Gare de Rebaix
| Rebaix | |
 Quais de la halte. | |
| Localisation | |
|---|---|
| Pays | Belgique |
| Commune | Ath |
| Section | Rebaix |
| Adresse | Rue Princesse Astrid 7804 Rebaix |
| Coordonnées géographiques | 50° 39′ 40″ nord, 3° 47′ 37″ est |
| Gestion et exploitation | |
| Propriétaire | Infrabel |
| Exploitant | SNCB |
| Code UIC | 88865873 |
| Services | Omnibus (L) Heure de pointe (P) |
| Caractéristiques | |
| Ligne(s) | 90, Denderleeuw à Jurbise |
| Voies | 2 |
| Quais | 2 |
| Altitude | 25 m |
| Historique | |
| Mise en service | |
| Architecte | Jean-Pierre Cluysenaar |
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La gare de Rebaix est une gare ferroviaire belge de la ligne 90, de Denderleeuw à Jurbise, située à Rebaix section de la ville d'Ath dans la province de Hainaut en Région wallonne.
Elle est mise en service en 1855 par la Compagnie du chemin de fer de Dendre-et-Waes et de Bruxelles vers Gand par Alost qui confie son exploitation à l'administration des chemins de fer de l'État-Belge. C'est une halte ferroviaire de la Société nationale des chemins de fer belges (SNCB) desservie par des trains Omnibus (L) et d'Heure de pointe (P).
Situation ferroviaire
[modifier | modifier le code]Établie à 25 m d'altitude, la gare de Rebaix est située au point kilométrique[1] (PK) 35,100 de la ligne 90, de Denderleeuw à Jurbise, entre les gares ouvertes de Papignies et d'Ath.
Histoire
[modifier | modifier le code]La halte de Rebaix est mise en service le par l'administration des chemins de fer de l'État-Belge lorsqu'elle ouvre à l'exploitation (service voyageurs) la section de Grammont à Ath suivant la convention signée avec la Compagnie du chemin de fer de Dendre-et-Waes et de Bruxelles vers Gand par Alost concessionnaire[2].
Cette halte supplémentaire[3] au tracé d'origine dispose d'un bâtiment construit à partir des plans de l'architecte Jean-Pierre Cluysenaar[4].
Plus tard, la halte devient une station et une aile à quatre ouvertures est ajoutée dans le prolongement de l'édifice d'origine[5].
Le guichet est fermé au début des années 1980[5].
En 2003, il n'y a plus de bâtiment voyageurs à Rebaix, qui est néanmoins desservie par une vingtaine de trains dans chaque sens en semaine et de 8 à 9 le week-end. Les voyageurs qui utilisent la halte sont essentiellement des élèves rejoignant ou revenant des établissements situés à Ath[6].
Service des voyageurs
[modifier | modifier le code]Accueil
[modifier | modifier le code]Halte[7] SNCB, c'est un point d'arrêt non géré (PANG) à accès libre. Elle dispose de deux quais avec abris.
La traversée des voies et le passage d'un quai à l'autre se fait par le passage à niveau routier.
Desserte
[modifier | modifier le code]Rebaix est desservie par des trains Omnibus (L) et d’Heure de pointe (P) de la SNCB, qui effectuent des missions sur la ligne commerciale 90 (voir brochures SNCB[8]).
En semaine, la desserte est constituée de trains L reliant, toutes les heures, Grammont à Mons via Ath. Les week-ends et jours fériés, ils relient Grammont à Mons et Quévy.
Quelques trains supplémentaires (P) se rajoutent en heure de pointe les jours ouvrables :
- trois trains P de Grammont à Ath (le matin) ;
- deux train P d'Ath à Grammont (un vers midi et un le soir) ;
- un train P de Mons à Grammont (l’après-midi).
Intermodalité
[modifier | modifier le code]Un parc pour les vélos et un parking pour les véhicules y sont aménagés[7].
Notes et références
[modifier | modifier le code]- « Carte technique du réseau », sur Infrabel, (consulté le ).
- Chemin de fer. Compte-rendu des opérations de l'exercice 1855. Rapport présenté aux chambres législatives par M. le Ministre des Travaux publics, Devroye, 1856, p. XII intégral (consulté le 17 avril 2012).
- Henri Lavallée, Egide-Rodolphe-Nicolas Arntz, Auguste Orts, Jules Théodore Bartels, La Belgique judiciaire: gazette des tribunaux belges et étrangers, 1861, p. 991 intégral (consulté le 17 avril 2012).
- (en) Site ribapix.com, Railway halt for the Dendre et Waes railway line, Rebaix lire (consulté le 17 avril 2012)
- Site L'histoire "saga" des gares... passion partagée : Arrêt en gare de Rebaix lire (consulté le 17 avril 2012).
- Gouvernement Wallon, « Dossiers : Gare de Ath », dans Stratégies d'affectation du sol en vue de favoriser le report de mode, CPDT - Thème 1 mutations spatiales et structures territoriales CREAT - GUIDE, Rapport de la subvention 2003-2004, septembre 2004. p. 70
- « SNCB - Rebaix », sur www.belgianrail.be (consulté le )
- « Brochures de ligne », sur www.belgiantrain.be, (consulté le ).
Bibliographie
[modifier | modifier le code]- Jean-Pierre Cluysenaar, « Halte de Rebaix », dans Stations et maisons de garde du chemin de fer de Dendre et Waes, A. Morel et Cie, Paris, 1862, planche 9.
Voir aussi
[modifier | modifier le code]Articles connexes
[modifier | modifier le code]- Ligne 90, de Denderleeuw à Jurbise
- Transport ferroviaire en Belgique
- Compagnie du chemin de fer de Dendre-et-Waes et de Bruxelles vers Gand par Alost
Liens externes
[modifier | modifier le code]- Informations sur la Gare de Rebaix, sur le site de la SNCB
- Fiches horaires (brochures) sur le site de la SNCB
- (nl) Spoorwegknooppuntfgra.be : Ancien bâtiment de la gare
- Planche de la halte par Jean-Pierre Cluysenaar en 1855
- Garesbelges.be : Rebaix
| Origine | Arrêt précédent | Train
|
Arrêt suivant | Destination | ||
|---|---|---|---|---|---|---|
| Grammont | Papignies | L(en semaine) | Ath | Mons | ||
| Grammont | Papignies | L(week-ends et fériés) | Ath | Quévy | ||
| Grammont | Papignies | P(en semaine) | Ath | Ath ou Mons | ||
