Transfesa
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| Transfesa | |
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| Création | 1943 |
|---|---|
| Dates clés | 1950 - premier train avec wagons à écartement variable. |
| Fondateurs | Hijos de Antón de Marcos (d) |
| Personnages clés | Luis del Campo. |
| Forme juridique | société anonyme |
| Siège social | Madrid Espagne
|
| Actionnaires | Deutsche Bahn 84,03%
Renfe 10,94% auto-contrôle 4,9% |
| Activité | Transport de fret par rail et route et intégration logistique |
| Société mère | Deutsche Bahn |
| Filiales | en France, Allemagne, Pays-Bas, Angleterre. |
| Effectif | 1000 |
| Site web | http://www.transfesa.es |
| modifier - modifier le code - voir Wikidata | |
Transfesa ou Transportes Ferroviarios Especiales est une société espagnole de fret ferroviaire, transports routiers et de logistique, active au niveau européen.
Transfesa est le premier concurrent de Renfe en Espagne. Elle détient des filiales dans divers pays européens, notamment en France, au Portugal et au Royaume-Uni.
Transfesa dispose d'une flotte de wagons à écartement variable avec lesquelles elle peut organiser des trains transfrontaliers sans transbordement à la frontière française.
Le , la Deutsche Bahn AG annonce lors d'une conférence de presse commune avec Transfesa et English, Welsh and Scottish Railway (EWS) de Grande-Bretagne qu'elle prend la majorité du capital de Transfesa.
Liste des principaux actionnaires au 22 mars 2024[1]:
| Deutsche Bahn | 84,03 % |
| Renfe | 10,94 % |
| auto-contrôle | 4,9 % |
| actionnaire minoritaire | 0,13 |
Références
[modifier | modifier le code]- (es) « Grupo Transfesa », sur Transfesa (consulté le )
