Gran Premio de Francia de 1968
| Nome oficial | LIV French Grand Prix  |
|---|---|
| Tipo | Gran Premio de Francia |
| Deporte | automobilismo |
| Parte de | Campionato Mundial de Fórmula 1 de 1968 |
| Distancia do evento | 60 |
| Localización e Datas | |
| Localización | Circuíto Rouen-Les-Essarts (Ruán) 49°19′50″N 1°00′16″L / 49.330638888889, 1.0045833333333 |
| País | Francia |
| Data | 7 de xullo de 1968 |
| Competición | |
| Primeiro posto | Jacky Ickx |
| Pole position | Jochen Rindt |
| Volta máis rápida | Pedro Rodríguez de la Vega |
O Gran Premio de Francia de fórmula 1 de 1968 celebrouse no circuíto de Rouen-Les-Essarts o 7 de xullo de 1968. Foi a sexta proba da tempada de Fórmula Un de 1968.
O piloto francés Jo Schlesser tivo un accidente mortal na segunda volta da carreira. O seu coche estrelouse e incendiouse, o chasis de magnesio do coche contribuíu ao incendio.
Clasificación
[editar | editar a fonte]| Pos | Nº | Piloto | Construtor | Voltas | Tempo/Retirada | Grella | Puntos |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 26 |  Jacky Ickx
|
Ferrari | 60 | 2:25:40.9 | 3 | 9 |
| 2 | 16 |  John Surtees
|
Honda | 60 | + 1:58.6 | 7 | 6 |
| 3 | 28 | Jackie Stewart
|
Matra-Ford | 59 | + 1 volta | 2 | 4 |
| 4 | 30 | Vic Elford
|
Cooper-BRM | 58 | + 2 voltas | 17 | 3 |
| 5 | 8 |  Denny Hulme
|
McLaren-Ford | 58 | + 2 voltas | 4 | 2 |
| 6 | 36 | Piers Courage
|
BRM | 57 | + 3 voltas | 14 | 1 |
| 7 | 22 | Richard Attwood
|
BRM | 57 | + 3 voltas | 12 | |
| 8 | 10 | Bruce McLaren
|
McLaren-Ford | 56 | + 4 voltas | 6 | |
| 9 | 6 |  Jean-Pierre Beltoise
|
Matra | 56 | + 4 voltas | 8 | |
| 10 | 24 | Chris Amon
|
Ferrari | 55 | + 5 voltas | 5 | |
| 11 | 34 |  Jo Siffert
|
Lotus-Ford | 54 | + 6 voltas | 11 | |
| NC | 20 |  Pedro Rodríguez
|
BRM | 53 | Non Clasificado | 10 | |
| Ret | 2 |  Jochen Rindt
|
Brabham-Repco | 45 | Fuga combustible | 1 | |
| Ret | 4 |  Jack Brabham
|
Brabham-Repco | 15 | Bomba gasolina | 13 | |
| Ret | 12 | Graham Hill
|
Lotus-Ford | 14 | Palier | 9 | |
| Ret | 32 | Johnny Servoz-Gavin
|
Cooper-BRM | 14 | Accidente | 15 | |
| Ret | 18 | Jo Schlesser
|
Honda | 2 | Accidente mortal | 16 |
Posicións logo da carreira
[editar | editar a fonte]
|
|
- Nota: Só están incluídos os cinco primeiros postos en ambos os grupos de clasificación.
Datos da carreira
[editar | editar a fonte]- Feitos:
- Primeira vitoria - Jacky Ickx
- Primeira Pole Position - Jochen Rindt
- Primeira volta rápida - Pedro Rodríguez
- Jo Schlesser tivo un accidente mortal na segunda volta da carreira, cando perdeu o control no entón novo chasis Honda RA302 que envorcou e incendiouse rapidamente debido ao seu contido de magnesio. El foi elixido cando o piloto habitual de Honda John Surtees negouse a pilotar o novo coche, optando polo vello chasis RA301, alegando que o novo coche era inseguro.
- Esta carreira foi un punto de inflexión na Fórmula Un, coa morte de Schlesser, incorporaronse moitas precaucións de seguridade nas carreiras posteriores. Esta foi a última carreira de F1 que tivo lugar en Rouen Les Essarts
Véxase tamén
[editar | editar a fonte] |
Wikimedia Commons ten máis contidos multimedia na categoría: Gran Premio de Francia de 1968 |
Bibliografía
[editar | editar a fonte]- Lang, Mike (1982). Grand Prix! Vol 2. Haynes Publishing Group. pp. 70–71. ISBN 0-85429-321-3.
Ligazóns externas
[editar | editar a fonte]- "The Official Formula 1 website". Arquivado dende o orixinal o 18 de xaneiro de 2015. Consultado o 2007-06-13.
| Carreira anterior: Gran Premio dos Países Baixos de 1968 |
Campionato Mundial de Fórmula 1 da FIA Temporada 1968 |
Carreira seguinte: Gran Premio do Reino Unido de 1968 |
| Carreira anterior: Gran Premio de Francia de 1967 |
Gran Premio de Francia | Carreira seguinte: Gran Premio de Francia de 1969 |