Discussion:Destinations d'Air Serbia/Admissibilité
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L'admissibilité de la page « Destinations d'Air Serbia » est débattue.
Consignes quant à cette procédure :
- Qui peut participer ?
- Le créateur de la page et les contributeurs ayant un compte ayant fait au moins cinquante contributions aux articles (espace principal) de fr.wikipedia.org au lancement de cette procédure peuvent exprimer leur avis.
- Les avis des personnes n’ayant pas de compte ou un compte ayant moins de 50 contributions sont déplacés dans « Avis non décomptés » et ne sont en principe pas pris en considération. Lors de la clôture, les avis sans argumentaire sont également déplacés et ne sont pas pris en compte.
- Durée de la consultation
- Si un consensus clair s'est dégagé le 19 décembre 2017 à 00:16 (CET), après l'expiration de sept jours pleins de débat (168 heures), un contributeur ayant réalisé au moins 500 modifications et ayant 3 mois d'ancienneté (utilisateur autopatrolled) qui n'aura pas pris part au débat peut clore la proposition et indiquer si la page est conservée ou supprimée (la suppression devant être demandée à un administrateur). Dans le cas contraire, la discussion se poursuit et peut être close à partir du 26 décembre 2017 à 00:16 (CET).
Important
- Copiez le lien *{{L|Destinations d'Air Serbia}} et collez-le dans la section du jour de la page principale « Débat d'admissibilité ». Attention, un décalage d'un jour est possible en fonction de la mise en page.
- Avertissez le créateur, les principaux contributeurs de l’article et, si possible, les projets associés en apposant le message {{subst:Avertissement débat d'admissibilité|Destinations d'Air Serbia}} sur leur page de discussion.
Proposé par : Friday83260 (Wanna talk ??) 12 décembre 2017 à 00:16 (CET)
Liste inutile et à mon avis uniquement destinée à faire de la pub. Des sites spécialisés existent pour ça, mais Wikipédia n'est pas de ceux-là.
Cette PàS fait partie d'une PàS groupée sur les listes des destinations des compagnies aériennes : le débat se trouve sur Discussion:Destinations d'Aer Lingus/Suppression. Adrien ☎ 13 décembre 2017 à 15:56 (CET)
- Merci pour le lien, la notification a planté sur mon navigateur --Friday83260 (Wanna talk ??) 13 décembre 2017 à 16:32 (CET)
Conclusion
Suppression traitée par Lomita (discuter) 19 décembre 2017 à 16:50 (CET)
Raison : Pas d'avis pour la conservation
Discussions
[modifier le code]Toutes les discussions vont ci-dessous.
Avis
[modifier le code]Entrez ci-dessous votre avis sur l’admissibilité du thème à l’aune de l’existence de sources extérieures et sérieuses ou des critères d'admissibilité des articles. Il est recommandé d'accentuer l'idée principale en gras (conserver, fusionner, déplacer, supprimer, etc.) pour la rendre plus visible. Vous pouvez éventuellement utiliser un modèle. N’oubliez pas qu’il est obligatoire d’argumenter vos avis et de les signer en entrant quatre tildes (~~~~).
Conserver
[modifier le code]Supprimer
[modifier le code]- Supprimer Ce genre de liste publicitaire n'a rien à faire ici. --Friday83260 (Wanna talk ??) 12 décembre 2017 à 00:18 (CET)
- Supprimer il manque les horaires détaillés, la mention des futures lignes, la liste des services à bord, l'âge et le nom des hôtesses... Enfin, c'est une copie du site de la compagnie, sans analyse et, à mon avis, ce genre d'article n'a rien à faire sur une encyclopédie. Adrien ☎ 12 décembre 2017 à 00:25 (CET)
- Supprimer, Wikipédia n'a pas à se substituer au site officiel qui sera bien mieux à jour par ailleurs. Intérêt encyclopédique nul. Il manque également le lien pour commander un billet directement à partir de Wikipédia. --Arroser (râler ou discuter ?) 12 décembre 2017 à 13:56 (CET)
- Supprimer Simple publicité. Cdt, Manacore (discuter) 12 décembre 2017 à 21:38 (CET)
- Supprimer idem --Krosian2B (discuter) 13 décembre 2017 à 09:25 (CET)
- Supprimer Cet article est bien évidemment à supprimer. Le seul problème est qu'il en existe actuellement 65 autres strictement identiques Catégorie:Liste de destinations de compagnies aériennes et qu'il n'y a aucune raison de supprimer celui-ci et de laisser les autres. Et quand on a fini avec ça on peut s'attaquer aux listes de destinations d'un aéroport, qui sont encore pire. La communauté a déjà voté au coup par coup la suppression de telle ou telle liste (la première remonte à quelques années et le "coupable" était Turkish Airlines). À noter que la publicité ne s'arrête pas là puisque la même compagnie avait remplacé les photos de divers avions par ceux aux logos de la compagnie… Conclusion : on a en face de nous des publicitaires et si on ne trouve pas un moyen commun de faire front, la bataille est perdue d'avance. Dans ce cas les articles "destinations" me paraissent un moindre mal, la part du feu en quelque sorte, ils n'encombrent pas l'article sur la compagnie aérienne et les modifications n'ont pas besoin d'être suivies puisque l'information est de toute façon inutile. Friday83260, AviaWiki, Arroser, Manacore et Krosian2B :--AnTeaX (discuter) 13 décembre 2017 à 14:49 (CET)
- Bien vu. Objection valable. Ma première impression est que les listes de destinations des aéroports sont moins choquantes, mais cela reste à débattre. Quant aux listes de destinations des compagnies aériennes, oui, prenons notre courage à deux mains et supprimons la totalité de ces pages publicitaires. Une PàS groupée... ? Cdt, Manacore (discuter) 13 décembre 2017 à 14:55 (CET)
- @ AnTeaX : Notons quand même au passage que nombre des ces listes dans la catégorie citée émanent majoritairement d'un contributeur unique. Ce type de pages inutiles ne semble donc pas une « tendance » admise par la majorité de la communauté, sur plusieurs années, mais bien une forme de création unique, en série sur quelques mois. Il parait alors difficile de soutenir la conservation d'une page parce qu'il en existe beaucoup d'autres (65). Cela revient à dire qu'il suffit de créer X pages non admissibles, toutes rassemblées dans une catégorie, pour qu'elles deviennent réciproquement admissibles ? Je fais aussi remarquer pour l'anecdote que j'ai vérifié au hasard une partie de ces pages (suis-je le seul ?), dont celles qui semblaient avoir des sources, et que nombre de liens sont morts, d'autres primaires, d'autres anecdotiques, la traduction de la WP:en ayant peut être été réalisée sans contrôle des liens ? Enfin, certaines (sourcées ou pas) comportent une liste datant de plusieurs années… Déjà que Wikipédia n'est pas là pour « informer », si en plus l'information est obsolète, on se demande à quoi ça sert à part faire monter un compteur de créations. Bien entendu, toutes ces pages sont plus ou moins orphelines puisque liées à l'article principal. Idem sans doute pour « listes de destinations d'un aéroport » ? Amicalement, --Arroser (râler ou discuter ?) 13 décembre 2017 à 15:07 (CET)
- Le problème est qu'une fois supprimées, ces pages seront recréés d'ici quelques semaines et que toute la procédure devra être relancée. Adrien ☎ 13 décembre 2017 à 15:14 (CET)
- Pour la PàS groupée, c'est ici : Discussion:Destinations d'Aer Lingus/Suppression. S'ils sont recréés alors qu'ils ont été supprimés par PàS, ils devront tout simplement passer en SI (d'ailleurs, il ne devrait amha pas être techniquement possible de recréer une page supprimée par PàS sans passer par une DRP). Par ailleurs, oui, une certaine frange de la communauté à tendance à être laxiste avec les listes et guides pratiques mais bon ce n'est pas une raison pour ne pas nettoyer ce qui doit l'être :) --Krosian2B (discuter) 13 décembre 2017 à 15:35 (CET)
- Le problème est qu'une fois supprimées, ces pages seront recréés d'ici quelques semaines et que toute la procédure devra être relancée. Adrien ☎ 13 décembre 2017 à 15:14 (CET)
- @ AnTeaX : Notons quand même au passage que nombre des ces listes dans la catégorie citée émanent majoritairement d'un contributeur unique. Ce type de pages inutiles ne semble donc pas une « tendance » admise par la majorité de la communauté, sur plusieurs années, mais bien une forme de création unique, en série sur quelques mois. Il parait alors difficile de soutenir la conservation d'une page parce qu'il en existe beaucoup d'autres (65). Cela revient à dire qu'il suffit de créer X pages non admissibles, toutes rassemblées dans une catégorie, pour qu'elles deviennent réciproquement admissibles ? Je fais aussi remarquer pour l'anecdote que j'ai vérifié au hasard une partie de ces pages (suis-je le seul ?), dont celles qui semblaient avoir des sources, et que nombre de liens sont morts, d'autres primaires, d'autres anecdotiques, la traduction de la WP:en ayant peut être été réalisée sans contrôle des liens ? Enfin, certaines (sourcées ou pas) comportent une liste datant de plusieurs années… Déjà que Wikipédia n'est pas là pour « informer », si en plus l'information est obsolète, on se demande à quoi ça sert à part faire monter un compteur de créations. Bien entendu, toutes ces pages sont plus ou moins orphelines puisque liées à l'article principal. Idem sans doute pour « listes de destinations d'un aéroport » ? Amicalement, --Arroser (râler ou discuter ?) 13 décembre 2017 à 15:07 (CET)
- Bien vu. Objection valable. Ma première impression est que les listes de destinations des aéroports sont moins choquantes, mais cela reste à débattre. Quant aux listes de destinations des compagnies aériennes, oui, prenons notre courage à deux mains et supprimons la totalité de ces pages publicitaires. Une PàS groupée... ? Cdt, Manacore (discuter) 13 décembre 2017 à 14:55 (CET)
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[modifier le code]Exception étant faite pour le créateur de l’article, les avis d’utilisateurs inscrits ayant moins de cinquante contributions ou non identifiables (IP) ne sont en principe pas pris en compte. Si vous êtes dans ce cas, vous pouvez toutefois participer aux discussions ou vous exprimer ci-dessous pour information :