ANBO II
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ANBO II
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| Constructeur |  Karo Aviacijos Tiekimo Skyrius
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| Rôle | Avion d'entraînement | |
| Statut | retiré du service | |
| Premier vol | ||
| Date de retrait | ||
| Nombre construits | 1 | |
| Équipage | ||
| 2 | ||
| Motorisation | ||
| Moteur | Walter | |
| Nombre | 1 | |
| Type | moteur en étoile | |
| Puissance unitaire | 60 ch | |
| Dimensions | ||
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| Envergure | 10,72 m | |
| Longueur | 6,75 m | |
| Hauteur | 2,50 m | |
| Surface alaire | 18,60 m2 | |
| Masses | ||
| À vide | 395 kg | |
| Maximale | 610 kg | |
| Performances | ||
| Vitesse maximale | 155 km/h | |
| Vitesse de décrochage | 60 km/h | |
| Plafond | 3 500 m | |
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L'ANBO II est un avion militaire de l'entre-deux-guerres, conçu en Lituanie en 1927 par Antanas Gustaitis et fabriqué par la Karo Aviacijos Tiekimo Skyrius.
Conception
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Notes et références
[modifier | modifier le code]Bibliographie
[modifier | modifier le code]- Malcom Passingham et Jean Noel, « L'industrie aéronautique lituanienne. Les inconnus de la Baltique », Le Fana de l'Aviation, no 271, , p. 16-24.
- André Frachet, « Le monoplan Gustaitis "ANBO II". Biplace léger d'école, moteur Walter 60 C.V. », Les Ailes, no 392, , p. 3 (lire en ligne).
