Port de Singapour
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| Type | |
|---|---|
| Trafic | |
| Activités |
conteneurs, pétrole, etc. |
| Places |
2e mondial (2011)[1] |
| Coordonnées | |
|---|---|
| Localisation |
  |
 |
Le port de Singapour est le second port de conteneurs du monde (27 935 500 EVP en 2007, 31 649 400 en 2012[2]) et en tonnage (483 616 000 tonnes) après celui de Shanghai[3]. Les autorités portuaires évoquent 5 000 entreprises maritimes de toute nature représentant 150 000 salariés et réalisant 7 % du PIB de l'économie de Singapour, la principale étant PSA International[Quand ?].
Localisation
[modifier | modifier le code]Les infrastructures portuaires se trouvent pour l'essentiel sur la rive sud de Pulau Ujong, la principale île de l'archipel singapourien, ainsi que sur l'île de Jurong, et sont bordées par le détroit de Singapour.
Infrastructure
[modifier | modifier le code]Terminaux
[modifier | modifier le code]Le port de Singapour est constitué des terminaux suivants[Quand ?] :
| Terminal | Nombre de jetées |
Longueur de quai (m) |
Surface (ha) |
Tirant d'eau (m) |
Grues de quai |
|---|---|---|---|---|---|
| Brani | 9 | 1000 | 80 | 15 | 26 |
| Keppel | 14 | 3 200 | 100 | 14,6 | 42 |
| Pasir Panjang | 23 | 7 900 | 335 | 16 | 7 |
| Tanjong Pagar | 8 | 2 300 | 85 | 14,6 | 27 |
Sécurité informatique
[modifier | modifier le code]Les autorités portuaires ont inauguré un centre opérationnel de cybersécurité maritime le [4].
Panorama
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Notes et références
[modifier | modifier le code]- [PDF] « World Port Ranking 2011 », sur aapa.files.cms-plus.com (American Association of Port Authorities).
- (en) Review of Maritime Transport 2014, Conférence des Nations unies sur le commerce et le développement, , 118 p. (lire en ligne), p. 67
- (en) « Port Industry Statistics », sur AAPA (consulté le ).
- « Le port de Singapour inaugure son SOC maritime », sur cybermaretique.fr, (consulté le ).
Voir aussi
[modifier | modifier le code]Liens externes
[modifier | modifier le code]- (en) Site officiel
- [PDF] Singapour, pivot de l'économie maritime mondiale, Note de Synthèse N°131,
