International Aero Engines
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| International Aero Engines | |
| |
| Création | |
|---|---|
| Activité | Aérospatiale |
| Produits | Moteur à réaction |
modifier - modifier le code - voir Wikidata  | |
International Aero Engines (IAE) est une société internationale de construction de moteurs d'avions dont le siège se trouve à Zurich, en Suisse.
Elle produit notamment le V2500, un moteur à réaction à double flux à haut taux de dilution qui équipe la famille des Airbus A320 (A320, A321, A319 et Airbus Corporate Jet) ainsi que le McDonnell Douglas MD-90.
Histoire
[modifier | modifier le code]International Aero Engines est une coentreprise fondée en 1983 qui regroupe à l'origine quatre motoristes : Pratt & Whitney, Rolls-Royce, Japanese Aero Engines Corporation et MTU Aero Engines.
Le , Pratt & Whitney, via sa socièté mère United Technologies, a acheté pour 1,5 milliard de dollars la part de Rolls-Royce dans le consortium[1],[2].
Participations
[modifier | modifier le code]Les membres du consortium et leurs parts de responsabilité dans la fabrication du V2500 sont les suivants :
| Motoriste | 1983 | 2012 | Activité | |
|---|---|---|---|---|
| Pratt & Whitney | 
|
32,5 % | 49,5 % | Chambre de combustion et turbine haute pression |
| Rolls-Royce | 
|
32,5 % | 0 % | Compresseur haute pression |
| Japanese Aero Engines Corporation | 
|
32,5 % | 25,25 % | Soufflante et compresseur pression intermédiaire |
| MTU Aero Engines | 
|
12 % | 25,25 % | Turbine basse pression |
Produits
[modifier | modifier le code]Le moteur V2500
[modifier | modifier le code]
Le moteur V2500 a été certifié par la FAA en 1988.
- Genèse du nom
- Le V (5 en chiffres romains) représente les cinq membres fondateurs (à l'origine Fiat Avio était le 5e).
- Le chiffre 2500 symbolisait la classe de poussée prévue (25 000 livres, soit 111 kN) relevée cependant entre-temps à 33 000 livres (soit 147 kN).
Notes et références
[modifier | modifier le code]- History
- « Pratt & Whitney et Rolls Royce réunis pour contrer GE-Safran », sur lesechos.fr, Pratt & Whitney et Rolls-Royce abandonnent leur projet de coentreprise Air & COsmos, 23 septembre 2013
