Opel Olympia Rekord
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| Opel Olympia Rekord | ||||||||
 Opel Olympia Rekord de 1954. | ||||||||
| Appelé aussi | Opel Olympia | |||||||
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| Marque |  Opel
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| Années de production | 1953-1957 | |||||||
| Production | 582 924 exemplaire(s) | |||||||
| Classe | Routière | |||||||
| Usine(s) d’assemblage | Rüsselsheim La Havane
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| Moteur et transmission | ||||||||
| Énergie | Essence | |||||||
| Position du moteur | Avant | |||||||
| Cylindrée | 1 488 cm3 cm3 | |||||||
| Puissance maximale | De 40 à 45 ch DIN | |||||||
| Couple maximal | De 94 à 98 N m | |||||||
| Boîte de vitesses | manuelle, 3 vitesses | |||||||
| Masse et performances | ||||||||
| Masse à vide | De 920 à 930 kg | |||||||
| Vitesse maximale | De 118 à 122 km/h | |||||||
| Châssis - Carrosserie | ||||||||
| Carrosserie(s) | Berline 2,4 portes Break Cabriolet |
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| Dimensions | ||||||||
| Longueur | 4 210-4 260 mm | |||||||
| Largeur | 1 616-1 625 mm | |||||||
| Hauteur | 1 490-1 550 mm | |||||||
| Empattement | 2 487-2 541 mm | |||||||
| Chronologie des modèles | ||||||||
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L'Opel Olympia Rekord est une automobile du constructeur allemand Opel, la première génération de l'Opel Rekord produite de 1953 à 1957 en deux portes (coach), découvrable (cabrio-limousine) et break. Elle était motorisée par un 4 cylindres de 40 CV (DIN). Modèle du renouveau d'après-guerre remplaçant l'Opel Olympia, elle fut la deuxième voiture la plus vendue en Allemagne après la Volkswagen Coccinelle.
Les innovations les plus substantielles de l'Olympia Rekord sont la carosserie de type ponton à l'américaine avec de nombreux accessoires en matière chromés, une boîte de vitesses partiellement synchronisée, ainsi qu'un châssis amélioré.
