Gran Premio de Portugal de 1984
Nome oficial | 5º Grande Prémio de Portugal |
---|---|
Tipo | Gran Premio de Portugal |
Deporte | automobilismo |
Parte de | Campionato Mundial de Fórmula 1 de 1984 |
Localización e Datas | |
Localización | Autódromo do Estoril (Cascais e Estoril) 38°45′03″N 9°23′39″O / 38.750833333333, -9.3941666666667 |
Lonxitude | 4,36 km |
País | Portugal |
Data | 21 de outubro de 1984 |
Competición | |
Primeiro posto | Alain Prost |
Pole position | Nelson Piquet |
Volta máis rápida | Niki Lauda |
O Gran Premio de Portugal de 1984 foi unha carreira de automobilismo de Fórmula Un, celebrada o 21 de outubro de 1984 no circuíto de Estoril. Foi a décimo sexta e última da tempada de Fórmula Un de 1984. Este foi o primeiro Gran Premio de Portugal do campionato de Fórmula Un desde 1960, cando se celebrou no Boavista circuíto urbano de Porto.
Niki Lauda necesitaba o segundo posto para asegurar o título, e logrouno cando Nigel Mansell abandonou a 18 voltas para o final. Como resultado, gañou o título por só medio punto sobre o seu compañeiro de equipo Alain Prost. Os pilotos que puntuaron gañaron un total de 13 campionatos mundiais entre eles, e os tres pilotos no podio foron todos (polo menos) triplos campións do mundo en diferentes épocas. Niki Lauda, achegándose ao final da súa longa e distinguida carreira na F1, Alain Prost, gozando dos mellores anos da súa carreira, e Ayrton Senna, aínda nos albores da súa.
Clasificación
[editar | editar a fonte]Pos | Nº | Piloto | Construtor | Voltas | Tempo/Retirada | Grella | Puntos |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 7 | Alain Prost | McLaren-TAG | 70 | 1:41:11.753 | 2 | 9 |
2 | 8 | Niki Lauda | McLaren-TAG | 70 | + 13.425 | 11 | 6 |
3 | 19 | Ayrton Senna | Toleman-Hart | 70 | + 20.042 | 3 | 4 |
4 | 27 | Michele Alboreto | Ferrari | 70 | + 20.317 | 8 | 3 |
5 | 11 | Elio de Angelis | Lotus-Renault | 70 | + 1:32.169 | 5 | 2 |
6 | 1 | Nelson Piquet | Brabham-BMW | 69 | + 1 Lap | 1 | 1 |
7 | 15 | Patrick Tambay | Renault | 69 | + 1 volta | 7 | |
8 | 22 | Riccardo Patrese | Alfa Romeo | 69 | + 1 volta | 12 | |
9 | 28 | René Arnoux | Ferrari | 69 | + 1 volta | 17 | |
10 | 2 | Manfred Winkelhock | Brabham-BMW | 69 | + 1 volta | 19 | |
11 | 20 | Stefan Johansson | Toleman-Hart | 69 | + 1 volta | 10 | |
12 | 26 | Andrea de Cesaris | Ligier-Renault | 69 | + 1 volta | 20 | |
13 | 14 | Gerhard Berger | ATS-BMW | 68 | + 2 voltas | 23 | |
14 | 5 | Jacques Laffite | Williams-Honda | 67 | + 3 voltas | 15 | |
15 | 21 | Mauro Baldi | Spirit-Hart | 66 | + 4 voltas | 25 | |
16 | 30 | Jo Gartner | Osella-Alfa Romeo | 65 | Sen combustible | 24 | |
17 | 23 | Eddie Cheever | Alfa Romeo | 64 | + 6 voltas | 14 | |
Ret | 24 | Piercarlo Ghinzani | Osella-Alfa Romeo | 60 | Motor | 22 | |
Ret | 12 | Nigel Mansell | Lotus-Renault | 52 | Freos | 6 | |
Ret | 16 | Derek Warwick | Renault | 51 | Caixa de cambios | 9 | |
Ret | 33 | Philippe Streiff | Renault | 48 | Transmisión | 13 | |
Ret | 6 | Keke Rosberg | Williams-Honda | 39 | Motor | 4 | |
Ret | 25 | François Hesnault | Ligier-Renault | 31 | Eléctrico | 21 | |
Ret | 18 | Thierry Boutsen | Arrows-BMW | 24 | Transmisión | 18 | |
Ret | 10 | Jonathan Palmer | RAM-Hart | 19 | Caixa de cambios | 26 | |
Ret | 17 | Marc Surer | Arrows-BMW | 8 | Eléctrico | 16 | |
Ret | 9 | Philippe Alliot | RAM-Hart | 2 | Motor | 27 |
Posicións logo da carreira
[editar | editar a fonte]
|
|
- Nota: Só están incluídos os cinco primeiros postos en ambos os grupos de clasificación. Tyrrell e os seus pilotos foron descalificados do campionato mundial de 1984 e os seus resultados e puntos reasignados.
Carreira anterior: Gran Premio de Europa de 1984 |
Campionato Mundial de Fórmula 1 da FIA Temporada 1984 |
Carreira seguinte: Gran Premio do Brasil de 1985 |
Carreira anterior: Gran Premio de Portugal de 1960 |
Gran Premio de Portugal | Carreira seguinte: Gran Premio de Portugal de 1985 |
Notas
[editar | editar a fonte]- Lauda e Prost comezaron a carreira loitando polo campionato do mundo de pilotos.
- Lauda (66 pts,) necesitaba quedar
- 1º ou 2º
- 3º ou 4º, con Prost 2º ou peor
- 5º ou 6º, con Prost 3º ou peor
- Prost 4º ou peor
- Prost (62´5 pts.) necesitaba quedar
- 1º con Lauda 3º ou peor
- 2º con Lauda 5º ou peor
- 3º con Lauda 7º ou peor
- Lauda (66 pts,) necesitaba quedar
- Esta foi a última vez que un Gran Premio celebrado en Europa puxo fin á tempada ata 1997.
A menos que se indique o contrario, todos os resultados da carreira tómanse de "The Official Formula 1 website". Consultado o 2018-05-18.
Véxase tamén
[editar | editar a fonte]Wikimedia Commons ten máis contidos multimedia na categoría: Gran Premio de Portugal de 1984 |
Ligazóns externas
[editar | editar a fonte]A Galipedia ten un portal sobre: Fórmula 1 |