Gran Premio de Alemaña de 1983
Nome oficial | XLV German Grand Prix |
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Nome na lingua orixinal | (de) AvD-Grosser Preis von Deutschland |
Tipo | Gran Premio de Alemaña |
Deporte | automobilismo |
Parte de | Campionato Mundial de Fórmula 1 de 1983 |
Distancia do evento | 45 |
Localización e Datas | |
Localización | Hockenheimring (Hockenheim) 49°19′40″N 8°33′57″L / 49.327777777778, 8.5658333333333 |
Lonxitude | 4,574 km |
País | Alemaña |
Data | 7 de agosto de 1983 |
Competición | |
Primeiro posto | René Arnoux |
Pole position | Patrick Tambay |
Volta máis rápida | René Arnoux |
O Gran Premio de Alemaña de Fórmula 1 de 1983 (oficialmente o Großer Preis von Deutschland) foi unha carreira de Fórmula 1 que se celebrou en Hockenheimring o 7 de agosto de 1983. Foi a décima rolda da tempada de 1983. A carreira foi o 42º Gran Premio de Alemaña e o oitavo, que se celebrou en Hockenheim. A carreira levouse a cabo sobre 45 voltas ao circuíto de 6´797 quilómetros para unha distancia total de carreira de 306 quilómetros.
A carreira foi gañada por René Arnoux pilotando o Ferrari, a súa segunda vitoria en tres carreiras (logo da súa vitoria en Canadá) que o puxo en loita polo campionato . Andrea de Cesaris nun Alfa Romeo 183T e Riccardo Patrese nun Brabham - BMW completaron o podio. Niki Lauda foi descualificado por dar marcha atrás co seu McLaren - Ford nos pits.
Clasificación
[editar | editar a fonte]Cualificación
[editar | editar a fonte]Pos | Nº | Piloto | Construtor | Q1 | Q2 | diferenza |
---|---|---|---|---|---|---|
1 | 27 | Patrick Tambay | Ferrari | 1:49.328 | 2:10.057 | — |
2 | 28 | René Arnoux | Ferrari | 1:49.435 | 2:09.594 | +0.107 |
3 | 22 | Andrea de Cesaris | Alfa Romeo | 1:50.845 | 2:16.694 | +1.522 |
4 | 5 | Nelson Piquet | Brabham-BMW | 1:51.082 | 2:16.969 | +1.754 |
5 | 15 | Alain Prost | Renault | 1:51.228 | 2:13.620 | +1.900 |
6 | 16 | Eddie Cheever | Renault | 1:51.540 | 2:09.752 | +2.212 |
7 | 23 | Mauro Baldi | Alfa Romeo | 1:51.867 | 2:15.218 | +2.539 |
8 | 6 | Riccardo Patrese | Brabham-BMW | 1:52.105 | — | +2.777 |
9 | 35 | Derek Warwick | Toleman-Hart | 1:54.199 | 2:13.461 | +4.871 |
10 | 36 | Bruno Giacomelli | Toleman-Hart | 1:54.648 | — | +5.320 |
11 | 11 | Elio de Angelis | Lotus-Renault | 1:54.831 | 2:14.182 | +5.503 |
12 | 1 | Keke Rosberg | Williams-Ford | 1:55.289 | 2:13.337 | +5.961 |
13 | 40 | Stefan Johansson | Spirit-Honda | 1:55.870 | — | +6.542 |
14 | 30 | Thierry Boutsen | Arrows-Ford | 1:56.015 | — | +6.687 |
15 | 2 | Jacques Laffite | Williams-Ford | 1:56.318 | 2:15.838 | +6.990 |
16 | 3 | Michele Alboreto | Tyrrell-Ford | 1:56.398 | 2:15.547 | +7.070 |
17 | 12 | Nigel Mansell | Lotus-Renault | 1:56.490 | — | +7.162 |
18 | 8 | Niki Lauda | McLaren-Ford | 1:56.730 | — | +7.402 |
19 | 25 | Jean-Pierre Jarier | Ligier-Ford | 1:57.018 | 2:15.326 | +7.690 |
20 | 29 | Marc Surer | Arrows-Ford | 1:57.072 | — | +7.744 |
21 | 4 | Danny Sullivan | Tyrrell-Ford | 1:57.426 | 2:18.376 | +8.098 |
22 | 34 | Johnny Cecotto | Theodore-Ford | 1:52.744 | 2:15.753 | +8.416 |
23 | 7 | John Watson | McLaren-Ford | 1:57.776 | — | +8.448 |
24 | 33 | Roberto Guerrero | Theodore-Ford | 1:57.790 | 2:17.479 | +8.462 |
25 | 26 | Raul Boesel | Ligier-Ford | 1:58.413 | — | +9.085 |
26 | 32 | Piercarlo Ghinzani | Osella-Alfa Romeo | 1:58.473 | 2:19.172 | +9.145 |
27 | 17 | Kenny Acheson | RAM-Ford | 1:59.003 | 2:20.758 | +9.675 |
28 | 31 | Corrado Fabi | Osella-Alfa Romeo | 2:01.113 | 2:22.859 | +11.785 |
29 | 9 | Manfred Winkelhock | ATS-BMW | — | — | — |
Fonte:[1]
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Race
[editar | editar a fonte]Pos | Nº | Piloto | Construtor | Voltas | Tempo/Retirada | Grella | Puntos |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 28 | René Arnoux | Ferrari | 45 | 1:27:10.319 | 2 | 9 |
2 | 22 | Andrea de Cesaris | Alfa Romeo | 45 | + 1:10.652 | 3 | 6 |
3 | 6 | Riccardo Patrese | Brabham-BMW | 45 | + 1:44.093 | 8 | 4 |
4 | 15 | Alain Prost | Renault | 45 | + 2:00.750 | 5 | 3 |
5 | 7 | John Watson | McLaren-Ford | 44 | + 1 Lap | 23 | 2 |
6 | 2 | Jacques Laffite | Williams-Ford | 44 | + 1 volta | 15 | 1 |
7 | 29 | Marc Surer | Arrows-Ford | 44 | + 1 volta | 20 | |
8 | 25 | Jean-Pierre Jarier | Ligier-Ford | 44 | + 1 volta | 19 | |
9 | 30 | Thierry Boutsen | Arrows-Ford | 44 | + 1 volta | 14 | |
10 | 1 | Keke Rosberg | Williams-Ford | 44 | + 1 volta | 12 | |
11 | 34 | Johnny Cecotto | Theodore-Ford | 44 | + 1 volta | 22 | |
12 | 4 | Danny Sullivan | Tyrrell-Ford | 43 | + 2 voltas | 21 | |
13 | 5 | Nelson Piquet | Brabham-BMW | 42 | Lume | 4 | |
DSC | 8 | Niki Lauda | McLaren-Ford | 44 | Descualificado | 18 | |
Ret | 16 | Eddie Cheever | Renault | 38 | Sistema combustible | 6 | |
Ret | 32 | Piercarlo Ghinzani | Osella-Alfa Romeo | 34 | Fuga aceite | 26 | |
Ret | 26 | Raul Boesel | Ligier-Ford | 27 | Motor | 25 | |
Ret | 23 | Mauro Baldi | Alfa Romeo | 24 | Turbo | 7 | |
Ret | 36 | Bruno Giacomelli | Toleman-Hart | 19 | Turbo | 10 | |
Ret | 35 | Derek Warwick | Toleman-Hart | 17 | Motor | 9 | |
Ret | 40 | Stefan Johansson | Spirit-Honda | 11 | Motor | 13 | |
Ret | 27 | Patrick Tambay | Ferrari | 11 | Motor | 1 | |
Ret | 11 | Elio de Angelis | Lotus-Renault | 10 | Motor | 11 | |
Ret | 3 | Michele Alboreto | Tyrrell-Ford | 4 | Bomba gasolina | 16 | |
Ret | 12 | Nigel Mansell | Lotus-Renault | 1 | Motor | 17 | |
Ret | 33 | Roberto Guerrero | Theodore-Ford | 0 | Motor | 24 | |
NSC | 17 | Kenny Acheson | RAM-Ford | ||||
NSC | 31 | Corrado Fabi | Osella-Alfa Romeo | ||||
NSC | 9 | Manfred Winkelhock | ATS-BMW |
Posicións logo da carreira
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- Nota: Só están incluídos os cinco primeiros postos en ambos os grupos de clasificación.
Carreira anterior: Gran Premio do Reino Unido de 1983 |
Campionato Mundial de Fórmula 1 da FIA Temporada 1983 |
Carreira seguinte: Gran Premio de Austria de 1983 |
Carreira anterior: Gran Premio de Alemaña de 1982 |
Gran Premio de Alemaña | Carreira seguinte: Gran Premio de Alemaña de 1984 |
Notas
[editar | editar a fonte]A menos que se indique o contrario, todos os resultados da carreira tómanse de "The Official Formula 1 website". Arquivado dende o orixinal o 21 de outubro de 2014. Consultado o 2007-06-17.
- ↑ Hamilton, Maurice (ed.) (1983). AUTOCOURSE 1983–84. Hazleton Publishing Ltd. p. 182. ISBN 0-905138-25-2.
Ligazóns externas
[editar | editar a fonte]Wikimedia Commons ten máis contidos multimedia na categoría: Gran Premio de Alemaña de 1983 |
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