Anatole Mallet
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Anatole Mallet (1837-1919) est un ingénieur suisse des Arts et Manufactures qui a également résidé en France. Il est connu pour avoir conçu la première locomotive compound et pour avoir inventé le brevet de la « locomotive compound à quatre cylindres articulée en deux trains moteurs »
Biographie
[modifier | modifier le code]Anatole Mallet est né en 1837 à Carouge en Suisse. Sa famille est originaire de La Muraz, en Haute-Savoie. Il rentre à l'École centrale des arts et manufactures (promotion 1858), de Paris d'où il sort ingénieur.
Après avoir participé à la construction du canal de Suez, il réalise des travaux sur le système compound, et sera le premier[1] à l'appliquer aux locomotives. Il conçoit une locomotive type 021 Compound livrée en 1876 au Chemin de fer Bayonne-Anglet-Biarritz (BAB)[2].
Le but de ses recherches est de construire une locomotive de grande puissance capable d'évoluer sur des voies légères et sinueuses. En 1884, il dépose un brevet pour une locomotive compound à quatre cylindres, articulée à deux trains moteurs. Avec ce brevet, il est l'inventeur d'un système original de locomotive à vapeur articulée. Les locomotives à vapeur construites sur ce schéma porteront toutes, désormais, le nom de locomotive Mallet.
En 1900 à l'exposition universelle de Paris, au Champ de Mars, un panneau présente ses études et réalisations. Le Jury de l'exposition rapporte qu'il y a environ 400 locomotives compound articulées Mallet en service sur des voies étroites ou normales. À Paris on peut voir trois de ses locomotives : une produite par les Ateliers Maffei de Munich, une par les Chemins de fer de l'État hongrois et la troisième exposée par les Usines de Brianse dans la section russe[3].
Anatole Mallet décède à Nice en 1919.
Galerie « locomotives Mallet »
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Mallet-United States Railroad Administration standard 2-8-8-2. -
Mallet : 1914 Cropley Phillips Company. -
Mallet-Baldwin à voie métrique 020+020 des chemins de fer Malgaches.
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Mallet-Ateliers des Batignolles Chemin de fer tunisien Bône-Guelma. -
principe d'une Mallet 030+030 -
Mallet-SACM, 030+030T, voie métrique, Chemin de fer du Vivarais.
Notes et références
[modifier | modifier le code]- Encyclopaedia of the History of Technology : "The first compound locomotive was designed by the Frenchman Anatole Mallet and built in 1876", p. 582
- Rapports du jury international de l'Exposition universelle de 1900, Paris, p.70 (CNAM 8° Xae 570.2).
- Rapports du jury international de l'Exposition universelle de 1900, Paris, p.71 (CNAM 8° Xae 570.2)
Voir aussi
[modifier | modifier le code]Bibliographie
[modifier | modifier le code]- Lucien Maurice Vilain, Les Locomotives articulées du système Mallet dans le monde, Vincent, Fréal et Cie, Paris, 1969, 2de édition. Picador, Levallois-Perret, 1978, (ISBN 2902653026).
- La Vie du Rail, Système Mallet, revue no 450, 1954.
- (en) Ian McNeil (dir.), Encyclopaedia of the History of Technology, Ebook Library, Routledge, 2002, p. 582-583. (ISBN 0203192117)
