Fosse no 9 bis des mines de Lens
Fosse no 9 bis des mines de Lens dite Saint-Anatole ou Anatole Descamps | |||
Le carreau de la fosse no 9 bis en 2011. | |||
Puits d'aérage n° 9 bis | |||
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Coordonnées | 50,428502, 2,796632[BRGM 1] | ||
Début du fonçage | 1902 | ||
Mise en service | 1904 | ||
Profondeur | 411 mètres | ||
Arrêt | 1965 (aérage) | ||
Remblaiement ou serrement | 1965 | ||
Administration | |||
Pays | France | ||
Région | Hauts-de-France | ||
Département | Pas-de-Calais | ||
Commune | Liévin | ||
Caractéristiques | |||
Compagnie | Compagnie des mines de Lens | ||
Groupe | Groupe de Lens Groupe de Lens-Liévin |
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Ressources | Houille | ||
Concession | Lens | ||
Géolocalisation sur la carte : Pas-de-Calais
Géolocalisation sur la carte : France
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La fosse no 9 bis dite Saint-Anatole ou Anatole Descamps de la Compagnie des mines de Lens est un ancien charbonnage du Bassin minier du Nord-Pas-de-Calais, situé à Liévin, près des limites avec Lens. Les travaux commencent en 1902 et la fosse d'aérage est fonctionnelle en 1904. Elle est située à 640 mètres de la fosse no 9. La fosse no 9 bis est détruite durant la Première Guerre mondiale.
La Compagnie des mines de Lens est nationalisée en 1946, et intègre le Groupe de Lens. En 1952, ce dernier fusionne avec le Groupe de Liévin pour former le Groupe de Lens-Liévin. Le puits no 9 bis est comblé en 1965, et son chevalement est détruit trois ans plus tard.
le magasin Lemaire s'installe et Une casse automobile s'installe sur le carreau de fosse. Au début du XXIe siècle, Charbonnages de France matérialise la tête de puits no 9 bis, et y installe un exutoire de grisou, qui est détruit lors de la démolition du hangar à la suite de la fermeture de la casse. Le carreau de fosse est une friche qui est ensuite reconvertie en parking pour le Louvre-Lens.
La fosse
[modifier | modifier le code]Fonçage
[modifier | modifier le code]La fosse d'aérage no 9 bis est commencée en 1902[BRGM 1] à Liévin[A 1], près des limites avec Lens, à 640 mètres au sud-ouest[note 1] de la fosse no 9.
La fosse est baptisée Saint-Anatole en l'honneur d'Anatole Descamps[A 1].
Exploitation
[modifier | modifier le code]La fosse entre en service en 1904[A 1]. Elle est détruite durant la Première Guerre mondiale[A 2].
La Compagnie des mines de Lens est nationalisée en 1946, et intègre le Groupe de Lens. En 1952, ce dernier fusionne avec le Groupe de Liévin pour former le Groupe de Lens-Liévin[B 1]. Le puits no 9 bis, profond de 411 mètres, est remblayé en 1965. Son chevalement est détruit trois ans plus tard[B 1].
Reconversion
[modifier | modifier le code]en premierle magasin Lemaire s'installe et Une casse automobile s'installe sur le carreau de fosse. Au début du XXIe siècle, Charbonnages de France matérialise la tête de puits no 9 bis, et y installe un exutoire de grisou. Le BRGM y effectue des inspections chaque année[1]. La casse ferme, ses installations sont ensuite détruites. Le puits, autrefois situé sous un bâtiment, est à l'air libre. Son exutoire a été détruit en même temps que le bâtiment. Il ne reste rien de la fosse[2]. En 2012, le carreau de fosse est reconverti en parking pour le Louvre-Lens.
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La tête de puits matérialisée no 9 bis.
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Le puits dans son environnement.
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Le puits dans son environnement.
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Le puits dans son environnement.
Notes et références
[modifier | modifier le code]- Notes
- Les distances sont mesurées grâce à Google Earth. Dans le cas de puits, la distance est mesurée d'axe en axe, et arrondie à la dizaine de mètres la plus proche. Les têtes de puits matérialisées permettent de retrouver l'emplacement du puits sur une vue aérienne.
- Références
- [PDF] Bureau de recherches géologiques et minières, « Article 93 du Code minier - Arrêté du 30 décembre 2008 modifiant l’arrêté du 2 avril 2008 fixant la liste des installations et équipements de surveillance et de prévention des risques miniers gérés par le BRGM - Têtes de puits matérialisées et non matérialisées dans le Nord-Pas-de-Calais »(Archive.org • Wikiwix • Archive.is • Google • Que faire ?), sur dpsm.brgm.fr,
- (fr) Jean-Louis Huot, « Mines du Nord-Pas-de-Calais - La fosse no 9 bis des mines de Lens », http://minesdunord.fr/
- Références aux fiches du BRGM
- Références à Guy Dubois et Jean Marie Minot, Histoire des Mines du Nord et du Pas-de-Calais. Tome I,
- Dubois et Minot 1991, p. 113
- Dubois et Minot 1991, p. 121
- Références à Guy Dubois et Jean Marie Minot, Histoire des Mines du Nord et du Pas-de-Calais. Tome II,
Voir aussi
[modifier | modifier le code]Articles connexes
[modifier | modifier le code]Bibliographie
[modifier | modifier le code]: document utilisé comme source pour la rédaction de cet article.
- Guy Dubois et Jean-Marie Minot, Histoire des Mines du Nord et du Pas-de-Calais : Des origines à 1939-45, t. I, , 176 p., p. 113, 121.
- Guy Dubois et Jean-Marie Minot, Histoire des Mines du Nord et du Pas-de-Calais : De 1946 à 1992, t. II, .