Gran Premio de Alemaña de 1995

Gran Premio de Alemaña de 1995

Nome oficial	XXIV Grosser Mobil 1 Preis von Deutschland
Tipo	Gran Premio de Alemaña
Deporte	automobilismo
Parte de	Campionato Mundial de Fórmula 1 de 1995
Distancia do evento	45
Localización  e  Datas
Localización	Hockenheimring (Hockenheim) Hockenheim (Distrito de Rin-Neckar)
País	Alemaña
Data	30 de xullo de 1995
Competición
Primeiro posto	Michael Schumacher
Pole position	Damon Hill
Volta máis rápida	Michael Schumacher

O Gran Premio de Alemaña de 1995 (oficialmente o XXIV Grosser Mobil 1 Preis von Deutschland) foi unha carreira de motor de Fórmula 1 celebrada o 30 de xullo de 1995 en Hockenheimring, Hockenheim. Foi a novena carreira da tempada de 1995 de Fórmula Un. A carreira de 45 voltas gañouna o piloto de Benetton Michael Schumacher logo de comezar desde a segunda posición. David Coulthard terminou segundo para o equipo Williams e o Ferrari do piloto Gerhard Berger quedou en terceiro lugar. Tamén foi a primeira carreira logo da morte do cinco veces campión mundial arxentino Juan Manuel Fangio, quen morreu o luns logo da rolda previa de F1, o Gran Premio do Reino Unido.

Resumo

Damon Hill comezou a carreira desde a pole position xunto a Michael Schumacher. Logo de facer un bo comezo, Hill trompeou na primeira curva na segunda volta e enviou o seu auto a través dunha trampa de grava ata unha barreira de pneumáticos, terminando así a súa carreira.

Schumacher foise liderando diante de David Coulthard e Gerhard Berger, quen foi sancionado cunha penalización dun stop & go de 10 segundos por saltar no inicio da carreira. A sanción deixou a Berger na 14ª posición malia que loitou para terminar en terceiro lugar. Berger negou que adiantárase na saída, alegando que aínda que o seu auto moveuse lixeiramente cando o puxo en marcha, estaba parado cando se acendeu a luz verde para comezar a carreira.

A estratexia de 2 paradas de Benetton para Schumacher prevaleceu sobre a estratexia de 1 parada na que estaba Coulthard, xa que Schumacher afastouse na pista dándose suficiente espazo para facer a súa segunda parada en pits e permanecer á cabeza. Schumacher converteuse no primeiro alemán en gañar un Gran Premio de Alemaña do Campioato Mundial. O seu automóbil se averiou despois de terminar a carreira, do mesmo xeito que a do seu compañeiro de equipo Johnny Herbert e Aguri Suzuki (cuxo automóbil incendiouse).

Inicialmente creuse que Hill trompeou debido ao aceite depositado na pista pola sobrecarga dos tanques de aceite, xa que era unha práctica común dos equipos encher os tanques de aceite antes do inicio da carreira. Uns días logo da carreira, con todo, o equipo Williams descubriu que o auto de Hill sufrira unha falla no eixe de transmisión que provocoulle o accidente. Pouco antes de saírse, Murray Walker comentou que notara que saía fume azul pola parte traseira do auto de Hill; a razón disto nunca foi descuberta.

O motor Ford de Pierluigi Martini esplotou, marcando o final da carreira do italiano na F1, xa que foi substituído en Minardi por Pedro Lamy para a seguinte carreira.

Clasificación

Cualificación

Pos	Nº	Piloto	Construtor	Tempo Q1	Tempo Q2	diferenza
1	5	Damon Hill	Williams-Renault	1:44.932	1:44.385
2	1	Michael Schumacher	Benetton-Renault	1:45.505	1:44.465	+0.080
3	6	David Coulthard	Williams-Renault	1:45.306	1:44.540	+0.155
4	28	Gerhard Berger	Ferrari	1:46.482	1:45.553	+1.168
5	14	Rubens Barrichello	Jordan-Peugeot	1:48.203	1:45.765	+1.380
6	15	Eddie Irvine	Jordan-Peugeot	1:46.916	1:45.846	+1.461
7	8	Mika Häkkinen	McLaren-Mercedes	1:46.291	1:45.849	+1.464
8	7	Mark Blundell	McLaren-Mercedes	1:47.854	1:46.221	+1.836
9	2	Johnny Herbert	Benetton-Renault	1:46.381	1:46.315	+1.930
10	27	Jean Alesi	Ferrari	1:46.356	1:46.475	+1.971
11	30	Heinz-Harald Frentzen	Sauber-Ford	1:47.769	1:46.801	+2.416
12	26	Olivier Panis	Ligier-Mugen-Honda	1:47.372	1:47.528	+2.987
13	4	Mika Salo	Tyrrell-Yamaha	1:49.103	1:47.507	+3.122
14	29	Jean-Christophe Boullion	Sauber-Ford	1:48.526	1:47.636	+3.251
15	9	Massimiliano Papis	Footwork-Hart	1:49.621	1:48.093	+3.708
16	24	Luca Badoer	Minardi-Ford	1:50.409	1:49.302	+4.917
17	3	Ukyo Katayama	Tyrrell-Yamaha	1:56.518	1:49.402	+5.017
18	25	Aguri Suzuki	Ligier-Mugen-Honda	2:04.193	1:49.716	+5.331
19	10	Taki Inoue	Footwork-Hart	1:50.451	1:49.892	+5.507
20	23	Pierluigi Martini	Minardi-Ford	1:51.368	1:49.990	+5.605
21	21	Pedro Diniz	Forti-Ford	1:54.303	1:52.961	+8.576
22	22	Roberto Moreno	Forti-Ford	1:53.456	1:53.405	+9.020
23	17	Andrea Montermini	Pacific-Ford	1:53.492	no time	+9.107
24	16	Giovanni Lavaggi	Pacific-Ford	1:54.625	1:56.325	+10.240

Carreira

Pos	Nº	Piloto	Construtor	Voltas	Tempo/Retirada	Grella	Puntos
1	1	Michael Schumacher	Benetton-Renault	45	1:22:56.043	2	10
2	6	David Coulthard	Williams-Renault	45	+5.988	3	6
3	28	Gerhard Berger	Ferrari	45	+1:08.097	4	4
4	2	Johnny Herbert	Benetton-Renault	45	+1:23.436	9	3
5	29	Jean-Christophe Boullion	Sauber-Ford	44	+1 volta	14	2
6	25	Aguri Suzuki	Ligier-Mugen-Honda	44	+1 volta	18	1
7	3	Ukyo Katayama	Tyrrell-Yamaha	44	+1 volta	17
8	17	Andrea Montermini	Pacific-Ford	42	+3 voltas	23
9	15	Eddie Irvine	Jordan-Peugeot	41	Acelerador	6
Ret	8	Mika Häkkinen	McLaren-Mercedes	33	Motor	7
Ret	30	Heinz-Harald Frentzen	Sauber-Ford	32	Motor	11
Ret	24	Luca Badoer	Minardi-Ford	28	Fuga aceite	16
Ret	16	Giovanni Lavaggi	Pacific-Ford	27	Caixa de cambios	24
Ret	22	Roberto Moreno	Forti-Ford	27	Palier	22
Ret	14	Rubens Barrichello	Jordan-Peugeot	20	Motor	5
Ret	7	Mark Blundell	McLaren-Mercedes	17	Motor	8
Ret	26	Olivier Panis	Ligier-Mugen-Honda	13	Fuga auga	12
Ret	27	Jean Alesi	Ferrari	12	Motor	10
Ret	23	Pierluigi Martini	Minardi-Ford	11	Motor	20
Ret	10	Taki Inoue	Footwork-Hart	9	Caixa de cambios	19
Ret	21	Pedro Diniz	Forti-Ford	8	Freos	21
Ret	5	Damon Hill	Williams-Renault	1	Palier/Trompo	1
Ret	4	Mika Salo	Tyrrell-Yamaha	0	Embrague	13
Ret	9	Massimiliano Papis	Footwork-Hart	0	Caixa de cambios	15
Fonte:

Posicións logo da carreira

Clasificación no campionato de pilotos

Pos	Piloto	Puntos
1	Michael Schumacher	56
2	Damon Hill	35
3	Jean Alesi	32
4	Johnny Herbert	25
5	David Coulthard	23

Clasificación do campionato de construtores

Pos	Construtor	Puntos
1	Benetton-Renault	71
2	Ferrari	53
3	Williams-Renault	52
4	Jordan-Peugeot	13
5	Ligier-Mugen-Honda	11

• Nota: Só están incluídos os cinco primeiros postos en ambos os grupos de clasificación.

Carreira anterior: Gran Premio do Reino Unido de 1995	Campionato Mundial de Fórmula 1 da FIA Temporada 1995	Carreira seguinte: Gran Premio de Hungría de 1995
Carreira anterior: Gran Premio de Alemaña de 1994	Gran Premio de Alemaña	Carreira seguinte: Gran Premio de Alemaña de 1996