Discussion:Aero Ejecutivos/Admissibilité
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L'admissibilité de la page « Aero Ejecutivos » est débattue.
Consignes quant à cette procédure :
- Qui peut participer ?
- Le créateur de la page et les contributeurs ayant un compte ayant fait au moins cinquante contributions aux articles (espace principal) de fr.wikipedia.org au lancement de cette procédure peuvent exprimer leur avis.
- Les avis des personnes n’ayant pas de compte ou un compte ayant moins de 50 contributions sont déplacés dans « Avis non comptabilisés » et ne sont en principe pas pris en considération. Lors de la clôture, les avis sans argumentaire sont également déplacés et ne sont pas pris en compte.
- Durée de la consultation
- Si un consensus clair s'est dégagé le 15 avril 2022 à 13:54 (CEST), après l'expiration de sept jours pleins de débat (168 heures), un contributeur ayant réalisé au moins 500 modifications et ayant 3 mois d'ancienneté (utilisateur autopatrolled) qui n'aura pas pris part au débat peut clore la proposition et indiquer si la page est conservée ou supprimée (la suppression devant être demandée à un administrateur). Dans le cas contraire, la discussion se poursuit et peut être close à partir du 22 avril 2022 à 13:54 (CEST).
Important
- Copiez le lien *{{L|Aero Ejecutivos}} et collez-le dans la section du jour de la page principale « Débat d'admissibilité ». Attention, un décalage d'un jour est possible en fonction de la mise en page.
- Avertissez le créateur, les principaux contributeurs de l’article et, si possible, les projets associés en apposant le message {{subst:Avertissement débat d'admissibilité|Aero Ejecutivos}} sur leur page de discussion.
Proposé par : Adri08 (discuter) 8 avril 2022 à 13:54 (CEST)
Pas convaincu par la notoriété de cette compagnie. Manque de sources. Suppression à l’aune de l’existence de sources extérieures et sérieuses ou des critères d'admissibilité des articles.
Conclusion
Conservation traitée par — 🌍Ruyblas13 [Discussions autour d'un café ✉] 22 avril 2022 à 14:17 (CEST)
Raison : Consensus mou pour la conservation de l'article.
Discussions
[modifier le code]Toutes les discussions vont ci-dessous.
Avis
[modifier le code]Entrez ci-dessous votre avis sur l’admissibilité du thème à l’aune de l’existence de sources extérieures et sérieuses ou des critères d'admissibilité des articles. Il est recommandé d'accentuer l'idée principale en gras (conserver, fusionner, déplacer, supprimer, etc.) pour la rendre plus visible. Vous pouvez éventuellement utiliser un modèle. N’oubliez pas qu’il est obligatoire d’argumenter vos avis et de les signer en entrant quatre tildes (~~~~).
Conserver
[modifier le code]- Conserver. L'article en anglais est un peu plus étoffé (notamment quant à des accidents de cette compagnie), et sourcé. Le potentiel encyclopédique n'est sans doute pas énorme, mais suffisant (notoriété comprise) pour justifier la conservation (via un ch'tite traduction de l'anglais). — Ariel (discuter) 8 avril 2022 à 14:20 (CEST)
- Plutôt conserver Au vu des arguments ci-dessus. Par ailleurs la liste des compagnies aériennes IATA n'est pas infinie, et je me demande si elles ne devraient pas être considérées comme admissibles d'office. Enfin il ne me semble pas que la suppression améliorerait l'encyclopédie.--Madmike75 (discuter) 9 avril 2022 à 11:42 (CEST)
- Conserver Compagnie aérienne ayant eu une existence attestée entre 1975 et 2018, soit une durée assez significative, article à developper. Kriss06 (discuter) 16 avril 2022 à 16:55 (CEST)
Supprimer
[modifier le code]- Supprimer : Notoriété non démontrée. Pas de sources -- Adri08 (discuter) 8 avril 2022 à 13:54 (CEST)
Fusionner
[modifier le code]Neutre
[modifier le code]Avis non comptabilisés
[modifier le code]Exception étant faite pour le créateur de l’article, les avis d’utilisateurs inscrits ayant moins de cinquante contributions aux articles (espace principal) de fr.wikipedia.org au lancement de cette procédure ou non identifiables (IP) ne sont en principe pas pris en compte. Si vous êtes dans ce cas, vous pouvez toutefois participer aux discussions ou vous exprimer ci-dessous pour information :