]
|
Notes
[editar | editar a fonte]- Williams-Honda logrou co Campionato de construtores a faltade dúas carreiras.
- Ayrton Senna abandonou a loita polo campionato a falta de 2 roldas para o final.
Posicións logo da carreira
[editar | editar a fonte]- Bold text indicates the World Champions.
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- Nota: Só están incluídos os cinco primeiros postos en ambos os grupos de clasificación.
Referencias
[editar | editar a fonte]- ↑ Hamilton, Maurice (ed.) (1986). AUTOCOURSE 1986-87. Hazleton Publishing. p. 256. ISBN 0-905138-44-9.
- ↑ "1986 Portuguese Grand Prix". formula1.com. Arquivado dende o orixinal o 13 November 2014. Consultado o 23 December 2015.
Carreira anterior: Gran Premio de Italia de 1986 |
Campionato Mundial de Fórmula 1 da FIA Temporada 1986 |
Carreira seguinte: Gran Premio de México de 1986 |
Carreira anterior: Gran Premio de Portugal de 1985 |
Gran Premio de Portugal | Carreira seguinte: Gran Premio de Portugal de 1987 |
Véxase tamén
[editar | editar a fonte]Wikimedia Commons ten máis contidos multimedia na categoría: Gran Premio de Portugal de 1986 |
Ligazóns externas
[editar | editar a fonte]A Galipedia ten un portal sobre: Fórmula 1 |